对于现在的印度民众来说，其对有中国品牌的智能手机还是没办法抵抗，因为他们目前并没有其他选择。近期，印度社交媒体上出现了一股要求抵制包括智能手机在内中国产品的呼声，据印度媒体报道称，这种情况也就只是喊喊而已，因为并没有太大影响。印度行业专家认为，这种“抵制中国造
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明月镜片推出高端天玑系列，搭载中德共研智能光学算法与航天同源材料技术，实现8K全域高清视觉体验。该系列突破外资品牌垄断，通过双面自由曲面设计、瞳孔自适应算法及3D人脸匹配技术，显著提升成像品质与佩戴舒适度。采用航天级“玄冰树脂”材料与24层纳米镀膜，透光率达98%以上，兼具抗冲击、耐高温特性。产品以本土化创新重塑高端镜片价值标准，为行业提供技术新范式。
随着2025广州车展临近，华为与东风汽车的战略合作成为焦点。双方将发布全新高端智能汽车品牌（代号DH），集成华为乾崑智驾系统与东风56年造车底蕴，瞄准稳健进取、注重品质的用户群体。合作自2018年启动，历经技术共研、规模化落地阶段，已在岚图、猛士等车型验证华为智能方案多场景适配性。华为乾崑智驾ADS4已实现丝滑类人驾驶体验，累计行驶58亿公里，主动安全技术避免潜在碰撞317万次。新品牌将引领行业智能化转型，预计11月20日华为生态大会正式亮相。
华为在2024年教育数字化战略中强调，教育数智化转型已从设备建设转向体验驱动，核心是通过“智能底座+场景应用+伙伴协同”推动技术普惠。华为发布“3+18”产品方案与“十亿众行”计划，以全光网络、AI校园助手等覆盖教学、管理全场景，助力县域及职业院校降本增效，如深圳职业技术大学通过校企合作提升人才培养质量。实践显示，数智化旨在实现教育公平与质量提升，让技术成为普惠性公共能力。
华为Mate 80系列会在11月25日前后发布，这将是史上最强Mate旗舰。 据悉，本次发布会将会推出Mate 80、Mate 80 Pro、Mate 80 Pro 和Mate 80 RS四款旗舰，其中标准版代号Voyager，支持66W有线快充；Pro、Pro 及RS版统一采用Sagittarius代号，支持100W有线充电。
随着中国新能源汽车产业进入智能化深水区，辅助驾驶技术正经历从功能演示到信任建立的关键转型。华为乾崑智驾ADS4系统通过创新的WEWA架构，实现感知智能到认知智能的跨越，在云端构建虚拟训练环境应对复杂场景。系统以安全为核心，展现"谨慎而高效"的驾驶风格，已在城市通勤和自动泊车场景中实现全程自动化。目前系统成功避免超242万次潜在碰撞，接入超50万个停车场。用户行为数据显示，辅助驾驶正从尝鲜使用转向主动依赖，标志着该技术进入规模化应用新阶段。
华为Mate70 Air于11月6日正式发布，10:08开启预售。该机主打轻薄设计，机身厚度仅6.x毫米，为Mate系列最薄直板机。配备居中大圆镜头模组，后置四摄包括5000万主摄、800万超广角微距、1200万长焦防抖及150万光谱镜头，支持多种拍摄场景。屏幕采用7英寸临境大屏，分辨率2760*1320，支持AI+HDR显示。通信方面支持双向北斗消息、Wi-Fi7等功能，搭载麒麟9020系列处理器，提供流畅性能。拥有曜金黑、羽衣白、金丝银锦三款配色，保留实体SIM卡槽，预计将引发市场热潮。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
近期，印度人在深圳地铁吃手抓饭”一事登上热搜，引发广泛讨论。 在印度，手抓饭是一种饮食传统，正如我们习惯使用筷子。然而，公共空间的文明准则，不应因个人习惯或文化背景而改变。 根据《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第
今日，华为常务董事余承东正式宣布，新款享界S9正式开启预订，预售价从31.8万元起。这款被誉为鸿蒙智行最美轿车的车型，凭借其优雅设计与强大性能，迅速吸引了市场的广泛关注。 新款享界S9在车身尺寸上进行了精心调整，长宽高分别为5160mm、2005mm和1492mm，轴距达到3050mm。与现款车型相比，新款车身宽度增加了18mm，高度提升了6mm，使得整车豪车气场更为充足。在设计上，
华为乾崑智驾ADS高阶功能包年底推出限时优惠，首月订阅价从499元降至299元，降幅近40%，活动截至12月31日。该优惠仅限首次订阅用户，每车享一次，后续续费仍按原价499元/月。本次降价针对ADS 3的Pro版和ADS 4的Max版，旨在降低用户体验高阶智驾门槛，契合灵活使用需求，并刺激潜在用户尝试。行业人士指出，此举可提升使用率，加速数据积累与算法迭代，应对特斯拉FSD等市场竞争。截至2025年8月，华为乾崑智驾系统装机量已超100万辆，覆盖多品牌车型。
