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2023年8月8日,鲨湾科技与马来西亚大型制造业上市集团公司EPManufacturingBhd、东南亚大型科技公司GrabcarSdnBhd签署三方合作协议,未来鲨湾科技将为马来西亚的骑手提供80000辆蓝鲨智能电动摩托车。共同推广大马当地的绿色出行和可持续发展业务。早日实现「双碳」目标。
腾讯正在扩大其在新加坡的业务,通过微信Wechat与东南亚打车巨头Grab建立新的合作伙伴关系。微信用户可以通过微信上的Grab小程序来预订东南亚的打车服务。在Grab的小程序中,中国游客还可以通过微信支付来支付打车费用。
据财联社消息,有知情人士透露称,阿里巴巴集团正在展开商谈,计划向东南亚网约车巨头Grab投资 30 亿美元。一位不愿意具名的知情人士称,这家中国电子商务巨头是本轮唯一的投资者,它将动用部分资金来收购Uber Technologies Inc.持有的部分Grab股票。
东南亚网约车巨头Grab今天宣布,将裁员360人,略低于员工总量的5%。目前,Grab正削减支出来应对经济衰退以及业务在新冠肺炎疫情后缓慢复苏。Grab CEO陈炳耀(Anthony Tan)表示,新冠肺炎对企业和经济产生了广泛影响,公司正采取措施适应这一挑战。除了裁员,Grab还计划削减部分非核心项目,合并企业职能,把一些员工重新分配到更新的业务中,例如外卖。Grab获得了软银集团的投资,
3月17日据彭博社报道,东南亚共享出行巨头Gojek获得12 亿美元的融资,以进行扩张迎战Grab。彭博社获得的一份内部备忘录显示,本轮融资过后,该公司的融资总额略低于 30 亿美元。Gojek和Grab在东南亚地区除了打车服务之外,送餐服务也是他们现在主要的业务之一。目前这两款应用的目标都是成为消费者默认的全方位生活服务应用程序。
东南亚超级应Grab今日宣布,发行亚洲首张无账号卡——GrabPay卡,据悉该卡将融入Grab的生态系统以及万事达全球的商户网络,将为为东南亚数百万人用户提供服务。从今天起,新加坡将推出GrabPay虚拟卡。用户在收到虚拟卡后即可申请实体卡,实体卡将分批推出。此外,GrabPay虚拟卡将于 2020 年第一季度在菲律宾发行,其他东南亚国家也将在明年上半年陆续发行。
2019 年上半年,Grab外卖业务夺冠,也是唯一业务覆盖东南亚主要六国的全能选手。这项业务也才仅仅上线一年,外卖业务GMV占比已逼近三成,同比去年六月增长了3. 6 个百分点,目前已是东南亚最大、发展最快的餐饮配送平台。 后来居上 Grab外卖GMV半年翻番 2019 年上半年,Grab外卖业务在各国家的GMV均表现不凡,印度尼西亚增长了三倍,Q3 表现排名第一。在菲律宾、泰国、越南这些较小市场,更有甚翻了两番,即四倍的增长,越南平均?
10月17日据腾讯科技消息,阿里巴巴集团旗下蚂蚁金服计划和Grab合并移动支付业务。消息人士称,软银集团支持的Grab公司正在进行谈判,计划将旗下的移动支付公司OVO和蚂蚁金服旗下的Dana进行合并。消息人士称,合并计划的目的是和Go-Jek公司争夺霸主地位。
Anthony Tan 和Tan Hooi Ling 在哈佛商学院攻读工商管理硕士学位时,就提出了建立一个叫Grab的打车公司的想法。Grab最初只是一个大学项目,并从从学校组织的竞赛中获得了25, 000 美元的奖金。来自马来西亚的他们意识到东南亚国家交通领域面临的混乱无序的局面。此外,在该地区推出打车服务将为他们带来先发优势。于是,两人把各自的管理知识结合在一起,写下了一份商业计
1月17日消息,据国外媒体报道,东南亚打车平台Grab周三宣布,与在线保险公司众安成立一家合资企业,使东南亚用户可以通过这款网约车APP购买保险。
据新加坡《海峡时报》(The Straits Times)报道,为了开拓快速增长的市场,东南亚网约车平台Grab与众安在线的子公司组建了一家合资企业,以创建一个在东南亚分销保险产品的数字平台。
根据Grab官方介绍, 2018 年是Grab飞速发展的一年。相比 2017 年初Grab在 34 个城市开展业务,目前,Grab已在东南亚地区的 8 个国家 235 个城市开展业务。同时,Grab的客户端下载量超过1. 25 亿,该平台也为 850 万名小型企业家提供商机,公司 2018 年营收超过 10 亿美元,与同期相比翻一番。
全球许多地区的网约车市场,呈现出赢家通吃格局。在收购Uber东南亚业务之后,该地区网约车服务商Grab已经成为行业龙头企业。据外媒最新消息,该公司准备再次融资 10 亿美元。
8 月 16 日,中国一站式医疗健康生态平台平安好医生宣布,与Grab就成立东南亚合资公司签订认购协议。该合资公司主要将通过移动平台在东南亚从事一站式医疗健康服务,包括在线医疗、消费型医疗、健康商城以及健康管理与互动等服务。该合资公司注册资本为 2000 万美元,由平安好医生控股。未来,视合资公司的发展情况,双方可以进一步提供现金或有价资产的投资(约等价于1. 2 亿美元)。
