凤凰网科技讯 北京时间12月21日消息，据报道，特斯拉刚刚发生一“爆炸性”新闻，一芬兰男子图奥马斯卡泰宁用60磅炸药炸毁了自己的Model S，并将爆炸视频公布到网络上。有趣的是，这名男子还在车里放了一个埃隆马斯克的假人。
视频显示，卡泰宁选择在一个山坳里进行爆炸，炸毁的瞬间火光冲天，爆炸结束后车辆只剩下一堆残核。虽然看起来很炫目，但这可不是在拍电影，据了解该车主之所以采用这么极端的方式来表达自己的不满，是因为实在受够了特斯拉质量问题和糟糕的服务。根据卡泰宁的介绍，自己在车辆出现很多问题后不得不把这辆Model S开到特斯拉经销商那里，从视频也能看到这辆车的仪表盘上显示许多错误代码。经过一个月的等待，特斯拉通知卡泰宁该车必须以2万欧元(22480美元)的价格更换电池组。可是由于车辆早已超出保修期，因此维修成本将完全由车主负担。
特斯拉整车质量问题由来已久，就在数周之前，有报道称特斯拉Model 3的2021款车型与2022款车型在生产质量上的差异令人震惊，后者远不及前者。今年9月，《J.D. Power新车质量研究》显示，特斯拉远低于这个领域的平均水平，其可靠性和质量已降至每100辆车有231个问题，而Ram等品牌的只有128个问题。面板间隙，遮阳板卡槽松懈等问题屡见不鲜，特斯拉近年来已多次启动全球范围内的重大召回，其品牌形象一落千丈。
今年5月，特斯拉向部分北美车主发送邮件，主动召回部分Model 3 和Model Y ，以检查制动钳螺栓，就曾引发外界的猜测。随后在6月初，该公司又在华召回部分进口Model 3，为召回范围内车辆进行制动卡钳螺栓紧固扭矩的免费检查。
本月初，特斯拉(上海)有限公司又发布召回通知，召回生产日期在2021年2月4日至2021年10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。根据召回通知，受影响车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
有意思的是，埃隆马斯克在今年初的一次采访中曾建议客户不要在该公司提升产能期间购买特斯拉汽车。马斯克在被问到品控问题时回答得十分坦率：“我们需要花费时间才能让生产过程变得平稳，因此要么一开始就买，要么在生产达到稳定状态时再买。在扩大生产期间，很难控制好所有细节。”
市场方面，特斯拉股价一路走低，12月累计下跌21%，或将创下自疫情爆发以来最差单月表现。由于温和派民主党参议员曼钦拒绝支持拜登政府的1.75万亿美元基建法案，电动车制造商和太阳能公司等可再生能源公司普遍表现不佳。在周一大跌逾4%后，特斯拉回吐了赫兹宣布10万辆电动车大订单以来的全部35%涨幅。（编译/良弼）
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