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理想汽车CEO李想发文表示,过去一段时间,只要我聊AI、聊具身智能相关话题,就有人说 车企不好好造车,不务正业”。 我们一直思考的是,AI如何进入物理世界,又如何发挥价值?具身智能的定义是什么,好和坏的标准又是什么?每个企业,面对不同的需求,有不同的答案。我们认为,基于汽车形态的具身智能,可能是第一个进入物理世界的人工智能机器人。 下周一16:30,
今日,罗永浩微博改名为罗永浩的十字路口”,同时换了头像,其微博原来名字叫罗永浩钮钴禄”。 预告中,罗永浩的首个深度长谈播客将于明天中午12点上线,第一期播客栏目嘉宾是理想CEO李想。 对此,李想回应:很荣幸收到了老罗的邀请,我和老罗从中午一直聊到了晚上,毫无保留的聊了我27年的创业历程,这是我有史以来做过最长的一次访谈。” 而在节目的录制现场�
近日,理想汽车CEO李想通过发布视频正面回应,揭露汽车行业存在的系统性黑公关现象。 李想在视频中梳理了理想汽车多次遭遇的舆论攻击:2022年L9上市时曾出现"理想汽车即将倒闭"的谣言,2023年MEGA发布期间遭遇恶意舆情,今年i8车型上市后又现大量负面内容。他直言:"每次背后都有不同品牌在操控,但最终指向的都是专业水军机构。"据其透露,这些机构运作手
理想汽车创始人李想随后通过微博公开反思此次调整背后的逻辑。他坦言,此前理想i8延续了理想L8的三版本配置策略,属于惯性思维,未充分考量用户实际需求。近期通过收集用户及行业伙伴建议后,决定回归理想ONE的价值定义逻辑,简化版本选择。李想特别强调,调整后的i8将标配VLA司机大模型、CLTC续航720公里、铂金音响等核心配置,其中VLA大模型可实现语音交互控制车辆�
理想汽车因i8内饰意外泄密,被迫提前公布设计细节。CEO李想表示泄密打乱了发布节奏,但强调此次事件与用户和媒体无关,是公司低估了用户对车辆信息的关注度。i8定位为"移动的家",内饰设计注重居家舒适感而非豪华感。新车将于7月17日开启预订,29日正式上市,搭载最新VLA司机大模型、10分钟快充500公里等技术,配备2500+超充站。李想表示i8将聚焦家庭真实用车需求,有望成为新能源车主换车升级首选。
李想坦诚地作出回应。他表示,理想汽车虽然在前年营收就已突破1000亿大关,但回顾公司发展历程,最初创办时融资之路异常艰难。正是这段艰难的创业初期经历,让公司从一开始就养成了精打细算的习惯,在花钱方面始终保持节约态度,对预算把控也十分严格。
理想汽车CEO李想在直播中回应"2万元预算都要自己审批"的传言,表示公司虽年营收超千亿,但创业初期融资困难养成了节俭习惯。他强调日常开支要精打细算,因为"多花1元可能要用5元来弥补错误"。不过安全相关审批无需他亲自过问。李想认为严格预算管控反而能提升效率,避免更大损失。
那比较有意思的一点是,我没有上来敢跟模型团队直接聊,我先跟谢炎(理想汽车CTO)聊了一下,我说我们本身要做VLA(视觉语言行动模型),然后VLA一个很重要的计划是到今年的这个9月份的时候能够做一个非常好的语言模型出来,才能再往下去训练VLA(视觉语言行动模型)。
理想汽车今日正式发布《理想星环OS技术白皮书》,系统阐述了汽车操作系统的定义、发展趋势,并结合创新场景案例,详细介绍了理想星环OS的技术架构及核心系统。自4月底起,理想汽车将在官方网站“开源论坛”逐步开放各模块源代码。理想汽车董事长李想表示,此次白皮书发布是星环OS开源进程的第一步。他强调,星环OS自立项之初便定�
上个月,有网友在北京一车管所偶遇了理想汽车创始人李想,当时他正在给自己新购买的法拉利296上牌。这一幕迅速在网络上引起了热议。更令人意想不到的是,李想还透露了一个大胆的想法:未来,理想同学有可能被应用到法拉利上!