今天凌晨，小米集团副总裁、供应链负责人、紫米电子创始人兼CEO张峰在微博发文称，一转眼已经是加入小米的第五年了，并感谢大家对他的支持和帮助。
今天上午，小米创始人雷军转发表示，“四年前的今天，张峰总放下了自己创办的紫米，在小米最艰难的时刻，加入小米来帮忙，转眼已经第五年了。永远感谢!”
据了解，张峰毕业于上海科技大学无线电电子测量专业，从事手机及通讯行业20余年。于2012年创办江苏紫米电子技术有限公司，并成为小米生态链企业。
2016年，张峰正式进入小米，管理供应链，成为解决小米供应商元器件以及手机供应问题的主力。
2019年7月1日，张峰出任小米参谋长，还被委任为小米集团新成立的采购委员会的主席。
2020年8月16日，雷军宣布小米开启“重新创业”的征程，王翔、周受资、张峰和卢伟冰等四位集团高管成为小米合伙人，就是小米下一个十年 “联合创始人”。
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今日，活力中国调研行”活动首站来到北京小米汽车超级工厂。发言中，雷军向来访嘉宾介绍小米汽车所取得的成绩。 雷军表示，小米汽车的成功离不开北京的营商环境和产业基础，也离不开智能制造与对核心技术和用户需求的把握。 他说，今年是小米成立的15周年，一直以来，小米都是一家土生土长的北京企业，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。
小米集团2025年Q1财报显示：总营收1113亿元，同比增长47.4%；净利润109亿元，同比增长160%。这是小米首次单季净利润突破百亿，营收连续6个季度强劲增长。其中智能电动汽车及AI等创新业务收入186亿元，交付新车75869台。研发支出67亿元，同比增长30.1%。雷军公开致谢用户支持，并宣布未来五年将投入2000亿元用于研发，预计今年研发投入超300亿元。
今天上午，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在社交平台发文宣布，备受关注的小米 YU7将于6月底正式发布。不仅如此，此次发布会还将有多款重磅新品一同登场，其中就包括搭载玄戒 O1芯片的第二款平板——小米平板7S Pro。 小米 YU7早在5月22日就已开启预发布，不过当时并未公布价格。在发布会现场，雷军明确表示该车价格不会是19.9万元。
今日午间，小米集团创始人雷军在线发文透露了小米每次复盘时反思的三个灵魂”问题。 小米是谁？ 小米为什么而奋斗？ 小米从哪里来，将往哪里去？ 这是我们每次复盘时问自己的问题。
今日，纽博格林24小时耐力赛圆满落幕，ROWE Racing车队的98号宝马M4GT3EVO赛车在激烈的竞争中脱颖而出，从第17位发车一路逆袭，最终夺得冠军，为宝马品牌赢得了第21座冠军奖杯。 赛后，小米创始人雷军在微博上转发了这一喜讯，并对宝马表示了热烈祝贺。他写道:“ROWE车队98号BMW M4GT3EVO，从第17位发车，勇夺今年总冠军!BMW M品牌，第21次夺冠!祝贺BMW!”
作为小米的CEO，雷军买自己家的车要花钱吗？ 今天雷军发博表示小米YU7已陆续到店，欢迎大家到店看看”。 随后评论区中有网友提问：雷总你需要掏钱买YU7吗？”雷军回复，当然需要。” 其实在这之前，雷军就曾透露，即便是小米的老板，买小米SU7 Ultra不但要自费，而且提车也要按照订单来排队的。
6月15日晚，小米科技创始人雷军在社交平台发文，向车手叶一飞送上祝贺:“见证历史!勒芒24h耐力赛，终于有一位中国人拿到了全场冠军，中国赛车的巅峰时刻!@车手叶一飞 牛!”这一消息迅速引发广泛关注。 日前，2025年第93届勒芒24小时耐力赛圆满落幕。在这场备受瞩目的赛事中，由库比卡、叶一飞、汉森组成的83号法拉利499P车组表现出色，以387圈的总里程力压群雄，拿下全�
小米模式也是其护城河的重要组成部分。长期以来，小米在实践中不断磨练、检验的小米方法论、爆品模式、新零售模式以及高端产品方法论，确保了小米在商业上持续取得成功。汽车业务的初战告捷以及芯片研发的成功，都充分证明了小米模式的普遍适用性和强大生命力。未来，小米将逐步把这一模式塑造得更强，并在全球范围内进行复制推广。 技术为本则是小米坚守的铁
雷军今日发布微博，透露小米YU7展车已陆续到店，用户可以下载小米汽车App提前预约品鉴。 该微博的配图是小米YU7宝石绿配色，也是这次主要宣传的颜色，采用小米三套色罐，喷涂三次”的独特工艺。
近日，小米科技正式宣布，其全新智能穿戴设备——小米AI眼镜将于明晚正式发布。雷军在社交媒体上发文，将这款眼镜定位为面向下一个时代的个人智能设备，强调其作为随身AI入口的独特价值，并承诺将为用户带来诸多前所未有的体验。 雷军进一步透露了小米AI眼镜的部分功能亮点。据悉，该眼镜内置了小米智能语音助手小爱同学，结合眼镜自带的镜头，用户只需通过语音
