针对小米申请雷军签名商标一事，小米集团公关部总经理王化回应称，不要看到有新增的建筑材料分类就以为又有大新闻了，其实就是阶段性的补充申请。
王化发微博称：这里补充一下，不仅是签名，包括雷军的名字拼音lei jun”，我们法务的同学都申请了45类全类注册，全方位保护。所以不要看到有新增的建筑材料分类就以为又有大新闻了，其实就是阶段性的补充申请。 ”
近日，小米科技有限责任公司申请注册雷军个人签名图形商标，国际分类为建筑材料，目前商标状态为申请中。
根据商标图片显示，这款被申请商标的雷军签名与此前小米11雷军签名版背部的笔迹完全一致，确实是雷军手写签名效果。
值得注意的是，这次也不是小米第一次为雷军签名申请商标了，他们在去年小米11发布之前就开始陆续提交申请了上百件商标申请，其中不仅有雷军的手写签名图形商标，还包括雷军的名字拼音lei jun”。
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上海车展期间，小米展台虽未见创始人雷军到场，但其营销热度不减。雷军通过微博感谢访客，并透露现场每天赠送5000顶棒球帽，引发网友热议。针对缺席质疑，小米公关总经理王化解释称雷军因时间冲突未能出席，但强调其仍关注车展。此外，王化确认小米SU7上市时间仍按雷军此前预告的6-7月进行。车展现场小米通过赠品活动成功吸引大量关注。
小米集团公关部总经理王化在微博分享日常时，引发网友关于小米手机相册卡顿问题的讨论。网友反映编辑照片时会出现卡顿、手机发烫等问题。王化回应称自己作为重度手机用户未遇到类似问题，可能是对动画不敏感，建议网友切换默认主题并检查第三方应用。他解释第三方应用未经审核可能影响性能，主题更新也可能存在适配问题。但网友坚持认为相册卡顿是系统本身问题。双方就手机性能问题展开讨论，反映了用户对产品体验的不同感受。
快科技4月15日消息，今日新浪科技报道称，小米最新在手机部产品部组织架构下成立芯片平台部，任命秦牧云担任芯片平台部负责人，向产品部总经理李俊汇报。对此，王化发文回应称，手机产品部的芯片平台部一直存在，其部门工作主要是负责手机产品的芯片平台选型评估和深度定制。而负责人秦牧云加入公司都有好几年了，至少2021年就有小米办公的工作聊天记录了。据悉�
站长之家（ChinaZ.com）4月15日 消息:今日公布的供应链市场调研数据显示，2025年3月（第10至13周）中国手机市场激活量排名中，小米手机以324.37万台激活量位居榜首，市场份额达17.98%，同比增长16.99%。华为、vivo、OPPO、苹果分列第二至第五名。小米新机激活量增长显著，其中小米15系列贡献突出。该系列自去年10月发布以来，累计激活销量已达335万部，成为推动小米市场份额提升�
上海国际车展期间，小米创始人雷军虽未亲临现场，但通过微博互动引发热议。他发布限量派送棒球帽活动，吸引网友晒图参与，评论区迅速被"打卡照"刷屏。小米公关总经理王化解释雷军缺席是因行程冲突，并透露新车YU7预计6-7月上市。雷军式营销互动成为车展期间独特社交传播现象，既维持了品牌热度，又为新品发布预热。（140字）
小米2025年Q1手机出货量达1330万部，同比增长40%，时隔十年重夺中国市场第一，份额达19%。CEO雷军表示这得益于"人车家全生态"战略协同效应。数据显示，小米全球月活用户超6.86亿，澎湃OS日均互联超4000万次，IoT设备连接数达8.6亿台。在充电生态建设方面，小米澎湃秒充已向30余家车企授权800多万个快充模块，覆盖160余款车型，并将免费开放协议给全行业。小米坚持开放共建理念，持续推进"人车家全生态"战略布局。
小米汽车申请注册"小米御七"商标，拟用于首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，车身尺寸4999×1996×1600mm，轴距3000mm，延续小米SU7设计语言但针对SUV特性优化细节。商标"御"字寓意陆地疾驰的驾控理念，呼应产品性能定位。新车计划2024年第二季度上市，或将搭载双电机四驱系统和CTB一体化电池技术。目前商标注册申请处于实质审查阶段，官方表示上市计划未作调整。
小米科技近日申请注册"小米御七"商标，国际分类为运输工具，对应其首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV，尺寸为4999/1996/1600mm，轴距3000mm，与小米SU7采用相同家族设计语言，预计6-7月上市。新车大灯采用特殊处理，优化空气动力性能。此前有消息称YU7推迟发布，但官方回应上市时间未变。小米科技成立于2010年，注册资本18.5亿元，由雷军等共同持股。
王化也在车展首日发文表示：刚刚还有媒体朋友反馈，外媒报道YU7推迟发布，甚至有说年底才发布的信息，真是哭笑不得。我们的YU7上市发布时间并未改变，依然是之前雷总预告的今年6-7月。”
雷军对健康管理的重视早有体现。去年，他曾在短视频平台发布“身材管理需注重细节”的内容，展示小米SU7车载冰箱时，特意选取0糖苏打水作为道具，强调健康生活方式。
