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3月4日,比亚迪汽车公布了旗下海洋网车型,e平台3.0首车海豚的2月份销量,一共卖出了22861台,同比增长29.68%,这也是其上市以来,第七个月实现了月销破2万台的记录。作为10万级最受欢迎的纯电轿车,海豚在2022年可以说直接卖爆,全年销量205417台,月均超1.6万台,目前海豚在售的车型包括有自由版、时尚版、骑士版三款,综合补贴后售价分别为11.68万元、12.38万元、13.68万元。值得一提的是,海豚的小弟海鸥马上就到,它是一款更为入门的小型电动车,售价或覆盖7-10万元区间,续航里程有望落在300-400公里,上市后,或将进一步压缩飞度等小型燃油轿车的市场。
在刚刚结束的12月份,比亚迪销量再次达到23万台,旗下不少车型均实现了销量进一步增长,作为全新e平台3.0首车的海豚也不例外。比亚迪海豚11月共卖出了26074台,同比再增长,这也是它连续6个月实现月销量破2万的成绩,2022年全年销量205417台,上市以来累计销量更是超过了23万台,妥妥成为了爆款。值得一提的是,除了海豚,比亚迪几乎将推出一款尺寸更小的两厢纯电轿车,或命名为海鸥,它的定位更低,售价也更加亲民,不出意外的话,它又将在10万元左右的电动车市场掀起新的风暴。
作为本田另一款平民超跑车型,全新第四代飞度自其亮相之初,就备受消费者关注。日前,我们于相关渠道获悉,全新一代飞度将于8月26日正式上市,当前新车已经进入到了部分4S店内展厅,对飞度钟意
作为一名采购,货比三家、精打细算几乎成了我的本能。说实话,买东西多比比真的没什么不好,比如我刚在瓜子二手车全国购买的本田 飞度 2016款 1.5L LXS CVT舒适天窗版,就是因为我详细地对比了全国各地的价钱,共节省一万多。我直接拿着省下的钱给女朋友换了个新款手机,女朋友一直夸我又会买车又会买手机。之前我还真没有什么买车的想法,我家是外地的,一直都在攒首付,希望能在这个城市买一套属于自己的房子。今年初,我认识了?
飞度不改不如推下海!近日,快科技从本田官方获悉,飞度无限MUGEN版正式开启预售,预售价9.7万起,即日起全面接受预订。该车由本田御用改装厂无限MUGEN操刀,基于飞度GR9打造而来,外观更加动感,更具吸引力。相比于普通版车型,飞度無限MUGEN版采用全新的定制版前中网、更运动的定制版包围、定制版运动扰流尾翼与熏黑运动型轮辋,并且将会使用15英寸或16英寸运动轮圈,而每一台飞度無限MUGEN版都有专属序列铭牌。改装后这台飞度GR9的视觉效果更加饱满,增添了更加别致的运动气息。新车内饰部分并没有进行太多的调整,依旧延续在售车型的?
本田飞度凭借着较大的空间利用率和不俗的驾控表现赢得了不错的口碑,甚至被车迷朋友们称为秒天秒地的“超跑”。在广汽本田全新飞度发布后,其姊妹车型东风本田LIFE也在工信部申报目
据外媒报道,近日本田(北美)公布的2021年产品阵容名单显示,飞度和思域轿跑被剔除名单,这也意味着这两款车型将在美国停售。据统计,飞度近年来在美国销量持续下跌,2016年新车销量为5.6万辆
快科技2月28日,今日晚间,理想汽车CEO李想在微博晒出一张文章截图称:以史为鉴 ”。据文章介绍,丰田、本田在危机里的胜出没有任何难以想象的出奇战术。它们只是”更谨慎地避免财务风险、做出更好的产品。当市场还在泡沫的时候,其他经营效率更低、过度冒险的公司也可以靠源源不断的融资、贷款、消费热情,持续推出新车型,仿佛大家都差不多。一旦危机来临,企业需要优先还债、消费者开机更谨慎的选择商品,公司间的差距就会急剧拉大,很多公司不再能够独立幸存。这本来是常识,但一段时间的高增长容易让人忘记这样的常识。此前,李想和?
