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福佑卡车联合主线科技 启动国内首个干线物流自动驾驶项目

2021-05-14 20:13 · 稿源:凤凰网科技

凤凰网科技讯 5月14日消息,科技物流平台福佑卡车与自动驾驶技术平台主线科技联合宣布,启动国内首个干线物流自动驾驶商业项目,首批测试卡车将于近期上路试运营。

据介绍,作为项目运行第一阶段,首批自动驾驶测试卡车已完成系统调试,将基于福佑卡车智能调度系统和运维线路,搭载主线科技人工智能运输系统NATS和组件,于今年5月底在京沪线试运营。到今年底前,双方将实现50台自动驾驶测试卡车在国内20条干线试运营。

一直以来,公路货运市场存在“两高”,分别是高发的交通事故率和高昂的燃油成本。据司法大数据专题报告,货车占据汽车保有量的10.71%,但交通事故发生率高达32.04%。CIC报告中提到,干线运输成本结构中燃油成本占比最高,达30%以上。

自动驾驶卡车凭借无人化、智能化的产品属性,有效降低了车辆的安全事故率和油耗成本。市场预测,应用L4级无人重型卡车交通事故率可降低约90%。燃油方面,驾驶习惯良好的司机能节省20%的油耗,而自动驾驶卡车在此基础上可进一步节省6%的油耗。

公开资料显示,福佑卡车成立于2015年,基于大数据和AI技术构建智能中台,通过智能定价、智能调度和智能服务三大系统,为上下游提供从询价、发货到交付、结算的全流程履约服务。主线科技成立于2017年,是最早研发L4自动驾驶卡车的公司之一,面向物流枢纽与物流干线场景,通过全栈技术打造人工智能运输系统NATS。

2020年8月,福佑卡车与主线科技宣布宣布成立合资公司,共同推进自动驾驶技术在干线运输场景的落地。在此之前,双方完成自动驾驶卡车在干线道路的上路测试。

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