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近日,一段网友分享的骑公路自行车送外卖的视频在网络上引发广泛关注,不少网友对这种独特的送外卖方式感到好奇。 贺女士自7月底起,开始尝试用公路车送外卖,每天骑行约50公里,工作4至5小时,便能完成15单左右的外卖配送,收入约80元。十多天下来,贺女士已经赚取了1000多元的外快。 贺女士表示,自己一直保持着骑行和跑步的良好习惯。在她看来,虽然骑公路车送
这个夏天,一股“骑行送外卖”的新潮流在年轻人中悄然兴起。不同于传统的送外卖方式,这批年轻人选择自行车作为交通工具,将汗水换算成卡路里,爬楼梯成了体能训练,享受着“带薪减肥”的乐趣。 然而,骑行送外卖并非人人适用。自行车载重有限,面对大件或重物订单时往往力不从心。此外,自行车送外卖的效率也远低于常规骑手,订单超时的情况时有发生。尽管如
《广州市电动自行车管理规定》将从2024年12月30日施行。限速每小时15公里”,是新规最受关注的条款之一。驾驶用于即时配送等民生服务行业的电动自行车上道路行驶未悬挂专用号牌的,由公安机关交通管理部门处五十元以上二百元以下罚款。
今日,知名汽车博主陈震就近期一起广受热议的自行车与汽车事故事件发表了个人观点。他提出质疑:若我们承认道路上存在所谓的弱势群体,这岂不是间接认同了社会达尔文主义的现象?我感觉四轮的汽车更像是弱势群体,你们觉得呢?
快科技11月2日消息,据国内媒体报道称,从昨天开始,无有效认证证书电动自行车不能上牌,更不能上路,其中就包含了限速25公里每小时。2024年10月1日,国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发文《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》,其中第四点要求各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理,严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。今日起,4项强制性国家标准及修改单正式实施,将作为电动自行车强制性产品认证依据标准。届时,公安交管部门对2024年11月1日后销售的、不具
据国内媒体报道称,广州市市场监管局对骑手速度进行了明确规定,将督促配送企业对使用电动自行车配送的,按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准,设定配送时限、路线。淄博、青岛、珠海等地区也对外卖骑手的骑行服务推出了相关规定。规则的改变需要政府的严格管理和企业的参与,以及有来自消费者的支持和谅解,共同为社会安全提供良好的环境。
今日,广州市场监管”公众号发文,称外卖电动自行车交通安全是大家关注的热门话题,广州市市场监管局坚持问题导向、目标导向,督促即时配送平台企业落实安全责任,深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。市场监管部门指导行业协会,完善骑手管理系统,与市交警部门骑手交通违法信息实现实时对接,在全省率先启动对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单惩戒,有效遏制骑手交通违法行为多发现象。还将会同市公安交警部门对美团、饿了么等平台骑手站点开展专项督导检查,督促平台配送合作企业强化配送人员日常安全教育培训,提高配送人员安全意识;督促企业加强对配送车辆日常管理,及时发现改装车辆并落实恢复原状、禁止使用、限制接单等措施。
近日,一辆价值近5万元的崔克自行车不慎被撞倒,造成的损坏定损高达38148元引发关注。还有一辆价值约13.8万的崔克自行车不慎遭碰撞,由于维修过于昂贵,当事双方初步协商并未达成一致。怎样通过相关制度设计化解矛盾和风险,有关方面应该有所关注,这不仅有助于保护公民的合法权益,也有利于维护社会的和谐稳定。
据广州交警”公众号消息,广州市电动自行车通行管理措施今日起正式实施。为预留充足时间给市民熟悉和适应电动自行车通行管理措施,2023年12月15日起,设置为期半个月的宣传劝导期,在此期间以劝导纠正为主。全天24小时禁止电动自行车在以下道路通行:内环路及其放射线;广州市行政区域内高速公路、城市快速路、过江隧道;未设置独立非机动车道的桥梁、隧道、高架、立交。
据国内媒体报道称,广州市调整电动自行车通行管理措施后,有外卖小哥称新规影响配送服务。工作日8时至19时禁止电动自行车在黄埔大道西、东风东路等通行,12月15日起开始实施。当时有网友表示,有网友表示,既然要整理交通拥堵,直接禁止私家车就好了。