东风本田官方今日发布了灵悉L量产版车型的谍照视频。作为东风本田正式发布全新新能源汽车品牌,灵悉L量产版有望在近期正式发布。东风本田前已宣布,2025年前电动化比例将达到50%以上,2027年后不再投放燃油新车,全新新能源汽车品牌灵悉顺应市场新趋势,破旧立新,展现出推动电动化转型坚定的决心。
快科技1月30日消息,近日,有媒体报道称,本田中国本部长五十岚雅行在接受采访时表示,将在中国实施大规模人员优化。一时间,本田大裁员一事议论纷纷,而本田中国公关部对此辟谣并表示称,国内翻译不准确,本田在华企业并无裁员计划,实际上为自然离职员工不再进行岗位补员。值得一提的是,去年12月初,多家媒体报道称广汽本田宣布裁员900人,这些员工均为合同工,合同到期后不再续用,此次裁员人数占到本田在华企业员工总数的7%。本田公司称,这次裁员计划,是本田汽车自1998年与中国广州汽车公司合资生产汽车25年来,第一次实施裁员,原
索尼正在与本田合作推出名为Afeela的电动汽车,计划于2025年首次亮相。索尼在发布会上宣布,正在与微软合作开发人工智能和其他技术,以应对汽车行业的变革,为Afeela汽车的推出做好准备。索尼还在西门子的主题演讲中展示了这一产品。
日前本田发布大规模召回计划,将有约113.8万辆本田汽车将在日本国内召回,涉及飞度、奥德赛等26款车型。此次召回原因是低压燃油泵叶轮中的树脂密度可能较低,导致出现变形,最终叶轮或与泵盖接触,导致燃油泵发生故障。针对相关问题车辆是否涉及中国市场,央视财经”报道称,联系了日本本田宣传部门,但到目前为止没有收到回复。
快科技12月4日消息,据国内多家媒体报道,针对广汽本田宣布裁员900人”的消息,广汽本田相关负责人回应称:所谓广汽本田裁员是外界的错误解读,广汽本田并没有裁员,只是终止了与劳务派遣公司的协议。”广汽本田还对劳务派遣人员依法依规、及时地提供了经济补偿,有关裁员的消息为不实消息。”此次对应生产的阶段性人员调整,对广汽本田产线,以及新能源、智能�
据HondaMotorcycle”官方,就在今日,Honda召开二轮电动事业举措说明会:1、将2030年电动二轮车的全球年销量目标调升至400万台Honda将2030年电动二轮车的全球年度销售目标从2022年9月公布的350万的基础上,再上调50万台,调升至400万台,并进一步加速电动车的普及。2、在电动化领域的产品创新电动二轮车以模块化平台的形式,推进电池、动力单元和车身的模块化,通过不同组合可以打造出更多各具特色的多样化产品,由此,Honda将能够快速、高效地推出更多能够满足全球顾客多种需求的产品,同时,模块化也将带来成本效益。2030年以后,争取实现电动二轮事业的经营利润率达到10%以上,进一步提高利润总额。
快科技11月26日消息,日前,本田汽车在美国国家公路交通安全管理局提交的召回信息显示,因安全带隐患将召回超30万辆汽车。召回文件显示,因前排座椅安全带预紧器在装配时没有铆钉固定快速连接器和导线板,缺少铆钉的安全带预紧器在车辆发生碰撞时将无法正确约束乘员,从而增加受伤风险。涉及的车型包括2023-2024款雅阁、HR-V,共计303,770辆,本田经销商将会为召回车辆修复安全隐患。此外,值得注意的是,本田今年在美国已经进行了多轮召回。前几日,本田宣布在美国召回近24.9万辆奥德赛和讴歌等车型,召回原因为其搭载的V6发动机存在设计
在全球汽车行业竞争加剧的背景下,日本汽车制造商正迎来一项革命性的技术进步,他们正在引入生成式人工智能来协助车辆设计。本田、索尼本田移动和斯巴鲁等知名公司已经纳入这一先进技术,并将其应用于汽车设计的各个阶段。这也进一步印证了科技在汽车产业中的崭新篇章,预示着未来汽车设计将迎来更多的数字化和智能化创新。
都说发动机是汽车的心脏、动力的源泉,足以见得发动机在整车生产制造的重要地位。看一台车子的质量,首先要看它的发动机是不是足够强劲耐用。树根互联将透过工业互联网服务助力广汽本田进一步推广生产可视化,依托数据分析进行价值挖掘,助力整车厂优化生产资源配置,提升运营效率,擦亮“广本质造”金字招牌。
今天下午,广汽集团公布了今年10月份产销快报。广汽集团10月汽车合计销量22.44万辆,同比增长5.65%;今年1-10月,广汽集团累计销量为201.87万辆,同比下降0.92%。反观广汽集团的自主品牌,广汽埃安10月销量超4.15万辆,今年累计销量接近40万辆,与本田和丰田形成了非常强烈的反差。
之前公开吐槽中国新能源汽车没有技术含量,索尼本田社长川西泉重申,自己说的话没有错。长川西泉重申自己不会收回观点,中国电动汽车制造商发展速度有势头”,但信息技术方面,只是排列智能手机图标,目前没有技术惊喜。一边说着没有什么技术,一边已经开始和中国企业合作的也是日本车企。
