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近日,社交平台上流传着不少微信已读功能”微信朋友圈有访客记录了”等话题,引发网友关注。 有网友表示,如果上线了这个功能,会很尴尬的;也有网友称很担忧,觉得这样没有隐私。
在这个意义上,它成为一个制度“自我评价”的镜像机制,而非个体主动参与的头衔获取通道。
今天微信是否开通已读功能引起网友热议,绝大多数网友都持坚决反对意见。腾讯客服在回答网友咨询时表示,微信暂不提供这个功能。如果是上级发送的,压力就更大了。
快科技3月30日消息,在2025中关村论坛年会上,中国工程院院士张平在接受采访时表示,6G元年可能出现在2030年。他认为,6G不是突然出现的,它可能是随着5.5G逐步成熟的。”他还表示,2030年预期智能网联汽车、智能终端、智能机器人,正加速成为覆盖人、车、家”生活场景的信息消费新三样”。张平认为,5G的三大核心经验可深化至6G,其一是标准与研发并行,延续IMT-2030推进组的协同模式,但需更注重基础理论突破(如语义信息论)对标准的引领。第二是垂直场景驱动创新,5G在工业互联网中验证了网络切片的价值,6G需进一步以数字孪生人”低?
快科技3月29日消息,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上,中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高发表了演讲。他预测,2030年,基于先进的端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车在中高级乘用车规模商业化。欧阳明高深入剖析,多模态大模型作为端到端算法的核心支撑,将为高阶自动驾驶技术注入强大动力。然而,他也指出,确保大模型的安全性与可靠性,仍是当前亟待攻克的关键课题。他同时指出,L3自动驾驶需要尽快解决相关法律法规问题,L4级自动驾驶需要积累经验循序渐进,暂时不宜提全民自动驾驶。据了解,L4级无人驾?
中国电动汽车百人会论坛于3月28日至3月30日在北京举行,期间有不少行业转角爱、车企大佬参会,给出了不少看法和观点。北京汽车研究总院有限公司副院长张艳青表示,从市场来看,售价20万以上、车长4米8的中大型车占据增程式汽车90%以上的份额,但是随着增程技术的快速发展,价格在不断下探,现在已经下探到10万-15万的区间,很快会突破10万的门槛。不仅在中国在全世界。
“关于‘科学普及与科技创新同等重要’的论述已写入新修订《科普法》总则,这不仅是科普工作地位的提升,更是对科普与科技创新关系的深刻洞察。”2月26日,在中国科协召开的学习宣传贯彻《科普法》座谈会上,全国人大宪法和法律委员会副主任委员、中国工程院院士丛斌提到。全社会应共同努力,推动科普与科技创新协同发展,为建设科技强国贡献力量。
近日,伦敦帝国理工学院结构生物学名誉教授斯蒂芬库里在其个人博客上发表了一封致英国皇家学会会长阿德里安史密斯的公开信,对2018年皇家学会授予马斯克院士资格一事表达了强烈不满。库里教授在信中指出,马斯克最近的一系列行为和公开言论严重损害了英国皇家学会的声誉。”违反行为准则的研究员和外国院士可能会受到惩罚,包括暂时或永久停职。
在AI领域,DeepSeek带来的影响力,一点也不亚于六代机”。DeepSeek究竟厉害在哪里?对那些看到DeepSeek表现并认为中国在AI领域正超越美国的人言,你的解读错了”,杨立昆在Threads写道,正确解读应是开源模型正超越专有模型”。
“守护健康,共创未来”健康汽车暨室内环境空气管理创新论坛在广州举办。共和国勋章获得者、中国工程院院士钟南山出席颁奖仪式,见证了理想L6、理想MEGA荣获“五星健康车”奖项以及理想L9行业首获SuperCare认证。作为家庭首选的豪华品牌,在中国汽车健康指数评价中,理想汽车全系车型均通过中国汽车健康指数的全五星认证。