新加坡反垄断机构提议对打车公司Grab和Uber进行罚款,因为这两家公司的合并交易减少了东南亚地区打车服务的竞争。同时,该机构提出补救措施,如出售汽车租赁业务。
据美国媒体报道,新加坡网约车服务商Grab周三宣布,日本丰田汽车公司将向其投资 10 亿美元,扩大双方现有的合作,并探索东南亚地区新的移动战略。此外,丰田将向Grab董事会派驻一位高管担任董事。
北京时间 5 与 29 日早间消息,东南亚打车服务商Grab刚刚完成收购Uber东南亚业务后,昨日正式宣布推出餐饮配送业务GrabFood。这项服务已经在包括泰国在内的一些国家和地区试点,现在正式登陆新加坡,并计划在未来几个月内覆盖东南亚六大核心市场。作为收购Uber东南亚业务的一部分,Grab接手了该地区的UberEats生意,并在关闭Uber服务之前,将其商家和客户群转移到GrabFood旗下。
5 月 3 日消息,据国外媒体报道,东南亚打车平台GrabGrab目前正在进行新一轮融资。知情人士称,这家网约车公司正在就筹集最多 10 亿美元新资金进行商谈。这家公司最近刚刚收购了优步(Uber)的东南亚业务。
【TechWeb报道】4月3日消息,据国外媒体报道,“这确实是我梦寐以求的事情,”Grab联合创始人兼首席执行官安东尼坦(Anthony Tan)回忆起自己早年在自家后院击败旧金山打车巨头优步( Uber )的愿望时说。
【TechWeb报道】3月27日消息,外媒周日就开始报道,Uber已同意将东南亚的业务出售给该地区的竞争对手Grab,而Uber当地时间周日也通过声明证实了此事,不过在同意出售之后,Uber东南亚的app仍将运行一段时间。
近日,滴滴战略投资的东南亚打车公司Grab宣布收购Uber在当地的打车和外卖业务。随着Uber正式退出东南亚,持续 5 年的烧钱大战终于落下帷幕。这次交易标志着东南亚共享汽车行业的第一次大型整合。交易完成后,Uber将获得Grab最高30%的股份。滴滴的成功归根结底是资本的成功,毕竟在打车行业,重复融资加烧钱的桥段每天都在上演。
【TechWeb报道】3月26日消息,据国外媒体报道,消息人士透露打车平台Uber已同意将其在东南亚的业务出售给竞争对手Grab,Uber将获得合并后公司最多30%的股份。
【TechWeb报道】3月26日消息,根据路透社消息,有知情人士透露,美国最大专车公司Uber已同意将其东南亚业务出售给其竞争对手Grab,这笔交易将标志着东南亚共享汽车行业的第一次大型整合,双方最早将于周一在新加坡公布这一交易。
根据路透社消息,有知情人士透露,美国最大专车公司Uber计划将东南亚业务出售给当地规模最大的竞争对手Grab。这也成为该公司继与滴滴合作之后,在亚洲的第二次大撤退。
东南亚打车龙头Grab CEO陈炳耀(Anthony Tan)今日表示,公司可能很快进行新一轮融资,以资助正在开发的新服务。
【亿邦动力网讯】2月7日消息,在东南亚地区,Uber、Grab、Go-Jek三大打车巨头的竞争越发激烈,服务类型的差异化成为新的诉求。今天,Grab宣布与运输管理公司Go-Fleet合作,在新加坡市场新增客车服务GrabCoach。该服务面向团体旅客和企业客户,提供超过200辆公共汽车和面包车,分为13座、23座和40座三个类别,单程票价分别为65新加坡元(46美元)、95新加坡元(67美元)和150新加坡元(106美元)。Grab App截图虽然GrabCoach针对B?
网易科技讯12月12日消息,据国外媒体报道,东南亚打车服务Grab今天宣布已经获得日本的本田汽车(Honda Motor Co)的投资。这次投资是Grab之前宣布的获得7.50亿美元融资的一个组成部分,双方将在摩的打车服务上进行合作。此次投资是汽车行业这种类型合作的最新动作,在汽车行业,大众汽车(Volkswagen)、丰田汽车(Toyota Motor Corp)和通用汽车(General Motors)也都同相关打车服务公司达成合作关系,以防自己在私家车市场的份
东南亚打车应用Grab今宣布,在新一轮融资中募集7.5亿美元资金,这轮融资由软银集团领投。Grab称在最新一轮融资完成后,该公司可用资金已经超过10亿美元。Grab称,它将继续在东南亚扩展业务,尤其是在印度尼西亚。
美国打车应用Uber目前在中国和印度市场都面临着当地对手带来的强大竞争压力,然而,该公司在亚洲市场的劲敌还不止于此。如今,蓬勃兴起的新加坡打车租车服务供应商Grab在与Uber角逐东南亚市场中占据了上风。
新浪科技讯11月25日晚间消息,据《南华早报》报道,来自新加坡的GrabTaxi表示,通过专注于用户的特定需求以及与本地政府的合作,亚洲本土打车应用目前主导着各自的市场。这也可以解释,为何Uber等全球公司未能在亚洲占据主导地位。GrabT