首页 > 业界 > 关键词  > iPhone最新资讯  > 正文

用了10年的iPhone手机,换成小米12S Ultra后,有话想说憋不住了

2022-08-09 14:01 · 稿源: 中关村在线

从大学时期开始,我就开始使用iPhone手机,近10年时间,也用了不下8款iPhone手机,从iPhone3GS开始,几乎每一次苹果新机发布,我都会入手,iPhone4、iPhone5、iPhone6、iPhone7都没落下。但直到iPhone8开始我就没有兴趣了,直到iPhone X发布,才换了新机,最后在前年换了iPhone12 Pro Max。

但直到最近我终于做了决定,结束了用了10年的iPhone手机,换成了小米12S Ultra,如今体验也有一段时间了,憋了很多话,不吐不快。

使用了iPhone12 Pro Max一年多时间,最大的感受就是很费眼睛,主要是屏幕的问题。强光下屏幕显示不清楚,就现在这样的大太阳,出门在外不用手挡着点光,根本看不见屏幕显示的内容。而在弱光环境下,看久了眼睛又很疲惫。尽管网上有很多调节参数的教程,能够改变屏幕发黄的问题,但视觉体验确实不怎么好。

而小米12S Ultra的屏幕拥有2K分辨率以及16000级亮度调节,能够支持10.7亿色和1500nits峰值亮度,显示效果清晰细腻,无惧强光。平时长时间玩游戏也没问题,眼睛也不会很累,屏幕表现令人满意。

说到影像,小米12S Ultra改变了我对国产机的看法,都说苹果手机拍照好,说实话,我每次拍完照片还是得修修图才能发朋友圈,并且随便拍一张照片,都要10M左右,内存用得非常快,128G用了不到一年就快满了。

而我用小米12S Ultra拍照,随手一拍就能直接发朋友圈,有徕卡影像加持,果然不一样。而且我很喜欢小米12S Ultra的影像模组的设计,圆形的镜头设计,和专业单反相机的镜头很相似,低调的“LEICA”标也恰到好处。

从配置来看,小米12S Ultra确实很顶,一英寸超大底索尼IMX989传感器,iPhone13都不香了。在徕卡专业光学系统、徕卡原生双画质以及徕卡水印的加持下,怎么拍都好看,有一说一,用上小米12S Ultra后,最近发朋友圈的频率都提高了。

用过iPhone手机的都知道,使用第一年的时候,续航很给力,但从第二年开始,iPhone手机的续航能力就开始明显下滑,充电习惯也要从一天一充改为有空就充。出门三四个小时,在正常使用的情况下,基本上满电出门,回来也就剩下30%左右了。

但使用小米12S Ultra后,一天一充是没有问题的,而且就算电量只剩下20%或者亮红灯了,我也不慌。利用碎片化的时间就能很快恢复电量,充电速度确实比iPhone手机快多了,5000mAh大电池也很耐用。

iPhone12系列和iPhone13系列一样,因为都采用了直角边框的设计,所以或多或少都会硌手。尤其是iPhone12 Pro Max机型,尺寸过大,重量也不轻,手腕的压力很大,使用时间久了,手腕、手指都会酸痛。

但小米12S Ultra的有机硅素皮材质则更加亲肤舒适,持握手感好,不易沾染指纹且能够防滑防摔。单手操作也是稳稳地,没有任何难度。

总的体验下来,我认为现在的国产机表现还是挺好的,并不输iPhone手机,并且很多方面都有反超之势,未来可期!对此,你怎么看呢?欢迎评论留言!

举报

  • 相关推荐
  • 小米史上最强大手机!小米16 Ultra Max型号首曝

    ,目前小米数字系列旗舰基本固定,以小米15系列为例,包括有小米15、小米15Pro、小米15Ultra。 这三个产品线算是小米数字系列的正统迭代。 S系列则是换芯小迭代,比如小米15S Pro就是各方面参数与小米15Pro保持一致,更换了玄戒O1芯片。 需要注意的是,最新爆料称小米16系列将新增两款机型:小米16Ultra Max、小米16S Ultra。

  • 小米15 Ultra限量定制色公布:共3款

    自发布以来,小米15Ultra在全球手机行业中始终保持着强劲的竞争力,尤其在影像方面表现卓越。它配备了一英寸主摄和2亿像素潜望长焦,徕卡四摄系统更是涵盖了14mm超广镜头、23mm主摄镜头、70mm中长焦镜头和100mm超长焦镜头。 其中,主摄采用索尼LYT900传感器,拥有1英寸超大底,支持双原生ISO Fusion Max技术,动态范围高达单帧15EV,是小米史上进光量最大的主摄镜头。而100mm超�

