【TechWeb】7月22日消息，网络安全公司奇安信今日正式登陆科创板，开盘涨115.7%，市值突破800亿元。据证券时报统计，截至7月21日，科创板上市公司上市首日平均涨幅达163%。截至目前，奇安信上市首日股价涨幅为115%左右，略低于该平均涨幅。奇安信注册成立于2014年，实际控制人为三
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2025年8月27日，由高通公司发起，国家新能源汽车技术创新中心与中科创达联合主办的“智能网联汽车标准法规行业交流会”在苏州高铁新城举行。会议聚焦智能网联汽车产业快速发展与标准法规滞后的矛盾，探讨L2+级智能驾驶渗透率达57.3%背景下的安全挑战。各方提出深化跨行业合作、推动技术标准体系构建、关注数据安全与隐私保护等核心倡议，旨在通过“标准破题+协同赋能”推动产业高质量发展，为智能网联汽车行业保驾护航。
今日，中国电子信息产业集团有限公司与北京奇安信科技有限公司联合签署了战略合作协议。签约后，奇安信董事长齐向东表示，目前中国电子战略入股奇安信的手续都办完了，今天立刻重启申报科创板，预计本月底能够完成申报。
今日，证监会北京监管局官网发布公告称，中信建投证券股份有限公司和奇安信科技集团股份有限公司已于近日签署《辅导协议》，这标志着奇安信科技集团股份有限公司正式启动登陆科创板。
网络安全厂商奇安信今日正式挂牌科创板交易，募资超57.19亿元。根据招股书披露，奇安信截至目前还未盈利， 2017年、2018年及2019年归属于母公司所有者的净利润分别为-6.29亿元、-8.72亿元和-4.95亿元，三年总亏损19.96亿元。“巨亏”的奇安信，为何能上市？这其实跟科创板的注册制度相关，不仅允许同股不同权的企业挂牌，也允许未盈利企业上市，来吸引更多高科技公司在科创板上市。而奇安信过去三年也很
今日，网络安全企业奇安信正式登陆科创板，股票代码为“688561”。奇安信今日开盘涨115.7%，报121. 01 元，总市值达822. 40 亿元。
风口，只能吹一阵2017 年末，“新时代四大发明”映入人们眼帘。共享、高铁、网购、电子货币，让海外网友羡慕不已。整整一年以后，共享单车、共享电瓶车一齐陷入低估， 11 月 28 日，ofo创始人兼CEO戴威发表全员公开信。用“冬天已经来临，风雪亦将随至”来形容ofo现在的状况。类似在商业模式上创新的企业因为其有着很高的风险，或被挡在科创板的门外。同样，区块链也因与比特币扯上关系而弄得一地鸡毛。随着比特币价格断崖式下跌，
在今日的中国国际进口博览会上，小米集团董事长兼CEO雷军表示，上交所将开通科创板是一个大好消息，小米作为一个科技创新企业，为这个政策深深感到高兴，这样的话，将会有更多科技创新企业能够成功上市。
3月7日消息，今日，科创板上市委公告称，用友汽车信息科技（上海）股份有限公司首发获通过。招股书显示，用友汽车拟募资5.63亿，其中，3.62亿用于车企营销系统升级项目；1.28亿元用于车主服务平台升级项目；7314万用于数据分析平台建设项目。相关资料显示，公司成立于2003年，自设立以来，公司主营业务一直聚焦于汽车行业营销与后市场服务领域，为客户提供相关软件产品及服务。2010年被用友网络收购后，公司继续独立经营上述业务。公司主要面向汽车行业的整车厂、经销商、服务站等客户，提供营销与后市场服务领域的数智化解决方案、云服务
每一样新事物，都值得关注。12月8日，东北证券研究总监付立春又一次在朋友圈中发文：“该说的都说了，该知道的都知道了……”他说的，便是科创板。
6月13日，上海证券交易所科创板正式宣告开板，从2018 年 11 月 5 日，进博会上，科创板首次提出到2019年正式开板，仅仅历时220天。
