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特斯拉2019年及2020年确定建设的柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂,在经过近两年的建设之后,均已在去年投产,分别在3月22日和4月7日举行了盛大的开业典礼,所生产的Model Y也随即开始向用户交付。同特斯拉另外两座已投产的整车工厂一样,柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂在投产之后,产能也在不断提升,周产量都已超过了3000辆。特斯拉旗下目前有4座乘用车整车工厂,加州弗里蒙特工厂和上海超级工厂的产能仍在提升,加之柏林超级工厂和得克萨斯超级工厂产量的持续提升,他们在今年的产量和交付量也将继续增加,他们仍计划遵循2021年年初给出的50%的复合年均增长率预期,尽可能快的提升产量。
特斯拉将继续为柏林超级工厂的专用电池芯生产设施增加招聘。虽然特斯拉在近日发布了该工厂的岗位招聘视频,但电池工厂许可证仍在等待中。
4680 新型电池的余温还未散去, 17 万的特斯拉新车再次成为了圈内热议的话题,就连CEO埃隆·马斯克都忍不住在线吃瓜。<br/> <br/>
9月11日消息,据国外媒体报道,电动汽车制造商特斯拉已在柏林部署了一个新的V3超级充电站(Supercharger V3),并且承诺在整个欧洲部署更多这样的充电站,以支持其在欧洲的业务增长。据悉,这个新的超级充电站配备了12个超级充电桩,位于Gasometer Sch?neberg塔附近的EUREF Campus,而这里据传将是特斯拉的欧洲设计中心所在地。随着特斯拉电动汽车交付量的增加,消费者对充电站的需求也会增加,特斯拉未来还需要建设更