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昨日晚间,小米汽车官方发布了答网友问(第150集),针对网友关心的多个关于小米YU7的问题作出回应。 对于“小米YU7上市后,产能够不够,会不会要等很久才能提车”这一提问,小米汽车表示,目前公司正在为小米YU7的大规模量产做积极准备,有信心在车辆正式上市后,以最快的速度向用户交付新车。同时,小米汽车建议用户持续关注小米汽车APP上的官方信息,以便及时了
小鹏汽车官方正式宣布,旗下小鹏MONA M03Max车型将率先在全球范围内推出无感知“人机共驾”功能。这一创新技术的核心亮点在于,用户在启用智能辅助驾驶系统后,即便手动转动方向盘,系统也不会自动退出智能驾驶模式,此举有望大幅优化用户的驾驶体验。
小米汽车科技近日获得"电池健康状态预测方法及装置"专利授权。该专利通过两个训练数据集构建电池状态预测模型:第一数据集为电池运行工况数据,用于确定第一参数集;第二数据集为电池健康状态相关数据,用于确定第二参数集。将两组参数配置到预测模型后,通过实时参数输入进行推理运算,可准确预测电池健康状态参数。该技术解决了预测精度不足问题,提高了电池状态预测准确性。专利号为CN119959764A,申请于2023年11月9日,预计2025年5月9日公布。
腾讯混元3D模型升级至v2.5版本,建模精度和贴图真实度显著提升。新版本参数体量从1B增至10B,有效面片数增加超10倍,支持1024几何分辨率。纹理系统支持4K高清贴图和凹凸细节,率先支持多视图生成PBR模型。针对动画场景优化骨骼蒙皮系统,支持非标准姿态自动绑定。新增文生/图生3D减面模型、多视图建模模板等专业工作流。混元3D v2.5已全面更新至腾讯AI创作引擎,免费生成额度提升至每日20次,并正式上线腾讯云API面向企业开放。GitHub开源版本累计Star超1.2万。
快科技4月22日消息,在今日举办的华为乾崑智能技术大会”上,华为车BU CEO靳玉志登台分享。他表示,去年,华为发布了业界首创的全向防碰撞系统CAS 3.0,截止目前,避免可能的碰撞次数超过200万次。得益于华为乾崑智能辅助驾驶系统,华为将全向防碰撞系统CAS 3.0升级为全维防碰撞系统CAS 4.0,以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景”五大维度为核心,全方位、深层次强化安全防护体系 。靳玉志还分享了一个故事:2024款问界M9上市后,自己的一个朋友买了一台,回老家时为了展示它的功能,便展示了自动泊车,不料车子由于无法识别后方的
今日,蚂蚁集团AI业务下的蚂蚁数科发布能源电力时序大模型EnergyTS,据悉其可通过精准预测发电量、供需情况等,为新能源行业发展优化经营策略。值得注意的是,此次EnergyTS的发布是蚂蚁数科在AI大模型业务布局上的第一次亮相。业内人士指出,该成果有望打破欧美企业在能源AI领域的技术垄断,大幅提升新能源行业运营效率,辅助风控决策,提高经济效益。
全面赋能自主移动机器人,实现高精度3D视觉感知与先进AI边缘计算重点摘要:●凌华智能携手立普思推出AMR3DxAI视觉感知方案,采用NVIDIAIsaacPerceptor技术,专为自主移动机器人设计,具备增强的3D视觉能力,提供比LiDAR更宽广的视野与更高的分辨率。●解决方案包含LIPSAMR™PerceptionDevKit,配备凌华智能DLAP-411-Orin平台与LIPSedge™3D相机,为智能制造和仓储物流应用提供高精度3D感知能力。欢迎关注凌华智能官方微信公众号:凌华智能,或访问www.adlinktech.com.cn了解更多。
以其独特的生存智慧和警觉性闻名。它们听觉敏锐,视觉发达,尤其擅长通过叫声来传递信息。这种叫声不仅体现了它们出色的感知能力和警觉性,也展示了它们在自然界中的生存智慧。
快科技2月20日消息,尊界S800技术发布会”正在进行中,华为余承东官宣该车将配备全向立体融合感知系统”。硬件方面,S800配备4激光雷达、3分布式毫米波雷达矩阵、11个视觉摄像头、12个超声波和2个角毫米波雷达。具体来看,前向一共13个传感器,其中包括1颗192线车顶激光雷达,侧向一共8个传感器,首次配备了2颗高精度固态激光雷达,后向11个传感器,同样包括1颗高精度固
2025年1月23日,三星在AI手机领域再次迈出重要一步,推出了其最新一代旗舰手机——GalaxyS25系列。借助前沿的GalaxyAI技术、多模态AI助理,三星GalaxyS25系列可实现更加自然、直观、易用的人机交互体验,树立了移动交互新范式。随着AI技术的不断进步,我们有理由相信,未来的智能手机将更加智能与人性化三星GalaxyS25系列正是这一愿景下的先行者。