10月6日消息，动力电池制造商中创新航今日正式挂牌香港联交所主板，股份代号3931，每股发售价38港元，今日开盘股价持平，此后微有涨幅。
昨日中创新航公布的招股结果显示，其共获3245份有效申请，公开发售阶段最终获0.21倍认购，分配至公开发售的发售股份最终数目为281.92万股，占发售股份总数的约1%（任何超额配股权获行使前）。国际发售部分则获超购1.11倍。最终以38港元招股价下限定价。
此次中创新航募资约101.02亿港元，扣除全球发售应付的包销费用及佣金后，所得款项净额约98.64亿港元。
中创新航主要从事动力电池及储能系统产品的设计、研发、生产及销售。根据中创新航披露的信息显示，按装机量计，2021年及2022年一季度中创新航占中国动力电池市场份额分别为5.9%和8.2%，仅次于宁德时代和比亚迪。广汽埃安、长安新能源汽车及零跑汽车均是其客户，由其提供动力电池系统。
财务方面，中创新航2019年、2020年、2021年以及2022年第一季度的收入分别为17.33亿元、28.25亿元、68.17亿元以及38.97亿元；净利润-1.56亿、-0.18亿、1.12亿元以及5800万元。
2019年、2020年、2021年以及2022年第一季度中创新航来自最大客户广汽埃安控股股东的收入分别为6.86亿元、15.58亿元、35.37亿元12.08亿元，分别占同期总收入的39.6%、55.1%、51.9%及31.0%。
此次香港上市所筹得款项，中创新航将主要用于拨付中创新航成都一期项目，武汉二期项目，合肥一、二期项目，广东江门一期项目，四川眉山项目新建设施的共计95GWh动力电池及储能系统生产线建设的部分支出。
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