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车企转型

车企转型

近日,《关于降低汽车整车及零部件进口关税》的公告发布,自7月1日起,整车进口的关税税率将从25%下降至15%。随着关税税率的下调,进口车型的进口成本进一步压缩,目前,特拉斯、宝马、奥迪、沃尔沃、丰田等占进口车市场份额80%的主流车企均已宣布降价,车企正在提前释放政策获取销售增量。随着众多世界知名汽车企业以贸易和投资的方式积极进入中国市场,中国正在成为世界竞争最激烈的汽车市场之一,这也倒逼着中国车企加速转型,?...

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  • 车企转型:如何从数字化革命中获益?

    近日,《关于降低汽车整车及零部件进口关税》的公告发布,自7月1日起,整车进口的关税税率将从25%下降至15%。随着关税税率的下调,进口车型的进口成本进一步压缩,目前,特拉斯、宝马、奥迪、沃尔沃、丰田等占进口车市场份额80%的主流车企均已宣布降价,车企正在提前释放政策获取销售增量。随着众多世界知名汽车企业以贸易和投资的方式积极进入中国市场,中国正在成为世界竞争最激烈的汽车市场之一,这也倒逼着中国车企加速转型,?

  • 欧盟2035年起将禁售非零排汽车 车企支持转型电动车

    欧盟国家批准了一项具有里程碑意义的法律,将确保从2035年开始销售的所有新车必须是零排放的。波兰投票反对该法律,意大利、保加利亚和罗马尼亚弃权。包括大众、奔驰-奔驰和福特将使用电动汽车来实现减少碳排放。

  • 转型新能源车企!许家印:恒大要全面实施现楼销售

    10月23日消息,据财联社报道,日前,恒大集团再次召开复工复产专题会,许家印于会上透露,原则上恒大10年内不买地,但现在也不能贱卖土地。另外,在会上,许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定,并宣布恒大未来将全面实施现楼销售,房地产的销售规模要从去年的7000多亿,10年内要压降到每年2000亿左右,并在10年里完成由房地产向新能源汽车的产业转型。值得一提的是,今年9月,恒大集团宣布,恒驰1、3、5、6、7夏季测试圆满

  • 全面实施现楼销售 许家印:恒大10年内要转型为新能源车企

    对于恒大的未来,创始人许家印今天做出表态,恒大将全面实施现楼销售,压降房地产营销,10年内要转型为新能源车企。据证券时报报道,10月22日,许家印在恒大集团复工复产专题会上透露,恒大没有预售过的楼栋或项目今后要全部改为现楼销售。会上,许家印宣布了恒大化解风险自救的三大战略决定:一是坚定不移、全力以赴实现复工复产保交楼;二是全面实施现楼销售、大幅压降房地产开发建设规模;三是10年内实现由房地产业向新能源汽车

  • 自动驾驶浪潮即将掀开,易车研究院报告建议车企为新模式转型做足准备

    自动驾驶的安全性问题已成中国社会的关注热点,而不少车企的战略规划,则完全建立在纯技术路线上,其实无论欧美还是中国,对自动驾驶都有严格的分级标准,不同标准对应不同的自动驾驶模式,其中L0为无自动驾驶功能,L1、L2以辅助驾驶为主,L3、L4、L5以高级和完全自动驾驶为主。易车研究院调研发现,中国有将近一半的用户,不知道自动驾驶的分级标准,但在用具体文字描述的调研中,有过半中国用户认为自动驾驶需要人工干预。目前车

  • 神策数据发布《智能网联时代的车企数字化转型指南》

    在智能网联时代,拥抱车主实现价值共创是汽车行业的核心命题。洞察车主需求,实现车主全生命周期价值最大化成为车企数字化转型中越来越关注的重点。同时,汽车行业 C2B 模式的渗透也要求车企强化用户需求感知能力。然而,在车企数字化转型过程中,诸多难题不容忽视:囿于成熟的经销商模式,车企缺乏直面用户运营的能力;车企内部的数据根基建设问题仍未得到有效根治;驾驶舱数据价值难以挖掘,行业内缺乏相应的方法论等。神策数据《智