  • 雷军说小米就是坚定对标保时捷 SU7 Ultra原型车刷新纽北记录

    ​小米公司CEO雷军通过社交平台发布消息,宣布小米汽车在德国纽北赛道再次取得突破性进展。雷军表示,小米持续以保时捷为技术标杆,通过赛道极限测试反哺量产车型研发,此次挑战旨在全面验证车辆的综合性能。 据雷军介绍,纽北赛道对车辆动力、底盘调校、制动系统、散热效率以及可靠性提出严苛要求,任何单一环节的短板都将直接影响圈速表现。他特别强调,此次

  • 小米SU7 Ultra刷新纽北纪录 成为纽北最速量产电动车

    今日,小米公司CEO雷军正式宣布,小米SU7Ultra量产版在德国纽北赛道上创造了新的历史,以7分04秒957的成绩刷新了量产电动车的圈速纪录,成为纽北赛道上迄今为止最快的量产电动车。 雷军在发布会上表示,这一纪录的取得是小米汽车团队不懈努力的结果,同时他也相信,在不久的将来,这一纪录还将被进一步刷新。他强调,小米汽车将在纽北赛道长期驻扎,与全球顶尖的汽�

  • 小米:SU7 Ultra纽北赛道跑到346km/h 碳纤维双风道前舱盖经受住了极速的考验

    去年10月28日,小米SU7Ultra原型车首次征战纽北,6分46秒874,成为纽北全球最速四门车。 近日,小米SU7Ultra量产版首次征战纽北,以7分04秒957的成绩,成为纽北史上最速量产电动车。 在《小米SU7Ultra量产版,如何成为纽北全球最速四门车?》一文中,小米官方详细揭秘了小米SU7Ultra两次的纽北征战背后,小米汽车底层技术的强大支撑,包括来自于行业领先的自研三电技术、空气动

  • 雷军:小米SU7 Ultra纽北破记录只是开始 更多中国车企开始拼创新

    快科技6月14日消息,近日,小米SU7 Ultra量产车型首次征战纽北,斩获7分04 秒957的史上最佳成绩,成为纽北史上最速量产电动车。央视新闻点赞了小米SU7 Ultra量产版的纽北征战视频,表示中国汽车崛起离不开真功夫和硬实力。这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军。新华社也称赞道:这是中国汽车品牌首次上榜即夺得电动车类别冠军,充分体现中国汽车工业技术硬实力。今天下午,雷军转发道:小米SU7 Ultra 这次纽北破记录,只是开始。我相信,更多的中国车企会加入拼创新的赛道,在核心技术攻坚中竞速突破。”雷军还表示,高性能的背

  • 卢伟冰谈小米SU7 Ultra纽北创纪录:就是量产版 机盖也一样

    在今晚的小米人车家全生态新品直播中,小米集团总裁卢伟冰谈到了小米SU7 Ultra量产版纽北创纪录。 他表示,小米拿下纽北记录的跑赛道车型,其版本和量产版本一样,机盖也是一样的,唯一的区别是内饰要有安全的改装,有防滚架,必须保证安全。 据了解,小米汽车上周宣布,小米SU7 Ultra量产版首次征战纽北,成为纽北史上最速量产电动车,用时7分04秒957,刷新纽博格林�

  • 小米15 Ultra限定色发布:小米最强影像旗舰 6999元

    今日晚间,小米15 Ultra限量定制正式发布,提供樱花粉、微风蓝、鸢尾紫和金棕色四种配色,售价6999元。 核心性能上,该机搭载高通骁龙8至尊版处理器,配备LPDDR5X内存与UFS 4.1存储,采用双路翼型环形冷泵散热系统”保障高负载运行稳定性,内置6000mAh超大电池,支持90W有线闪充和80W无线充。

  • 一机在手 创作随心 三星Galaxy S25 Ultra构建移动影像新范式

    三星Galaxy S25 Ultra作为新一代影像旗舰,搭载2亿像素主摄+5000万像素超广角+5000万像素5倍长焦+1000万像素3倍长焦四摄系统,支持10倍光学变焦和100倍空间变焦。通过AI算法实现从拍摄到后期的一站式创作,包括智能降噪、人像优化、生成式编辑等功能。新增音频橡皮擦可智能分离人声与背景音,配合个性化滤镜和智绘人像等工具,大幅提升视频创作效率。该机以专业级影像硬件与AI处理能力,满足从专业创作者到日常用户的多元化需求,重新定义了移动影像创作标准。

  • 国际汽车媒体TopGear点赞小米SU7 Ultra 纽北记录 雷军:我非常开心

    小米SU7 Ultra在纽北赛道以7分04.95秒成绩打破量产电动车圈速纪录,超越Rimac Nevera成为新晋冠军。英国权威汽车节目《Top Gear》报道称,小米首次尝试便创下这一佳绩。此前保时捷和特斯拉长期垄断该榜单,这是中国汽车品牌首次登顶。雷军发文表示对获得国际认可感到非常开心。该车今年早些时候就因性能强劲获得"大胆"徽章认证。《Top Gear》作为BBC旗下知名汽车节目,以其专业测评和大胆挑战闻名全球。