快科技10月25日消息,日前,本田汽车CEO三部敏宏表示:由于商业环境的变化,该公司正在搁置与通用汽车公司联合开发经济型电动汽车的计划。去年4月,本田表示,他们十分重视通用汽车的合作伙伴关系,将在未来的低成本电动汽车上保持合作,将联手推出更多低价车型。按照此前的计划来看,本田与通用将从2027年开始,生产数百万辆经济型电动汽车。由于美国汽车工人罢�
近日,由索尼、本田各出资50%的公司索尼本田移动出行在日本公布了该品牌首款车型AFEELA”。作为一款长轴距电动轿跑,AFEELA的外观十分光滑,全车几乎看不到多余的棱角和线条。该公司的目标是建立除销售车辆以外,通过持续收费收入来赚钱的业务模式,并希望通过受理内容购买”和驾驶辅助申请”来获得更多收益。
快科技10月17日消息,日前,我们从上汽大通官方获悉,旗下全新中型MPVG70正式开启预售。据悉,全新发布的G70搭载2.0T发动机和9挡自动变速箱,提供2 1 3和2 2 3两种座椅布局可选。新车上市后,将与本田奥德赛等中型MPV展开竞争。外观来看,新车采用了全新的造型设计,车头使用大尺寸进气格栅,并设计有贯穿式灯带。同时,该车采用分体式大灯组造型,双电动侧滑门以及隐藏式车门把手并未缺席。车尾部分,上汽大通MAXUS G70采用贯穿式尾灯组造型,尾部G70”表明身份信息。尺寸方面,上汽大通MAXUS G70车身长宽高分别为4900/1885/1756(1768)
近日,本田汽车针对北美市场推出了一款全新的纯电MPV车型Prologue。该车定位为中型SUV,将基于通用汽车的奥特能平台打造。与之匹配的电池容量为85kWh,EPA工况下的续航里程约为300英里,且支持直流快充,可在10分钟内增加65英里续航,慢充时间预计不超8小时。
本田发布了2024款Prologue电动汽车的最新消息。该车采用奥特能平台,配备单电前驱和双电机四驱系统,电池容量为85千瓦时,最大功率可达288马力,预计续航里程可达483公里,定位为纯电SUV。第一种是11.5千瓦的家用充电器,安装奖励为500美元,公共充电积分为300美元;第二种是7.6千瓦的便携式充电器,安装奖励为250美元,公共充电积分为300美元;最后一种是750美元的充电积分。
很多人迷信进口,认为外来的和尚好念经,不过随着中国汽车工业的快速发展,中国制造的汽车开始征服老外车主,就连日本也开始进口中国生产的汽车了。全新11代本田雅阁将以逆输入车的方式进口日本市场,不过此次仅提供e:HEV插电混动版,分为TouringLine和SportsLine两种外观风格。无论是雅阁混动还是奥德赛,都将改成右舵进行销售,好在这项工作并不难,所以影响十分有限。
全新冠道将于8月8日正式上市,新车主要针对起外观与动力进行了调整,从满足国六B排放标准。新车整体的外观设计比较的大气时尚,前脸采用的是多边形的进气格栅,内部进行了熏黑的处理,并加以很多横辐式镀铬饰条进行点缀,进一步增强了前脸的层次感。本田官方并未公布新车的具体信息,更多消息,我们将持续为您报道。
近日,本田公司的技术顾问山本浩在接受媒体采访时表示:本田的著名车型TypeR标志将在电动时代继续存在,将为电动车提供足够的驾驶乐趣。作为本田高性能车型的代名词,TypeR在无数车迷心中都是神车”一般的存在。就算有一天我们进入了纯电社会,TypeR也依然会存在。
日前,东风本田官方宣布,旗下的2024款艾力绅正式上市。新车提供4种配置可选,官方指导价区间为27.98万元-33.18万元。新车搭载了由2.0L自吸发动机和电动机组成的油电混动系统,发动机最大功率107kW,峰值扭矩175Nm,电动机最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,匹配的是E-CVT变速箱,百公里综合油耗为6.17L/100km。
想必不少人都听过一日本田终身本田”这条俚语,那么怎么才能终身本田”呢?这不,有一家名为U-Treasure的公司推出了系列婚戒,它们全部经过了本田官方认可。这些婚戒是由钛制成的,买家可以选择将最多12种设计雕刻在戒指内部,包括本田标志、DOHCVTEC标志以及用片假名书写的本田字样,此外有思域Type-R等车型的英文名称。网友:本田粉丝快买,这个真的可以当传家宝;为何不弄成纯金的呢,这样的话我可能真的会入手;本田打了个样,丰田、日产、宝马、奥迪、奔驰赶紧上吧,别藏着掖着了,多好的拓展业务的机会。
步入2023年后,国产自主品牌车企的销量增长势头不减,反观合资品牌,市占份额持续下降,即便是日系车中的本田、丰田,也难逃下滑局面,日系车在国内也没此前几年那般香。日系车企也开始在广告营销上继续做文章。1-4月日产中国区销量为223,274辆,同比下降29.9%。