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据国外媒体报道,曾在谷歌任职、但离职时窃取了1. 4 万份谷歌自动驾驶项目机密文件的Uber前高管安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski),在当地时间周三已申请破产。
据福布斯8月26日的报道,谷歌旗下的自动驾驶出租车业务Waymo,在近日外媒调查的好评数据显示,有70%的客户给予了5星好评。30%的人给予了四星或者更低的评价,这和外媒此前审查的40%负面投诉相比有所下降,且这些评分都是来自Waymo移动APP的匿名评价获得的。
据国外媒体报道,谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo是一家专门研究自动驾驶技术的公司,而目前其研发的自动驾驶卡车已经开始上路测试,国外网友看到了它真实的样子。
4月26日消息,据国外媒体报道,谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo CEO John Krafcik日前在博客上宣布,将在亚利桑那州凤凰城公路上投放自动驾驶汽车,供当地居民免费搭乘。
大家辞职通常原因是什么,我想最多的原因应该是工资太低了不满意,而谷歌的自动驾驶汽车专家们大佬们不是因为工资低,而是因为工资太高纷纷离职了,大家有没有羡慕嫉妒恨。 日前,谷歌母公司Alphabet的多名自动驾驶汽车专家纷纷出走,原因在于,由于自动驾驶汽车部门价值逐渐攀高,公司给他们开出的工资太高了。由于工资太高,专家们感觉没有留在公司的动力,有些人索性去创办了自己的自动驾驶汽车创企,或者发起了相关项目。总之
网易科技讯 8月6日消息,据彭博社报道,谷歌自动驾驶/无人驾驶汽车项目CEO John Krafcik日前接受彭博社记者采访,以下为经过压缩和编辑的采访内容,采访中John叙述了他从机械世界迈向数字世界的过程,以及他坚持完全自动的理由。记者:你把你的一生都奉献给了有人驾驶运输工具,在福特设计制造SUV,(担任现代汽车美国CEO兼总裁)创造了现代汽车美国销售记录。为什么现在要转身投向无人驾驶?John:在我们那代人当中,特别是跟我?
谷歌自动驾驶汽车 凤凰科技讯 北京时间11月13日消息,据《福布斯》杂志网络版报道,市场调研公司IHS发布最新报...
AutoML是真的AI的未来,还是大家期望过高?创业公司要进入AutoML领域如何与大公司竞争?
据国外媒体报道,谷歌首次被日本法院要求修改其搜索算法,因为它的自动补充搜索结果将一名男子与莫须有的罪行联系到了一起。
据国外媒体报道,谷歌周一宣布称,它将为其自动翻译程序“谷歌翻译”增加9种语言。这9种语言包括南非通用的荷兰语、白俄罗斯语、冰岛语、爱尔兰语、马其顿语、马来语、斯瓦希里语、威尔士语和依地语(一种犹太语)。
加州监管机构投票支持自动驾驶出租车运营商在旧金山扩大其付费无人驾驶服务。这是通用汽车和谷歌的子公司Waymo商业化的重要里程碑。这一决定允许自动驾驶汽车在白天或晚上在整个旧金山市运行,不再需要有人类安全驾驶员在场,同时可以收取乘车费用。
Nuro公司周三展示了其商业化自动驾驶配送战略的最后一个部分。自前谷歌工程师Dave Ferguson和Jiajun Zhu于2016年6月创立该公司以来,这家初创公司已经筹集了超过21.3亿美元的资金,推出了第三代电动自动驾驶配送车-Nuro送货机器人,该车是为商业运营设计的,与比亚迪北美公司合作生产。它的载货量是以前型号的两倍,有可定制的存储空间和温控隔间,可以保持物品的温度或凉爽。这意味着Nuro设计和生产能够处理人们可能期望的送货车?
凤凰网科技讯 北京时间10月1日消息,当地时间周四,谷歌自动驾驶姐妹公司Waymo、通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise成为首批获得自动驾驶汽车许可证在加州为乘客提供打车服务的公司。Cruise获得了加州机动车管理局(DMV)颁发的许可证,能够在夜间在旧金山部分地区为乘客提供无人驾驶打车服务。Waymo赢得的许可证能够让其部署有安全驾驶员接管的自动驾驶汽车。另外一家公司Nuro在去年就获得了在加州部署自动驾驶汽车的许可证,但是面向?
