车技娴熟
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12-20
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71岁奶奶带祖孙三代自驾川藏线：驾车技术相当娴熟 手动挡也能开
近日，四川甘孜一71岁奶奶带祖孙三代，自驾川藏线过4580米垭口，引起网友关注热议。视频中，老奶奶驾驶的是一辆奇瑞瑞虎8 SUV，驾驶风格看上去相当老练、自信，老奶奶本人也是精神抖擞，没有出现高原反应。其女儿称，她妈妈是种地农民，家里种了几亩果树，并没有网友所说的有几万的退休金，之前她是开拖拉机和手动挡车的。徐女士还称，只要勤劳，也照样可以自驾游
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雷军：智驾+智舱+生态 将成为小米汽车技术制高点
小米即将在3月28日19:00揭开其全新车型SU7的神秘面纱，同时，该车的售价也将正式公布，并宣布上市即交付的好消息。在今日官方预热中，小米再次展现了其在智能技术领域的深厚底蕴。他期待着小米汽车能够为用户带来更加智能、便捷、舒适的出行体验，推动整个行业的发展和进步。
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10岁小学生见路旁车没锁直接开走 一脚油搞定：车技让网友点赞
据国内媒体报道称，近日，宁夏固原一10岁小学生见路旁车未锁，一脚油门将车开跑。这名小学生当天下午放学后，像往常一样在回家的路上闲逛。车辆已经被多处剐蹭，让车主十分心疼。
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重新定义汽车制造！一文看懂小米汽车技术发布会
今天是小米宣布进军电动汽车行业的1003天同时也是小米汽车的首场发布会，在今天的小米汽车技术发布会上雷军正式向外界发布了小米汽车SU7系列。在发布会上，小米雷军还宣称将通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商。小米智能底盘，软硬深度融合，带来小米SU7全能表现，拥有强大硬件和四重制动安全机制，全栈自研底盘控制算法，毫秒之间实现全场景自适应：路面状态自适应，空气动力自适应，弯道姿态自适应，主动侧翼自适应。
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小米汽车技术发布会直播！小米超级大压铸发布
小米在其汽车技术发布会上宣布了一项重要技术突破——“小米超级大压铸”，其压铸力达到9100吨。雷军在发布会上表示，一体化压铸近年来已成为汽车行业的主流方案，特斯拉率先采用并引领了这一潮流。这不仅对小米汽车未来的发展具有重要意义，也为整个汽车行业带来了一股新的技术浪潮。
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小米汽车技术发布会直播！小米800V电池包一块电池可跑多少公里？
小米在今天的汽车技术发布会上正式推出了其最新的800V电池包。雷军在发布会上介绍，电池包是纯电动汽车的基石，是整车成本的40%-50%，对车辆的续航、安全和操控性能都有着重要的影响。小米的800V电池包在电池效率、续航里程和安全性方面都取得了显著的进展，为小米汽车未来的发展奠定了坚实的基础。
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小米汽车技术发布会直播！小米800V电池包通过最严电池安全测试
小米汽车在技术发布会上宣布与宁德时代合作研发的小米800V电池包，备受关注。雷军在介绍中表示，这款电池包经过全球最严苛的电池安全测试，包括1050+项安全测试验证，是国家标准测试项目数的20倍。为确保安全性能，小米800V电池包采用了双大面主动冷却技术，拥有7.8平方米的最大冷却面积，并在电芯侧面填充气凝胶隔热材料。除此之外，为防范各种潜在风险，电池包具�
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小米汽车技术发布会直播！小米汽车“高效双模热泵”技术公布
小米汽车挑战冬季电车之王，雷军亲自介绍了其搭载的创新科技。在发布会上，雷军表示，小米汽车采用了“小米高效双模热泵”技术，与一般电车采用的热泵系统不同，小米的技术配备了三热源逐级加热技术，提升了热管理效率。这一系列创新技术的引入使得小米汽车在电动车市场上具备了更强的竞争力，为用户提供了在冬季环境下更为高效和安全的驾驶体验。
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小米汽车技术发布会 小米汽车行业首创电芯倒置技术
小米汽车行业首创电芯倒置技术，雷军表示该技术在极端情况下能够快速向下释放能量，从最大程度地保证乘员舱的安全。小米电池通过全球最严苛的热失效安全标准，采用了行业顶级的散热和隔热能力。雷军的介绍展示了小米在电动汽车技术方面的雄心和实力，为未来的汽车安全和可靠性树立了新的标杆。
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小米汽车技术发布会直播！小米自研800V高压碳化硅平台发布
在小米汽车技术发布会上，雷军宣布小米成功自研了800V高压碳化硅平台。市面上很多标称为800V的产品实际上只达到了700多V，个别甚至只有500多V。雷军的公开透露更是让用户对小米电动汽车的未来表现充满期待。
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小米汽车技术发布会直播！激光缠绕转子技术震撼发布
