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小米公司今日官宣,2025小米人车家全生态”合作伙伴大会将于12月17日在北京国家会议中心举办。 大会议程显示,小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰等人将在主论坛发言。 值得注意的是,刚刚加入小米的MiMo大模型负责人罗福莉也将进行首秀。
小米汽车宣布,自11月19日起,SU7 Ultra与YU7车型车载ETC功能免费激活。用户通过小米汽车App即可操作,无需额外费用。针对此前付费用户,小米推出补偿方案:2025年11月1日前激活并支付50元的用户,12月起获500积分(价值50元),可在小米生态链中抵扣使用。此举简化了传统ETC办理流程,内置设备实现“无感通行”,提升出行效率与便捷性,强化了小米在智能出行领域的竞争力。
在昨天发布财报后,卢伟冰也是给出了接下来小米手机的目标,坚定不移地推进高端化、提升ASP(手机平均售价)。 按照卢伟冰的说法,小米希望在2030年的时候把高端机做到3000万的规模。 今年,我们应该在1600万到1700万、1800万
小米首款AI眼镜近日推出1.4.16.0版固件更新,新增抖音直播、小爱控车等功能,并修复已知问题。亮点包括:支持英语口语陪练,用户可自由对话练习;语音控制小米汽车,查询车辆状态;优化小爱同学响应,实现高效指令操作;新增直播功能,满足多样化需求。该眼镜配备1200万像素主摄、五麦克风阵列等硬件,搭载骁龙AR1芯片,具备物体识别、翻译等AI能力,全面提升使用体验。
在今日举行的小米三季度业绩媒体电话会上,小米集团合伙人、总裁卢伟冰回应了存储成本攀升问题。 他指出,当前内存价格上涨是长周期行为,主要驱动力来自AI带来的HBM需求激增,而非传统的手机、笔记本行业周期波动。 面对这一行业趋势,卢伟冰透露小米已提前布局,与合作伙伴签订了2026年全年供应协议,确保全年供应不受影响,并表示未来可能通过涨价和产品结构�
小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在业绩电话会上透露,小米17系列开售5天销量破100万、11月初销量突破200万,比上代快了很多。 双十一期间,小米17 Pro Max在各大平台均获得6K 价位段国产手机销量、销售额双冠军,也是唯一一款能对抗iPhone的产品。 根据此前小米官方数据显示,小米17全系开售仅5分钟便刷新了2025年国产智能手机全价位段的新机首销纪录。 其中,小米17 Pro Max
小米集团11月18日发布2025年Q3财报,汽车业务表现亮眼:第三季度交付超10万台,前三季度累计突破26万台,预计本周完成全年35万台交付目标。交付效率显著提升,后20万台仅用232天,较前10万台提速近一倍。9月单月交付40023台创品牌新高,10月持续突破4万台。门店覆盖125城达424家,11月计划新增17家并拓展8个新城,全年出货量有望接近40万台。
小米集团2025年第三季度财报显示:总营收1131亿元,连续4季度超千亿,同比增长22.3%;经调整净利润113亿元,同比大增80.9%。研发投入单季91亿元,前三季度累计235亿元,预计全年超300亿元。研发人员达24871人,创历史新高。CEO雷军此前宣布,未来五年研发投入将达2000亿元,持续强化影像技术、快充、芯片及智能生态等领域竞争力。
小米集团2025年第三季度财报显示:营收1131.21亿元,同比增长22.3%,连续四季破千亿;净利润113.11亿元,激增80.9%。智能电动汽车及AI业务首次单季盈利,收入达290亿元。高端战略深化,手机国内销量第二,4000-6000元价位市占率提升至18.9%。全球化稳步推进,手机出货量居全球前三,拉美、中东排名升至第二。研发投入持续加大,前三季度累计235亿元,全年预计超300亿元。小米正以技术为本,构建全场景智能生态。
小米汽车将于11月21日广州车展发布“Xiaomi HAD增强版”端到端辅助驾驶系统,覆盖SU7与YU7车型。YU7因算力更高表现更优,SU7低配版未搭载激光雷达,功能略有差异。小米在辅助驾驶领域投入巨大,首期投资57.9亿元,研发团队超1800人,并与清华、港大等高校合作。同时提醒用户,辅助驾驶非自动驾驶,需保持对车辆的控制。