  • 创略科技杨辰韵:用数据技术和算法撬动车企数字化转型

    近日,2021上海国际车展召开,主题为“拥抱变化”。事实上,当下汽车业正面临百年未有之大变局,变化时刻都在发生。电动化逐渐替代传统燃油车,软件代替硬件开始定义汽车,与此同时,以数据技术为驱动、以用户为中心的营销和生产方式,也驱使车企寻求数字化转型。车企如何在变局中掌握主动权,获取并利用好数据资源,更精准地洞察客户、达成销售、提高服务满意度?就此,《中国汽车报》记者专访了创略科技联合创始人兼总裁杨辰韵。

  • 国双王子洋:“营销自动化+数据中台”赋能车企数字化转型

    导读:国家发展改革委官方微信曾发文表示,我国企业数字化转型比例约25%,远低于欧洲的46%和美国的54%,属于刚刚起步阶段。为了更好地为企业数字化转型提供决策依据,国双特推出“数智化转型”系列专题,基于对垂直行业的深度洞察,分行业进行解读,本篇聚焦汽车行业。疫情期间,各地4S店尝试线上卖车,经销商线上开播占比从春节前1%提升到49%;4月15日,一汽-大众大众品牌直播中心启动仪式在长春创新开启;4月10日,罗永浩直播卖?

  • 魏建军后又一车企董事长亲下场:长安汽车朱华荣试小米SU7

    快科技4月22日消息,长安汽车董事长朱华荣今日发布了试驾小米SU7的感受,其写道:愿意押上一生的荣誉和成就,为小米汽车而战”,雷军总打造的SU7到底如何?在视频里,朱华荣分别试了小米SU7和自家的阿维塔12,由于驾驶里程有限,所以(小米SU7)很多功能没来得及体验,比如自动驾驶。朱华荣称,(小米SU7)总体感觉很不错,动力性很棒,颜值高配置多,NVH底盘匹配也不错,这对于一个初创公司的第一辆汽车是非常成功的。同时他还回应和阿维塔12对比如何,朱华荣表示,小米SU7和阿维塔12市场定位不同,共同点是都能很好地把细分市场用户需求

  • 大事要发生!华为在线召唤长安、东风、广汽、北汽旗下7家车企

    继昨晚上线了官网之后,华为智能汽车解决方案官微今日早些时候发文,一口气艾特了7家品牌车企。它们分别来自北汽、长安、东风、广汽,包括北汽极狐、长安汽车、阿维塔、深蓝汽车、岚图汽车、猛士科技、广汽传祺。华为在汽车业务方面有三种合作模式,一种是零部件模式,一种是华为HI模式有一种是智选车模式,第三种是合作最深的模式,包含四个合作伙伴,分别为赛力斯、奇瑞汽车、北汽蓝谷以及江淮汽车。

  • 周鸿祎要卖掉迈巴赫换新能源智驾 喊话国产车企提供体验用车

    360集团创始人兼董事长周鸿祎今日发布视频,宣布了一个令人意外的决定:他计划出售陪伴自己长达9年的迈巴赫600豪华轿车。周鸿祎透露自己刚从美国归来,时差还未完全调整过来,便做出了这一重要决策。不少人猜测,周鸿祎可能会选择哪吒汽车作为自己的下一辆座驾。

  • 蔚小理等车企怕不怕!小米SU7首月交付量预计轻松过万 雷军赢麻

    快科技4月18日消息,目前,小米SU7的热度让小米的交付也面临挑战,但他们正努力提高产能。有博主爆料称,小米旗下首款电动汽车SU7的首月交付量预计将达到1万辆左右。据小米官方表示,他们在3月28日正式上市时已准备了5000辆创始版车型,计划从4月初开始交付。同时,据透露,小米汽车工厂目前月产能约为5000辆左右。因此,SU7有望在首月交付量达到1万辆。另有博主称,小

  • 传统车企被曝效率过低 大众CEO:我们和他们不一样

    快科技4月17日消息,据媒体报道,日前,大众汽车CEO与德国代表团一同前往中国进行了访问。在接受采访时,大众汽车CEO贝瑞德对传统车企如何看待中国速度这一问题进行了回应。贝瑞德表示:大众汽车也希望跟上当前这种节奏。目前,大众汽车正与小鹏汽车共同开发两款中级车,其开发周期仅为30多个月,相较于传统车企,开发流程缩短了30%。一些竞争对手认为传统车企无法达到新势力的速度,主要是因为其在作出重要决策时需向企业总部进行请示。然而,在大众集团,情况已经有所改变。我们将根据中国市场的实际情况做出快速反应,并在本土进行零部

