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小米汽车申请注册"小米御七"商标,拟用于首款SUV车型YU7。该车定位中大型SUV,车身尺寸4999×1996×1600mm,轴距3000mm,延续小米SU7设计语言但针对SUV特性优化细节。商标"御"字寓意陆地疾驰的驾控理念,呼应产品性能定位。新车计划2024年第二季度上市,或将搭载双电机四驱系统和CTB一体化电池技术。目前商标注册申请处于实质审查阶段,官方表示上市计划未作调整。
快科技4月17日消息,日前,仰望汽车销售事业部总经理胡晓庆在其个人社交媒体表示仰望U7新增大红大紫”配色方案,将阿盖尔紫外观与云锦红内饰进行搭配,现已在车辆订购页面支持同时选配。此前,阿盖尔紫外观和云锦红内饰并不能同时选配,此次官方开通了这两种内外饰颜色的同时选择通道,满足了消费者对个性化和豪华感的双重追求。阿盖尔紫外观颜色的选装价格为2�
小米集团创始人雷军回到了他的母校武汉大学,出席了特别为“雷军班”举办的主题班会,并在会上颁发了以他名字命名的奖学金。这一举动不仅彰显了雷军对母校的深厚情感,也体现了他对教育事业的持续关注和支持。考虑到小米SU7与特斯拉Model3的同价竞争策略,市场预测小米YU7的售价可能会在30万元左右起步。
据北京亦庄公众号介绍,近日工业和信息化部发布了第392批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,其中显示小米YU7新版本车型完成申报。小米YU7新车型为双电机四驱版本,采用磷酸铁锂电池,驱动电机峰值功率为130kW/235kW,最高车速240km/h。小米SU7Ultra定位高性能轿跑,主打赛道性能,长宽高分别为5115/1970/1465mm,轴距为3000mm,相比小米SU7,Ultra版车型车身更长、更宽更高,姿态更修长、更运动,尾部搭载超大尾翼,全车进行了大量的轻量化处理,多达17处3.74m�覆盖碳纤维。
工信部最新公布了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》,小米YU7也在其中。YU7将提供两种不同电池容量版:96.3kWh磷酸铁锂电池,对应单电机后驱版本,CLTC续航为820/810/725km,电池重719kg。参考小米SU7与Model3、小米SU7Ultra与ModelSPlaid同价竞争策略,小米YU7售价预计在30万元起。
小米汽车官微宣布,小米和13家行业内优质运营商达成充电补能网络合作,超102万充电桩入驻小米充电地图,助力小米SU7车主自驾回家补能无忧。小米充电服务网络将会提供102万充电桩,覆盖城市365个,覆盖88.1%高速服务区。SU7、SU7Pro均属于碳化硅400V电压平台,15分钟至快补能350km,SU7Max则采用871V高压平台,5分钟至快补能220km,15分钟至快补能510km。
公开资料显示小米科技有限责任公司申请注册了包括“XIAOMIFU”、“XIAOMIWU”、“XIAOMIOU”、“XIAOMIMU”、“XIAOMIGU”、“XIAOMIRU”在内的多个商标,国际分类为运输工具,当前商标状态均为等待实质审查。这一举动引发了外界的广泛关注和猜测,许多人认为小米可能正在为未来的新车型做商标储备。根据小米的规划,YU7预计将在6-7月份实现量产上市,发布会可能会安排在3月份前后。
快科技12月28日消息,近日,黄子韬在其社交平台上宣布,一旦粉丝数量达到1500万,他将送出10台汽车作为奖励。这一消息迅速引发了广泛关注,并促使他的粉丝数量在短短一天内激增超过500万。然而,随着事件的发展,评论区中几乎所有人都表达了对小米SU7车型的喜爱,甚至有网友直接将选定的颜色及配置截图上传上去。事后,黄子韬再回应送车一事:这两天打电话在确认很多的东西,首先要尊重平台的规定,也一定要尊重国家的规定。所以,太贵的车是无法进行赠与的,只有使用权。”他还表示:实话我有点太低估大家的能力了,短短的几天就已经给我?
近日,小米第二款车型YU7正式登陆工信部按照小米官方的说法,这款车将于明年6-7月份上市。新车会提前一个季度,也就是三个月登陆工信部后就会发布上市,为何小米YU7会提前半年呢?雷军的解释是:希望YU7测试车可以尽早拆除重伪装,有助于做更全面、更细致的长时间大规模测试,来确保产品质量,做出更好的产品。目前这些仅为猜测,但相信小米YU7的座舱绝对会新惊喜等待着大家。
小米汽车的市场表现异常强劲,周订单量持续超过6000辆。特别是小米SU7,其标准版的提车等待时间已延长至5个月,这一现象不仅反映了该车型的高人气,也揭示了小米汽车在市场中的火热程度。有消息称小米汽车已积压超过10万个订单,即便不再接受新订单,也需要大约5个月的时间来完成这些订单的交付。