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小米YU7上市后直接卖爆,3分钟大定突破200000台、1小时大定突破289000台。 毫无疑问,小米YU7当前的订单量已经超过30万台,这对于刚下定的车主来说,提车可能要等半年或一年以上。 不过,也有一种可以早点提车的办法,那就是购买别人转出来的订单。 据报道,在二手交易平台上,出现了大量小米YU7订单转让的信息,但这些转手的订单均需要加价,一些加价1000元,多的加价
小米汽车近日发布YU7合金车模,引发市场热捧。这款1:18比例车模高度还原真车设计,采用三层漆面工艺和珠光金属粉,四门可开且带避震功能,方向盘可实现联动转向。官方售价599元的标准版金属色已售罄,礼盒版和至尊版仍有现货。二手平台出现加价转售现象,加价幅度从几十到两百元不等。车模的热销反映了消费者对小米YU7车型的高度关注,也展现了小米在周边产品开发上的成功。
今日晚间,蔚来新ET5、ET5T正式上市,75kWh整车购买方案29.8万元起,采用电池租用方案购车,车价立减7万元,裸车22.8万元起,电池月租费用728元/月起。 权益方面,6月30日前锁单,赠送240张换电券,相当于5年免费换电;车辆交流充放电套装免费选装,不选装可置换为5千元选装基金、赠送5年NOP 免费使用权、价值9500元的适享套装,包括前排座椅通风、按摩、电动坐垫延长等。而5�
这个价格还能加价卖给回收商,做回收业务的博主智羽表示,128GB iPhone16Pro回收价格是5800元。 据了解,相比往年,今年618购物节苹果的促销力度明显更大,京东等平台国补后的价格是5499元。研究机构Canalys高级分析师指出,上半年是苹果的销售淡季,第一季度销量情况不理想,预计第二季度的挑战会更大。 对比去年,苹果今年的销量出现下跌,目前存在一些销售压力,所以�
京东外卖上线两月来,通过高额补贴吸引骑手和商家,单价比美团高2-3元,超时处罚更宽松,转单机制更灵活。骑手反馈京东订单虽少但单价高,日均收入可达300元。不过,骑手们保持观望态度,认为补贴结束后可能回归美团。京东试图重塑行业规则,但面临骑手数量不足、订单量不稳定等挑战。未来若补贴退坡,能否维持竞争力仍是未知数。(140字)
理想MEGA智驾焕新版已经开售,作为改款车型,从车名也能看出,此次新车主要在智驾方面有改进52.98万元的价格与老款维持一致,属于加量不加价。Thor-U是英伟达DRIVEThor系列芯片中的中配版本,主要应用于智能汽车领域,算力在500-750TOPS之间,相比之下,Thor高配版可达1000TOPS有性能更强的Thor-Super,不过该版本可能存在开发不顺利的情况。极氪、比亚迪、小米等多家在内的中国车企都是英伟达Thor平台的合作伙伴,预计今年内会有多款搭载了Thor-U智驾芯片的车型上市。
据报道,3月18日,上海一乘客与同伴3人,通过网约车平台预约从上海虹桥机场前往江苏常熟的顺风车。平台给出3人独享价255元,但在行驶中途,司机要求乘客取消平台订单,私下每人支付他150元车费。”、把乘客中途撂在高速的司机,都应该承担法律责任”。
作为国内最热门的电动车型,小米SU7Ultra仅仅上市一周,就已经有不少二手车商在各大平台上上架了小米SU7Ultra的现车资源。从二手车平台上可以看到,这些现车的售价在54.89万至64.88万元之间,普遍高于官方指导价1万-12万元,加价部分包含选配费用,具体因车异。其实早在小米SU7刚刚上市的时候,由于订单火爆,现车一票难求,也曾出现过二手车加价的情况。
在今晚的小米SU7Ultra发布会上,小米汽车首次公布了误加速抑制辅助功能。大家经常在网上看到一些事故,一些新手司机误把油门当作刹车,踩出了不少事故。在电池的安全方面,我们还首次采用了防弹涂层,让电池拥有更好的耐刮擦、耐撕裂、耐穿刺,来应对各种各样的安全问题。
今晚,比亚迪在深圳举办天神之眼开创全民智驾时代”比亚迪智能化战略发布会,并发布全民智驾战。比亚迪全系车型搭载天神之眼高阶智驾,10万级以上全系标配,10万以下多数搭载,实现高阶智驾全覆盖。智驾版车型还有丰富的上市权益,包括0首付、0利息、非营运首任车主终身保修、2年免费车机流量、免费充电桩及安装服务等。