  • 车企大佬顶流网红!雷军抖音号30天涨粉超405万:断层式领先

    如今的汽车圈有多卷?不仅卷价格,连车企老板也陆续开直播,亲自带货自家产品,做营销,车企大佬们开始组团做网红。在一众车圈大佬中,雷军称得上网红级人物,据新榜旗下数据工具统计,近30天雷军的个人社交账号在抖音、小红书、B站分别涨粉405万、20万、26万,全网累计涨粉超451万。雷军将于4月18日在抖音开播,这是小米SU7上市后雷军的首场直播,将和大家分享SU7上市后的一些事情。

  • 各大车企纷纷加码新能源车市场,奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版凭何脱颖而出?

    随着政策方向、市场结构、消费形态的转变,2024年,中国电动车市场的竞争已进入新一轮白热化阶段。在这种大环境下,奇瑞新能源推出奇瑞小蚂蚁&QQ冰淇淋青春版,逆势引爆A00级新能源车市场,凭借亮眼的市场表现和优异的消费者口碑,为身处“价格战泥潭”的新能源汽车行业树立起“价值战”突围典范。它们所展现的成功,为新能源汽车行业树立了一个以价值为核心、以�

  • 手机支架是导航不行引热议!余承东重称相信小米背后:专家直言中国车企太卷

    快科技4月15日消息,在智界S7发布会上,余承东直言,使用手机支架的原因在于车载导航的不足。他开玩笑说:一开始我不明白为何有些车还要配备手机支架,但后来才明白,是因为它们的车载导航功能不够强大,需要借助手机导航。”这番言论赢得了观众的热烈掌声和欢呼,而现场PPT上也显示着强大心脏,无需支架”。随后,雷军在微博上发文称华为余总在他们的发布会上调

  • 中国车企出海:卖到哪里?谁赚麻了?

    中国一共卖掉了3009万辆汽车,其中有491万辆被卖到海外。如果算上二手车,海外的数字还要多出31万。想长远发展是要良性竞争,除了大力卖车,产品、服务、售后各方面都要做到位。

  • 多家车企跟进“车贷新政” 有4S店首付888元就能开走新车

    快科技4月10日消息,据国内媒体报道,目前,已有多家车企跟进车贷新政”,推出了0首付、低首付等金融购车方案。媒体统计,包括一汽丰田、特斯拉、东风本田、广汽丰田等多家车企选择跟进车贷新政”,推出了0首付、0利息等金融方案。例如,一汽丰田推出至高8年0首付、36期0利率、505弹性”金融方案,将购车门槛大大降低。另有上汽名爵4S店销售透露,他所在的门店,购�

  • 华为、小米梦幻联动 雷军祝智界S7大卖背后:专家称中国车企应减少内卷

    快科技4月10日消息,明天华为即将举行新品发布会,届时将推出智界S7汽车,雷军也提前发来祝贺。华为终端官方微博于4月9日下午发布了预热帖,宣传即将进行的华为鸿蒙生态春季沟通会及智界S7汽车。随后,小米集团董事长雷军转发了华为的微博,并发表祝贺之辞:未来十年是智能化的十年,中国新能源车行业向前迈进。预祝智界S7大卖!”这一互动引发了网友的热议。鸿蒙

  • 小米SU7原计划卖22.9-35万 雷军:车企降价把我们搞蒙 我们血亏

    小米正式发布了备受瞩目的SU7车型,市场反响热烈,订单持续飙升。小米SU7有三款车型:小米SU7后驱长续航智驾版、小米SU7Pro后驱超长续航高阶智驾版和小米SU7Max双电机四驱超长续航高阶智驾版。

  • 女子驾车让救护车被卡 车企奖励新车:价值约18万元

    一位名叫叶女士的车主在驾驶车辆时,听到救护车的警报声,立即让出道路给救护车让路。叶女士的车在礼让过程中不慎卡在路边,无法动弹。整个事件展现了人与人之间的互助与温暖,传递了积极向上的社会正能量。

