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小米创始人雷军通过社交媒体正式宣布,他将在7月19日晚上7点举行“2024雷军年度演讲”。雷军分享了小米造车的起源,他说:“许多人都知道,小米造车的决定源自一个特殊的危机。”此前,雷军表示,他将在7月19日的演讲中发布小米MIXFold4、小米MIXFlip以及RedmiK70至尊版等新产品。
快科技4月26日消息,北京车展已于日前开幕,作为今年第一个大型A级车展,此次车展上大佬云集,大佬们相互拜访展台,国内车圈又现一派其乐融融的友好氛围。北京国际车展开幕第二天,比亚迪董事长王传福来到小米汽车展台参观,雷军亲自向王传福介绍小米汽车的外观和车体结构设计。雷军称,小米SU7的激光雷达是和整车一起做的,要是买一个现成雷达后期加装的话,肯�
继首场发布会后,米粉又苦等三个月,小米汽车SU7终于正式上市了,其共推出3款车型,售价区间21.59-29.99万元,作为小米造车交付的首张答卷,SU7究竟有何亮点?标准版Pro版Max版内外设计SU7定位于C级豪华纯电轿车,外观是典型新能源设计语言,大灯非常有特点,并非常见的眯眯眼贯穿灯,在千篇一律的电动车里,非常具有辨识度标配自适应远近光灯。标准版486V高压平台,15分钟补能350km;Max版871V高压平台,15分钟补能510km,并且第三方充电桩兼容度超95%。
快科技3月25日消息,再过三天,雷军将最终揭晓小米汽车SU7的价格,眼下也是开启了最后的预热宣发,不但有相关介绍,还有内心告白。三年前小米官宣造车发布会上,雷军说这是他人生最后一次创业,愿意押上全部的声誉,为小米汽车而战。雷军坦承:过去的三年里,我每天都战战兢兢,经历着各色各样的困难与挑战。但我的内心一直有一个声音:向前!”雷军还充满激情地表�
今晚7点,雷军年度演讲返场直播在抖音开启,雷军讲述了小米造车这三年来的过往历程。当初比亚迪王传福在亚布力一个回答媒体问题时称,以小米准备投1000个亿造车举例,如果战略出错,将浪费你三年的时间,这三年时间要值多少钱,拿钱是买不到的。他们不断的告诉你做不成,投入很大,研发很难直到你放弃,其实你解决不了的不是因为你没有能力是你缺乏勇气。
快科技7月19日消息,今日晚间,2024雷军年度演讲在北京召开。会上,雷军表示,三年前的那场造车发布会,对小米汽车的作用重大。在宣布造车之后,小米在短短的半年时间里,就组成了超过1000人的团队,在过去三年多的时间里,小米汽车部门已经超过了7000人,而且,聚集了超过1000位的技术专家。我们的HR部门算了一下,三年多时间里面我们收到了38万份简历。那一夜彻夜难眠的还有很多人,比如李田园,他当时在宝马德国总部负责宝马IX这辆车的设计,小米的发布会深深的震撼了他,他萌生的加入小米的愿望。对每一个人来说,放弃宝马总部的工作?
在今晚的年度演讲中,雷军分享了小米汽车项目背后不为人知的故事。2021年1月15日,他接到了一条震惊的消息:雷总,你们被美国制裁了。在此次演讲中,不仅展示了小米在面对困境时的坚韧和勇气,也向外界传达了一个明确的信号:小米,正准备开启新的征程。
在今天晚上的2024雷军年度演讲中,小米集团创始人雷军首先分享了小米决定造车的原因。这不是对一时的冲动,也不是权宜之计是我多年来深思独立的结果。”但最终雷军正式回复了董事会:如果这件事情小米必须干,如果大家觉得我合适,为了小米,我愿意挺身出。
快科技7月19日消息,今日晚间,2024雷军年度演讲在北京召开。会上,雷军表示,他发现造好车的答案非常简单,就是懂一行爱一行,才能做好这一行。如果他要造车的话,第一步就是一定要懂车、爱车,才有机会把车做好,他也给自己定了个小目标,就是成为全中国车企老板开车最好的之一。所以他个人造车的第一步,就是自己开车,他之前因为工作繁忙,都是专车司机开车,但当他决定造车后,就重新开车上路。雷军还分享了一件趣闻,当时他让司机坐副驾,同事们看到以后就开玩笑说,你的司机好有面子,老板亲自开车。雷军表示,为了补上开车这一课?