小米在2023年12月28日的汽车技术发布会上宣布了其最新的技术成就:成功研发了一款电机，转速高达35000转。此次发布会上，雷军首先强调了电动汽车的核心——电机，并介绍了小米打造的多款超级电机。随着小米不断投入电机研发，并采用先进的碳纤维极光缠绕转子工艺，预计其在电动汽车市场上将继续发挥领导者的角色。
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小米汽车技术发布会直播！小米超级电机V8s发布 转速高达27200rpm
小米在北京召开了小米汽车技术发布会，正式发布了小米超级电机V8s。这款电机的转速高达27200rpm，小米CEO雷军激动地表示，这将成为全球电机转数的天花板，是全球最顶级的电机之一。随着电动汽车市场的不断发展，小米汽车积极致力于推动科技创新，努力成为汽车行业的领军者。
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雷军在小米汽车技术发布会公布小米汽车目标 要成为全球前五
小米汽车的目标是在未来15到20年内成为全球前五的汽车制造商，这一宏伟目标在小米汽车技术发布会上由公司创始人雷军正式宣布。小米将为中国汽车工业的全面崛起努力奋斗。随着科技公司的涉足，未来汽车市场的竞争将更加激烈小米则希望通过其独特的理念和技术实力，成为全球汽车制造的领军者之一。
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小米汽车技术发布会在哪看？附：小米汽车直播地址
小米汽车技术发布会于12月28日下午2点举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示，此次发布会只发技术不发产品。这表达了小米在进军汽车领域时对于行业发展历程的认知，并展示了对同行企业的尊重和欣赏。
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小米汽车技术发布会今日举行 小米SU7海湾蓝实拍图惊艳亮相
小米官方公布了SU7的海湾蓝实拍图，这一全新的配色让人眼前一亮。雷军也在微博上与粉丝互动，询问大家是否准备购买。SU7目前正处于试产爬坡阶段，正式上市还需几个月时间，关于定价尚未有最终决定。
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小米汽车技术发布会明天开！小米股价创近15天最大涨幅
小米汽车技术发布会将于12月28日举行，届时，将公布小米汽车相关技术。截至12月27日收盘，小米集团股价上涨4.08％，录得12月12日以来最大单日涨幅。小米汽车技术发布会将从明天下午14:00开始，时长预计在3小时左右。
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售价多少你会买！雷军：12月28日只发小米汽车技术 不发产品
小米已经宣布，自家汽车发布会在12月28日下午14点这也引来了很多网友的围观。不过雷军进一步进行了回应，按照雷军的说法，这次只发技术，不发产品，所以期待小米汽车的还要在等等了。
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小米汽车技术发布会定档12月28日，雷军：只发技术，不发产品
小米汽车官方微博刚刚宣布，将于12月28日14:00召开主题为“跨越”的小米汽车技术沟通会，这也是小米自官宣造车以来首场正式发布会。小米CEO雷军在微博发文表示，此次发布会“只发技术，不发产品”。新车提供单电机和双电机版本可选，单电机峰值功率为220kW，双电机峰值功率分别为220kW和275kW。
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三年磨一剑！小米汽车技术发布会官宣：12月28日见
小米官方今天终于官宣，将于12月28日召开小米汽车技术发布会，主题为跨越”。海报背景中还有小米汽车的底盘透视图，这次发布会将主要针对技术进行讲解，比如底盘、电机、智能驾驶等方面。大家也可以在部分小米之家门店体验小米首款汽车。
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小米汽车技术发布会 12 月 28 日举行 雷军：这次不发产品
小米汽车官方宣布，将于12月28日下午2点举行小米汽车技术发布会。官方已经放出了一张汽车底盘的预热海报，配文“跨越/STRIDE”。这些账号可能会在发布会上发挥重要作用，为观众提供更多关于小米汽车技术的信息和互动。
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2023汽车电子创新周开幕式暨第三届智能网联汽车技术大会成功召开
2023年11月22日，在广州市人民政府、广东省工业和信息化厅、中国电子信息产业发展研究院指导下，由汽车电子产业联盟、广州市白云区人民政府、广州工业投资控股集团有限公司、广州展联展览服务有限公司联合主办的2023汽车电子创新周开幕式暨第三届智能网联汽车技术大会在广州市成功召开。大会邀请了全球的中外院士、专家学者、企业家代表共同探讨智能网联汽车产业关键技术发展，充分沟通交流、凝聚发展共识、开展务实合作，携手推动智能网联汽车产业高质量发展。聚焦车载计算、汽车安全、自动驾驶与智能座舱等热点议题，通过多场对接交流，深挖前沿技术应用场景，强化新技术、新模式与智能网联深度融合，助力智能网联汽车产业高质量发展。
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降低售价、不降用车体验，小鹏汽车造车技术进一步升级
