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小米17系列首次推出三款机型,新增17 Pro Max配备超大屏,售价达6999元。Pro Max在Pro基础上提升屏幕与影像能力,卢伟冰称其影像已向Ultra看齐。17 Ultra作为最后一代超大杯起售价6499元,17 Pro Max将承接部分Ultra市场空缺。全系升级徕卡影像系统,搭载三摄覆盖超广角至5X长焦,主摄采用LOFIC技术实现16.5EV动态范围,长焦支持超聚光棱镜与微距拍摄,超广角具备102°视野与自动对焦。
小米合伙人卢伟冰10月2日确认,小米17系列销量已突破100万台,刷新国产智能机首销纪录。其中Pro Max单款打破今年国产手机日销纪录。产品供不应求,部分版本缺货,公司正加紧生产备货。卢伟冰强调系列大胆创新获市场认可,同时回应首销缺1TB版本问题,宣布10月5日将开售5299元的1TB版本,比前代同配置便宜200元。
小米创始人雷军国庆假期赴工厂打卡,驾驶小米YU7并督促生产。他在社交媒体分享照片,身着休闲工装,状态年轻。同日小米汽车宣布,2025年9月单月交付量将超4万台,创历史新高。雷军此前已将2025年交付目标从30万台提升至35万台,目前进度有望提前完成全年目标。
小米17系列在十一假期首日销售火爆,5分钟刷新2025年国产手机全价位新机首销纪录。其中17 Pro Max打破今年国产全价位段首销全天销量和销售额纪录,占系列销量超50%。创新亮点包括可设置时钟、AI人像的妙享背屏,支持后置主摄自拍和一键贴屏功能。起售价分别为4999元(Pro)和5999元(Pro Max)。卢伟冰表示大胆创新虽有风险,但用户反馈和销量证明值得,预计销量将超越前代。
小米10月推出电池换新服务,覆盖42款机型,价格79.2元起。活动时间为10月1日至7日,支持Redmi Note系列、K系列及小米数字系列等多款手机。官方提醒电池性能正常衰减无需担忧,但若因滥用、极端温度或撞击导致异常衰退,需及时维修。日常使用建议科学充电并避免高低温环境,以延长电池寿命。
小米17系列上市后市场反响热烈,首销两天销量突破百万,成为国产旗舰中的佼佼者。目前三款机型只是开胃菜,真正的旗舰小米17+Ultra预计元旦前发布,影像能力大幅提升,配备2亿像素无损变焦和徕卡增距镜,实现全链路真光变,长焦体验升级。该机搭载高通骁龙8 Elite Gen5平台,配备6.85英寸LTPO OLED 2K屏,边框比iPhone更窄,支持无线快充、防水和大电池。此外,小米NAS将与新机同台发布,主打普及和生态联动,兼容苹果设备,优化相册管理、存储等功能体验。
小米汽车针对YU7电池包安全进行专题解答,采用16层以上物理防护达到行业领先水平。底部设置三重防线:1500MPa高强度防刮底梁抵御路面撞击;新增防刮底结构吸收碰撞能量;采用“防弹涂层”提升耐刮擦和抗穿刺能力。全系电池包应用CTB电池车身一体化技术,使车身扭转刚度达47610Nm/deg,并通过泄压阀下置设计防止热失控风险。该技术还提升电池空间利用率,有效增加续航里程。
小米汽车9月30日回应网友提问,解释“2200MPa小米超强钢”标注为项目名称的原因。该材料由小米出资,联合东北大学、育材堂共同开发,专利为多方共有。小字备注是行业通行做法,旨在兼顾专业信息与公开透明,不影响材料性能。该钢为量产最高强度热成型钢,通过AI模型从2443万种配方中筛选,性能卓越:抗拉强度提升40%,屈服强度提升24%;应用于小米YU7车型后,防撞梁承载能力提升52.4%(前门)和37.6%(后门),A/B柱嵌入防滚架后承载能力分别提升35%和70.5%,显著增强侧碰、翻滚等恶劣工况下的安全性。小米坚持以最高安全标准设计,呼吁行业推广更强材料。
在20-30万元新能源SUV市场,问界新M5 Ultra与小米YU7凭借突出的智能属性成为都市精英热门选择。两款车型均以辅助驾驶为核心卖点,但在硬件配置、软件算法及安全理念上存在差异。问界新M5 Ultra搭载三颗4D毫米波雷达和192线激光雷达,配合华为ADS系统,在感知精度和主动安全上更具优势;小米YU7采用单颗4D毫米波雷达和128线激光雷达,侧重被动防护。市场表现方面,问界新M5 Ultra销量稳步提升,叠加最高3.7万元购车权益,成为该价位段的优选车型。建议消费者实地试驾后结合需求理性决策。
罗永浩在直播中回应小米海报小字争议,称此类营销操作是行业普遍现象,并以锤子科技2014年修改手机宣传语为例,说明通过补充限定词可规避潜在争议。星纪魅族CMO万志强随后强调,宣传需确保限定词醒目以避免误导消费者。这场讨论暴露出科技产品营销中如何平衡合规性与传播效果的行业共性难题,各品牌需在创新宣传时兼顾诚信表达。