7月19日晚,雷军发表个人第五次演讲,回顾了三年前决定造车的历程,包括自己的心路,以及很多不为人知的趣事。雷军透露,小米官宣造车之后,在业界引发了巨大的震动,当时什么都还没有,已经有多家VC找上门,给小米汽车估值上百亿美元!但是,这泼天的富贵,雷军硬是给拒绝了,最终决定小米造车的钱全部自己出,风险也全部自己扛!不同于当年做手机,雷军没有选择代工的轻资产模式,而是坚持不收购、不代工,从核心技术做起,不能再吃大亏。2021年4月份,就在小米官宣造车后不久,王传福、李斌、何小鹏、李想等汽车行业大佬集体拜访小米,
快科技7月19日消息,在今日举办的2024雷军年度演讲”中,小米集团董事长雷军分享了小米造车之初的一些往事。雷军称,2021年1月15日收到手机被制裁的消息,有一个董事问,假如你们手机不能做了,你们三四万人怎么办?对,假如我们手机不能做了,我们三四万人怎么办呢?有一个董事就建议我说,要不要认真考虑一下造车?当天下午,我们第一次认真讨论造车,几乎所有高管都支持,我觉得造车风险太大,我们还是认真的做个调研。”于是他们组成了一个六个人的调研组,七十多天的时间里面马不停蹄去了十多个城市,有时候早晨去晚上回来,风尘仆仆
2024年雷军年度演讲将于7月19日19:00举行。当晚还将发布小米MIXFold4、小米MIXFlip两款折叠屏旗舰,以及RedmiK70至尊版等多款新品,堪称科技界春晚。雷军还公布了小米的科技理念:选择对人类文明有长期价值的技术领域,坚持长期持续投入,并宣布未来5年,小米研发投入将超过1000亿元。
小米创办人雷军发文表示,三年多前,我站在造车的十字路口,十分犹豫与纠结,那时的小米正处多事之秋、内外交困,小米造车勇气从何来,如何冲出重围?最终决策的时候我想了整整一周。值得注意的是,雷军还将在7月19日发布小米MIXFold4和小米MIXFlip折叠屏新品有RedmiK70至尊版,值得期待。
2024年雷军年度演讲将于7月19日19:00举行。小米将发布多款新品,包括小米MIXFold4、小米MIXFlip两款折叠屏旗舰和RedmiK70至尊版等。雷军还公布了小米的科技理念:选择对人类文明有长期价值的技术领域,坚持长期持续投入,并宣布未来5年,小米研发投入将超过1000亿元。
快科技7月16日消息,今天下午,小米创办人雷军发文表示,很多人都知道,小米造车起源于一个特殊的危机事件。这其中发生了什么,我们又如何应对的?回顾三年多的造车历程,我最大的感悟就是,无论面对何等危机,不被吓倒就能胜利。资料显示,2021年3月,雷军宣布造车。2024年3月28日,小米首款汽车SU7正式亮相,开售27分钟大定5万台。目前新能源汽车市场竞争日趋激烈�
小米雷军宣布7月19日晚7点,本周五晚上,将举办第5次雷军年度演讲”,主题是《勇气》。在这场演讲中,雷军将向大家分享小米造车的来龙去脉和这三年多跌宕起伏的故事。雷军的四次年度演讲不仅是对过去经验的总结,更是对未来发展方向的展望。
快科技6月22日消息,今天,雷军发视频称:我们要做支持苹果生态最好的汽车”。此前,雷军在SU7发布会上表示,小米SU7用户中,苹果用户占了51.9%。小米SU7绝对是支持苹果生态最好的车。虽然苹果不造车,但大家相信,我们会像对待小米用户一样对待苹果用户,让每一个苹果用户也能体验到人车家全生态”的魅力。”雷军说道。为何苹果10年造车失败,而小米3年就能成功呢,
快科技6月1日消息,第二届未来汽车先行者大会在深圳国际会展中心举行,小米创始人、董事长兼首席执行官雷军表示,智能电动汽车是汽车工业和消费电子的高度融合,今天的汽车和过去已完全不同,今天的汽车大部分都是电子部分,小米做了14年的消费电子,做智能电动汽车有一定的技术积累,这就是小米在三年内造出车的原因。在这次活动上,雷军还表示,小米SU7五月交付8630辆,6月将开启双班制生产,确保单月交付1万辆。根据官方公布的最新财报,截至2024年4月30日,小米SU7系列累计锁单量达88063辆。截至2024年5月15日,小米SU7系列累计交付新
快科技5月24日消息,自雷军在2021年3月宣布小米集团进军智能电动汽车行业以来,三年时间过去,小米集团在这一新兴业务上的成果逐渐显现。小米集团2024年一季度财报显示,小米集团的研发费用同比增加25.4%至52亿元,研发费用占收入的6.8%,显著高于宣布造车前。截至2024年3月底,小米共有3.54万名员工,比三年前多了1.2万人,这一数字相当于小鹏汽车的总人数。此外,小米汽
快科技5月18日消息,为何苹果10年造车失败,而小米3年就能成功呢,雷军在今天的直播中给出答案。雷军表示,苹果造车10年失败而小米3年成功,其中原因比较复杂,并不说明小米比苹果强。小米最初决定入局汽车行业时,就打算低调行事,对有100多年的汽车行业,对保时捷、BBA等车企保留尊重,不打算颠覆”汽车行业。”雷军说道。雷军也在直播中强调,小米汽车的智能驾�
快科技4月27日消息,成年人哪有不崩溃的时候,即便是小米公司的掌舵人,雷军官宣造车以来,也面临着非常大的压力,近日,其公开回应了自己最崩溃的瞬间。雷军表示,过去三年里,有很多难忘的时刻,但最崩溃的一件事情是把车的设计推倒重来。据介绍,自2021年宣布做车后,小米做了一年的设计、做了两次模型,但是在讨论的时候大家觉得太前卫了,担心用户接受不了。说实话,当大家批评声一片的时候我们自己挺绝望的,辛苦干了快一年但大家不认可。后来大家争论来争论去,我们就决定全部推倒。一推倒时间就变得特别特别紧张,更何况我们的标?