近年来，新能源汽车在汽车市场中的潜力与实力已经被越来越多人看到并发掘，如今，新能源汽车已经进入了规模化发展的阶段，出口量也随之得到了大幅增长，汽车市场的活跃真正开始为经济复苏添砖加瓦。而作为新能源汽车行业的头部企业，小鹏汽车也有所行动，连续推出了多款车型，为新能源汽车市场持续灌输活力！今年年初，大规模降价促销给汽车行业的盈利带来了�
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Waymo 决定暂停自动卡车技术的开发
Alphabet旗下的Waymo决定暂停自动卡车技术的开发，并将重点放在网约车服务上。该公司将推迟卡车运输商业化的时间表，并缩减该部门的开发规模，导致部分员工被解雇。专家此前预测自动卡车的发展会比机器人出租车更快，因为技术和复杂性被认为相对简单。
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广汽本田“自信”海报引热议：自主免提 30年造车技术经验没法比
步入2023年后，国产自主品牌车企的销量增长势头不减，反观合资品牌，市占份额持续下降，即便是日系车中的本田、丰田，也难逃下滑局面，日系车在国内也没此前几年那般香。日系车企也开始在广告营销上继续做文章。1-4月日产中国区销量为223，274辆，同比下降29.9%。
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嘴硬还是明智？丰田高管：电动汽车技术不成熟、混动才实用
新能源，尤其是纯电动车无疑是时下最为火热的产品，以特斯拉、比亚迪为首的车企，这两年更是将电动化的浪潮给推上了新的高度。不够在面对电动化趋势时，老牌日本汽车制造商丰田显然慢了许多，至今也不曾有什么成功的纯电动车产品，近日，丰田公司的一位澳大利亚高管更是公开表示，电动汽车技术还不够成熟混合动力汽车才是目前更实用的解决方案。”他同时也表示，丰田并不反对电动汽车技术，公司将在今年年底在澳大利亚推出自己的电动汽车，不过他坚持认为，混合动力汽车仍然是目前更合理的选择。
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焕新升级——新能源汽车技术系列主题板块重磅登场2023慕尼黑上海电子生产设备展
慕尼黑上海电子生产设备展作为电子制造行业重要的展示交流平台，将在2023年4月13-15日于上海新国际博览中心（N1-N5&W5）举办。展会现场将吸引近800家电子制造行业的创新企业加入，展会规模将达73，000平方米，一站式、完整、高效地掌握智能制造与电子创新全产业链上的全球前沿技术与产品。精密电子生产设备和制造组装服务，微组装技术、半导体贴合技术、新能源及汽车融合技术、智能仓储物流方案、智能检测、数字化转型等等这些话题都将成为2023慕尼黑上海电子生产设备展的亮点，为全产业链呈现电子行业智能制造创新解决方案。图源:往届慕?
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智驾新引擎·车联新时代 2023智能网联汽车技术大会成功召开
2023 年 1 月 7 日至 8 日，以“智驾新引擎�车联新时代”为主题的 2023 智能网联汽车技术大会在广州成功召开。大会由广州市人民政府、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国对外贸易中心、中国电子信息产业发展研究院共同主办。大会同期举办的车载计算系统核心技术发展与产业化推进、汽车芯片核心技术与供应链建设、汽车传感器核心技术发展、智能汽车安全技术研究等 4 场专题论坛，聚焦智能驾驶、自动驾驶技术创新以及相关成果展示，通过多场对接交流，深挖前沿技术应用场景，强化新技术、新模式与智能网联深度融合，助力广州智能网联汽车产业高质量发展。
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厦门新能源汽车技术创新拉力赛还有10天截止报名
2022 年第二届新能源汽车技术创新拉力赛面向社会广泛征集技术解决方案， 12 月 10 日截止报名; 12 月 15 日，由专家完成系列线上评审;拟于 12 月下旬，将于厦门举办路演评审活动。赛道一:电驱动及新型能源动力技术，包括不限于车规芯片及功率模块技术;先进电机系统及测试技术;动力总成及新场景应用技术;新型能源及动力技术。赛道三:自由赛道，其他新能源汽车核心技术领域。
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雅迪电动车技术再度升级，电池行业迎来技术革新
雅迪电动车技术再度升级，在 2022 雅迪科技集团能源科技大会上，雅迪首 发了TTFAR石墨烯 4 代电池，除了在材料、结构、工艺、技术、容量这五个方面进行了革命性升级之外，这款电池还拥有三年质保，电池寿命大大延长。本次能源大会，雅迪以技术革新引领出行了体验升级，雅迪电动车再次证明了其优 秀的科研实力，同时为行业发展做出了榜样。在这次科技集团能源科技大会上，雅迪TTFAR石墨烯 4 代电池惊艳亮相，突破了以往能源技术的瓶颈，雅迪电动车再一次以技术革新领跑行业前沿，刷新了长续航时代的领跑优势，重塑了全球两轮电动车出行生态，促进行业持续升级，确实是当之无愧的“智”造典范。
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汽车停车革命性进步！威马发布公共停车场无人代客泊车技术
威马汽车官方公布了全新公共停车场无人免学习代客泊车（PAVP，Public Automated Valet Parking）”技术，向用户提供公共停车场非固定停车位无人自动泊车的解决方案...用户仅需通过手机 App 操作，即可实现远程智能召唤、智能泊车...即用户在停车场入口下车，车辆会自动驾驶前进寻找车位，然后自动泊车停车...
