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小米集团董事长雷军透露了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,引发业界广泛关注。据悉,全新1000Clips版本的小米端到端辅助驾驶系统即将问世,并计划率先应用于小米YU7全系车型,而小米SU7车型也预计将在7月下旬迎来这一重要升级。
近日G4218雅叶高速尼木县路段发生惊险一幕:一司机逆行70公里,幸得交警及时拦截。 事发6月17日上午8时许,这名司机声音颤抖地报警:警察同志,我在G4218雅叶高速上逆行了,不知咋办” 接警后,交警迅速出警赶赴现场,成功制止这辆逆行车辆。
雷军已经预告了小米端到端辅助驾驶HAD的最新进展,看起来非常让人期待。 按照雷军的说法,全新1000Clips版本,小米YU7全系出厂即搭载;小米SU7 预计7月下旬升级。 和现在版本相比,全新1000Clips提升还是非常明显。” 此外,雷军还重申,小米YU7产品力非常强。分三个版本:标准版:后驱,CLTC续航835km;Pro:四驱,闭式双腔空簧,CLTC续航770km;Max:顶配,高性能四驱,CLTC续�
开车走隧道对很多人来说是个老大难,尤其是那些长度长、岔路多的隧道,由于信号不佳或者缺失,即便开了导航,也有可能错过出口导致绕路。 好消息是,华为已经解决了这个难题,刚刚,华为终端BG CTO李小龙发布消息称,Pura80系列支持长隧道车道级导航定位。 他表示,即使没有任何卫星信号辅助,在长隧道中也可以精确显示当前所处的车道,遇到隧道内的岔路口再也不�
在今晚举办的发布会上,小鹏汽车首发智能驾驶辅助VLA-OL模型,首款落地车型即为全新G7。 该模型实现从小脑式反射”到 大脑 小脑”认知跃迁,小脑让汽车会开,大脑让汽车开好,如此整车具备主动思考、社会共识理解及自主学习能力。 以运动型大脑”和增强型小脑”,再加上不断自主强化学习的能力,未来将实现智能辅助驾驶能力比行业主流提升10-100倍,消除网络与地域
小米辅助驾驶一问世就是全国第一梯队,那么时隔一年有余,小米YU7的辅助驾驶能力怎么样呢? 小米汽车今天进行了解答:小米YU7标配即旗舰”,全系标配激光雷达,以及1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,这些硬件为小米YU7的辅助驾驶功能带来了更好的表现。 全系标配的激光雷达可以让小米YU7在夜间或复杂环境下识别更精准,最远有效点云距离达200米,同
2025年5月31日,华为乾崑与奥迪在粤港澳大湾区国际车展发布重磅合作成果。奥迪Q6L e-tron作为首款搭载华为乾崑智能驾驶技术的豪华纯电车型,采用PPE平台与华为技术深度融合,实现800V高压快充、765公里续航等领先性能。同时发布的奥迪A5L Sportback成为全球首款搭载华为智能驾驶系统的燃油车,融合德系机械素质与华为创新科技。两大车型的"油电同智"战略,标志着华为从科技伙伴升级为豪华车标配,推动汽车行业从机械性能竞争转向智能生态竞争的全新时代。
小米YU7下个月就要上市了,相较于小米SU7。它拥有更大的空间,意味着该车座舱的智能化和舒适化进一步升级。 据了解,在小米YU7的后排中间位置,配备了一块6.68英寸可移动控制屏,这一贴心设计为后排乘客带来了前所未有的便捷操控体验。 在车控方面,它的作用十分显著。乘客可以通过这块控制屏调节空调温度与风量,天冷时还能用它打开座椅加热功能;并支持调节座椅
小米汽车6月推出SU7和SU7 Ultra两款车型购车权益:SU7赠送8000元Nappa真皮座椅及终身免费智能驾驶;SU7 Ultra赠送1.9万元碳纤维组件、5年基础保养及2.6万元高阶智驾终身使用权。活动时间:SU7权益截至6月30日,需在6月1-30日期间支付定金;SU7 Ultra权益同期限定,高阶智驾权益与车辆绑定。