雷军在小米投资者大会上透露,自己过去三年的确特别忙,按工作时间长度来算,大概在车上花了一半精力。造车是我人生创业的最后一战,绝对不能输。卢伟冰原本的Redmi品牌总经理由王腾接任。
智己汽车CEO刘涛在微博上对小米汽车的造车速度表示了赞赏,但同时也提出了疑问,即小米是如何实现如此高效和高速的造车过程的。小米的CEO雷军在之前的视频中已经对这个问题进行了回应。这些因素共同促使小米在造车领域取得了如此显著的进展。
快科技4月7日消息,日前,智己汽车CEO刘涛微博发文点赞小米汽车造车高效高速,但疑惑是怎么做到如此高效和高速的。其实,小米CEO雷军在此前的视频中已经回答过小米造车只用三年,为什么这么快?”的问题。雷军表示,小米已经有创业14年的经验和积累,而且组建了一支非常靠谱的研发团队,现在大概有三四千名工程师。其中,至少有一千人是专家,这些专家帮助小米少走很多弯路。而且中国的产业链的基础很好,做智能电动汽车的话非常的完善,所以三年时间如果不走弯路,把第一辆车弄出来了,是有机会的。”雷军说据小米介绍,过去10年小米在智
苹果公司近日向美国加州提交文件,确认将永久性裁员600多名员工。共计614名员工接到裁员通知,该计划将于5月27日起正式生效。苹果放弃造车,是一个大错误,不仅对于苹果公司的未来是巨大损失,也是苹果生态系统中AI终端侧的最大缺失,苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇,对于用户和产业也将是个遗憾。
快科技3月28日消息,雷军在小米SU7上市发布会上,公布了车内外的不少细节。雷军表示,自己以前买了一筐汽车手机支架,但是没一个好用的,而手机厂造车一定要解决这个问题。小米SU7的仪表盘上就自带了1/4标准螺口,仪表台左右各一个,顶部后视镜前方还有一个隐藏式。这样就可以无缝与手机支架连接,再也不用纠结支架的位置了,并且不挡出风口。据悉,市面上有非常丰富的1/4标准螺口配件,出了手机之外,运动相机等配件,甚至单反也都能轻松接入。小米还专门打造了配套的手机支架,比其他固定方式更稳固,且支持360的头部调节,横屏竖屏都能
快科技3月28日消息,在今日的问答视频中,雷军对小米造车和当年造手机有什么不同”进行了回答。雷军表示:14年前我们跨界从互联网做手机,今天我们又从手机跨界到汽车,但这两者之间有着很大的不同。我们已经积累了14年的大规模制造经验,相较于当年,现在制造汽车更加容易。此外,小米已经拥有了强大的智能科技和智能生态积累,这也让我们比当年做手机更加得心�
今年2月,苹果被曝终止长达10年的造车计划,消息一出轰动整个造车圈,小米CEO雷军等行业大佬也都发表了自己的看法。《雷军答网友问》第三集发布,在问答中,雷军谈到了苹果都已放弃,小米为什么坚持造车”的问题。最重要的是,小米后排扩展屏功能甚至还支持iPad,可无缝接入原生车机系统,控制空调、音乐和座椅等。
快科技3月7日,雷军参加两会期间,其近照也是上了热搜,相比之前来说,确实老了很多。不少网友看完之后纷纷表示,雷军为了造车呕心沥血,堵上名誉最后一次创业,明显老了许多,造车不易且行且珍惜。对于大家关注的售价,近日,李国庆喊话雷军:与时俱进不忘初心,建议汽车定价15-20万,坚持性价比到底。
苹果放弃造车的消息一石激起千层浪,引发多方点评。马斯克用两个表情回应,李想称绝对正确,贾跃亭直言非常失望”,认为库克终究不是乔布斯,苹果放弃造车是个大错误。公司将会裁员,但目前还不清楚裁员人数。