今天凌晨，小米集团副总裁、供应链负责人、紫米电子创始人兼CEO张峰在微博发文称，一转眼已经是加入小米的第五年了，并感谢大家对他的支持和帮助。
今天上午，小米创始人雷军转发表示，“四年前的今天，张峰总放下了自己创办的紫米，在小米最艰难的时刻，加入小米来帮忙，转眼已经第五年了。永远感谢!”
据了解，张峰毕业于上海科技大学无线电电子测量专业，从事手机及通讯行业20余年。于2012年创办江苏紫米电子技术有限公司，并成为小米生态链企业。
2016年，张峰正式进入小米，管理供应链，成为解决小米供应商元器件以及手机供应问题的主力。
2019年7月1日，张峰出任小米参谋长，还被委任为小米集团新成立的采购委员会的主席。
2020年8月16日，雷军宣布小米开启“重新创业”的征程，王翔、周受资、张峰和卢伟冰等四位集团高管成为小米合伙人，就是小米下一个十年 “联合创始人”。
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今日，活力中国调研行”活动首站来到北京小米汽车超级工厂。发言中，雷军向来访嘉宾介绍小米汽车所取得的成绩。 雷军表示，小米汽车的成功离不开北京的营商环境和产业基础，也离不开智能制造与对核心技术和用户需求的把握。 他说，今年是小米成立的15周年，一直以来，小米都是一家土生土长的北京企业，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。
昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
继YU73分钟大定突破200000台后，小米CEO雷军今晚再发战报，宣布小米YU7开放购买1小时，大定突破289000台。 雷军再次感谢大家的支持，并且还附上了发布会的最后结束语。 他在发布会上提到，小米YU7是小米首款SUV，也是小米首次真正走向汽车行业主战场，我们将直面最强大的对手，也将直面最残酷的竞争。
今日晚间，小米创办人雷军接受了媒体采访。 雷军表示，有一次内部讲话泄露出来被骂得很惨，我说小米汽车实际应该算一年级新生，总共卖了13万辆车，只有人家比亚迪一周的销量，我说我们是新生以为大家会更关心和支持一下我们，但是万万没有想到，所有的同行还是挺高看我们的。 雷军还表示，经过这件事情以后，我认为小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看�
今天上午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文宣布，备受关注的小米 YU7将于6月底正式发布。不仅如此，此次发布会还将有多款重磅新品一同登场，其中就包括搭载玄戒 O1芯片的第二款平板——小米平板7S Pro。 小米 YU7早在5月22日就已开启预发布，不过当时并未公布价格。在发布会现场，雷军明确表示该车价格不会是19.9万元。
今日午间，小米集团创始人雷军在线发文透露了小米每次复盘时反思的三个灵魂”问题。 小米是谁？ 小米为什么而奋斗？ 小米从哪里来，将往哪里去？ 这是我们每次复盘时问自己的问题。
今日，纽博格林24小时耐力赛圆满落幕，ROWE Racing车队的98号宝马M4GT3EVO赛车在激烈的竞争中脱颖而出，从第17位发车一路逆袭，最终夺得冠军，为宝马品牌赢得了第21座冠军奖杯。 赛后，小米创始人雷军在微博上转发了这一喜讯，并对宝马表示了热烈祝贺。他写道:“ROWE车队98号BMW M4GT3EVO，从第17位发车，勇夺今年总冠军!BMW M品牌，第21次夺冠!祝贺BMW!”
作为小米的CEO，雷军买自己家的车要花钱吗？ 今天雷军发博表示小米YU7已陆续到店，欢迎大家到店看看”。 随后评论区中有网友提问：雷总你需要掏钱买YU7吗？”雷军回复，当然需要。” 其实在这之前，雷军就曾透露，即便是小米的老板，买小米SU7 Ultra不但要自费，而且提车也要按照订单来排队的。
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小米模式也是其护城河的重要组成部分。长期以来，小米在实践中不断磨练、检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式以及高端产品方法论，确保了小米在商业上持续取得成功。汽车业务的初战告捷以及芯片研发的成功，都充分证明了小米模式的普遍适用性和强大生命力。未来，小米将逐步把这一模式塑造得更强，并在全球范围内进行复制推广。 技术为本则是小米坚守的铁