韩国现代汽车周五否认了将与谷歌成立合资企业以开发自动驾驶服务的传言。此前有报道称,现代汽车将首先剥离一个部门,由此谷歌将投资建立一家合资企业,新机构将致力于无人驾驶汽车服务的研发。对此,现代汽车一名官员称,「传言没有根据。」
三星电子已经开始为谷歌旗下的Waymo自动驾驶公司下一代自动驾驶汽车开发核心芯片。三星最近赢得了谷歌子公司Waymo的订单,为该公司提供自动驾驶汽车的新品产品。
虽然目前路面上跑的车辆,大都只应用了L2级别的辅助驾驶功能,但是自动驾驶技术,当前各大汽车厂商,甚至科技公司都在积极研发当中。因为,未来自动驾驶技术的较量,可能和当前内燃机发动机、
日前,一名美国法官判处前谷歌工程师安东尼·莱万多夫斯基 18 个月监禁,原因是在他成为Uber负责人的前几个月,从谷歌窃取了一项与自动驾驶汽车有关的商业机密。
8月5日消息,据国外媒体报道,持续了3年多的前高管安东尼·莱万多斯基(Anthony Levandowski)窃取谷歌自动驾驶技术机密文件一案,近日宣判,3月份认罪的他被判入狱一年半。从外媒的报道来看,安东尼·莱万多斯基是在当地时间周三,被判入狱一年半的,低于检方建议的27个月,但受疫情影响,他不会立马入狱服刑。在宣判之后,莱万多斯基也发表了一份声明。他在声明中表示,过去年三年半的时间使他不得不接受他的所作所为?
在Uber与Waymo围绕自动驾驶汽车技术进行了大约三年的法律纠纷之后,Uber公司的核心工程师承认了从谷歌窃取材料的一项指控。
3月3日据theverge报道,谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo在第一轮外部融资中获得了22.5亿美元的融资,Silver Lake,加拿大退休金计划投资委员会和阿布扎比主权财富基金牵头在本次融资中领投,其他投资者包括Magna International,Andreessen Horowitz和AutoNation以及Alphabet参与融资。Waymo最早在2009年成立,2016年独立出来以单独的公司运营。
8月30日据外媒Vox的消息,Uber CEO表示Uber前高管莱万多夫斯基“看起来确实”从其前雇主谷歌旗下自动驾驶公司Waymo那里窃取了关于自动驾驶汽车的信息。莱万多夫斯基被指控犯有 33 项盗窃罪或企图盗窃罪,可能面临高达10年监禁。安东尼·莱万多夫斯基是一名明星自驾车高管,他从谷歌的Waymo子公司退出并最终于 2016 年加入优步,据称在他离开时偷走了谷歌的专利技术。
Anthony Levandowski是谷歌姐妹公司Waymo的前雇员,现在他被指控涉嫌 33 项盗窃和企图盗窃商业机密罪。此前,他涉嫌窃取了 14000 多份敏感文件,并最终卖给了Uber。
不秀Demo,不看视频,也不拿无人区域固定路线试乘论高下。光比技术,没谁比这批《 2018 年自动驾驶接管报告》的结果更具参考性。在加州机车辆管理局(DMV)刚刚披露的这些年度报告中,达到披露标准的 48 家自动驾驶路测单位,技术实力一一曝光。
【CNMO新闻】自2012年谷歌推出一款自动驾驶汽车以来,汽车制造商和科技公司之间就剑拔弩张。德国顶级汽车制造商宝马和大众都在加速开发下一代自动驾驶汽车,两者甚至并肩作战,因为竞争对手是科技巨头谷歌,后者正在
据媒体查询工商信息发现,一家名为“慧摩商务咨询(上海)有限公司”已在今年五月注册成立,而该公司股东为谷歌母公司Alphabet旗下子公司Waymo。
<br/> 腾讯科技讯 自动驾驶是当今汽车领域最热门的技术之一,不仅仅是沃尔沃、福特、日产这样的传统汽车厂商,就连像谷歌、Uber、苹果等这样的高科技企业也开始研发属于自己的无人驾驶技术。不过任何代码都有存在问题或Bug的概率,自动驾驶技术同样如此。不同的是,计算机软件或App就算有问题,最多也就是影响系统稳定、软件关闭这样的结果,可自动驾驶技术一旦出现问题,最直接的后果就是发生车祸。轻的撞坏汽车蒙受一点损?
就在刚刚,Intel对外宣布了一件大事,他们正式与谷歌母公司Alphabet旗下Waymo自动驾驶部门达成合作,为其供应芯片。其实Intel与谷歌在自动驾驶上的合作最早可以追溯到 09 年,那是在在Waymo计算平台设计期间,双方集体努力为让自动驾驶汽车能够实时处理信息。
全世界大量的汽车公司和科技企业,纷纷开发自动驾驶汽车,自动驾驶汽车能够提高驾驶的安全性,但是百密一疏,自动驾驶汽车依然有可能发生车祸,尤其是面对无法通过信息交换确保安全的行人、骑车人等。据外媒最新消息,谷歌兄弟企业Waymo公司最近申请了一项专利,准备给自动驾驶汽车穿上一层特殊的外套,一旦发生撞人,“外套”将会变得更软,从而减少伤亡。
未来的汽车很有可能是完全自动驾驶的,在以前这只是想象或者科幻电影,现在已经逐步在成为现实,不仅特斯拉已经开始在自己的产品上引用了高级辅助驾驶,可以看作是未来完全自动驾驶的雏形。谷歌也在开发自动驾驶,并且进行了大量试验,在这一领域算是先行者。
在7月份的一次采访中,克拉富西克称,眼下谷歌还没能定下明确的商业模式,而要想在城市中实现完美的自动驾驶,至少需要20-25年的时间。