  • 直击车企需求痛点 Desktron为数字资产安全保驾护航

    随着全球能源结构转型和环保理念的普及,新能源汽车行业正以前所未有的速度发展。《2024中国新能源车用户需求与产品洞察》指出,2023年新能源车渗透率达36%,全球新能源汽车销量超1465万辆,同比增长35.4%,市场渗透率突破16%。久尺网络将持续关注业内痛点,在Desktron开发及优化过程中针对数据安全、资源共享、规范管理、提高效率进行深化提升,结合虚拟化、云计算能力实现三维设计跨区域化的交付,做出深入的探索和系统性思考。

  • 车企加速城市NOA进程,禾赛科技激光雷达将成重要推动力量

    随着汽车产业的智能化转型日益深入,中国电动汽车产业正迈向L2/L3智驾系统的新时代,城市NOA等高阶智驾功能已成为汽车品牌的核心竞争力。激光雷达作为实现这些高阶功能的关键技术之一,其普及和应用将大大推动汽车领域的智能化发展。随着技术的不断进步和市场的不断扩大,激光雷达的应用领域也将进一步拓展,为汽车产业的智能化转型注入更多动力。

  • 卷价格、养KOC、造IP,消费者是如何被新能源车企拿捏的?

    对新能源车企来说,2024年将是极致内卷价格的一年。2023年,中国新能源汽车销量为950万辆,渗透率达31.6%。你认为哪家新能源车企的营销最有趣,欢迎评论区留言讨论。

  • 长城汽车魏建军:汽车行业要回归本色,考验的是车企的科技与制造水平

    在11月9日召开的2023“乌镇咖荟·汽车夜话”上,长城汽车董事长魏建军就中国汽车高质量发展给出真知灼见。魏建军认为,“假如定义高质量发展是干死一个算一个,血淋淋的叫高质量,那今天就不要谈了,就干,没办法只能是陪着干。相信在业界的共同努力下,中国汽车的未来会更加美好。

  • 平均月销仅1500辆!长安汽车总裁:新能源车企赚钱太难了

    在中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊表示,目前新能源车企真正能够盈利还没有几家。新能源汽车的成本高企,规模效应还没有充分显现,2023年行业在售的新能源车型403款,平均月销量只有1500辆,100多个乘用车品牌现在真正能够盈利的还寥寥无几。在去年8月,长安汽车正式发布了全新的新能源品牌启源,2023年11月正式发布了电池品牌金钟罩”,时代长安标准电芯正式下线。

  • 既分高下也决生死!专家:车企价格战将会贯穿全年

    对于目前中国市场汽车企业的价格战,有专家表示,今年的价格战可谓既分高下、也决生死”,并且还有望贯穿全年。在二月比亚迪率先打响价格战第一枪”后,自主、合资与新势力”纷纷入局。部分头部车企选择通过降价来洗牌,打击竞争对手,这样做是可以达到预期效果的。

  • 李斌:十年后全球智能电动车企十强中国占一半 比亚迪、吉利已预订席位

    快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来汽车CEO李斌在接受媒体采访时表示:十年后,全球智能电动汽车产业的前十名里,将有五家是中国公司,在他看来,目前比亚迪和包括沃尔沃在内的吉利控股都已经预留了席位。针对全球竞争,李斌表示,中国是全球最开放的汽车市场,然而,中国企业在向其他国家的用户提供服务时,面临的门槛和壁垒却�

  • 中消协点名车企售后服务停摆 消协智慧315平台上线

    3月15日,中国消费者协会公布2023年十大消费维权舆情热点,涉及以下消费维权突出问题。“全国消协智慧315”平台也启动试运行。这一举措大大简化了投诉流程,提高了投诉处理的效率。

  • 新能源车打响价格战!10多家车企降价 专家:2024竞争非常激烈

    进入2024年后,新能源汽车就打响了价格战”,特斯拉Model3和ModelY首先官宣降价,随后比亚迪、上汽通用五菱、长安、哪吒、零跑、小鹏等车企纷纷加入。3月并不是车市的传统打折季,那今年为何在此时出现一轮降价潮”?新能源汽车产业经历几年的高速增长后,2024年将是车企站稳脚跟的关键年,市场竞争将非常激烈。