站长之家(ChinaZ.com) 12月25日 消息:小米汽车官方宣布，将于 12 月 28 日下午 2 点举行小米汽车技术发布会。此前，官方已经放出了一张汽车底盘的预热海报，配文“跨越 / STRIDE”。
小米创始人雷军也在微博上解释称“这次只发技术，不发产品。”
此外，小米汽车社交平台的账号矩阵也已经陆续上线，包括微信公众号、视频号、B站账号等。这些账号可能会在发布会上发挥重要作用，为观众提供更多关于小米汽车技术的信息和互动。
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小米公司创始人雷军今日宣布，将于上午10点通过视频发布小米汽车技术的最新进展，即小米智能底盘预研技术。这一技术将进一步推动小米汽车的创新发展，提升驾驶体验。闭式空气弹簧系统的调节速度比传统开式系统提高了100%，强大的调节能力确保了舒适性和操控性的完美结合。
快科技11月14日消息，日前，第10万辆小米SU7整车正式在工厂下线，当天，小米CEO雷军还在微博晒出一张躺在小米汽车工厂车间地板上睡觉的照片。今日，雷军在小米车位到车位”端到端智能驾驶技术直播中承认在车间睡觉的照片是摆拍。雷军称：在等10万辆车下线，去得太早等的有点无聊，我就说要不给我找块泡沫板睡会儿。确实是摆拍，逗大家开心的，不要当真。”对于文案
快科技11月14日消息，雷军宣布，今天上午10点，他会通过视频发布小米汽车技术的新进展：小米智能底盘预研技术。雷军表示，小米汽车创办之初，我们就下定决心：从底层核心技术出发，十倍投入，认认真真造车！其实目前的小米SU7就采用了智能底盘技术，核心是全栈自研底盘控制算法，让车辆驾驶具备全维感知和全局协同控制的能力，不仅能提前感知前方路况的变化，而且毫秒之间快速响应，实现对车身的全局协同控制，让车辆提前做好准备，有效降低安全风险，远超传统汽车的被动底盘控制。除了智能底盘技术，小米SU7的底盘硬件素质也可圈可点，选
11月14日，小米集团创始人雷军对外公布了小米汽车在智能底盘技术领域的最新进展，展示了小米在智能底盘预研技术方面的四项核心技术:全主动悬架、超级四电机系统、48V线控制动和48V线控转向。这些技术的发展标志着小米汽车在短短一年时间内已成功发布三代底盘技术，实现了量产一代、发布一代、预研一代的快速迭代。随着小米集团AI能力的持续赋能，智能底盘将成为一�
11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术。展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术。下一代智能汽车已经触手可及，敬请期待！
快科技11月22日消息，今天上午，小米创办人雷军晒出了他在小米汽车工厂的照片。雷军表示，今天早上到了小米汽车工厂，还不到七点，时间有点早，是不是再眯会？在评论区，有网友表示，这回盖被子，天凉了。此前雷军发布了一张自己在车间睡觉的照片，并幽默地表示：来得太早，在车间又眯了一会。没想到一觉醒来10万台已经搞定！”这个消息引起了网友们的一片热议�
日前，小米发布了智能底盘预演技术，雷军通过视频展示了小米汽车能够实现汽车跳舞”、原地起跳”等功能。有不少网友疑惑，这看起来确实很酷，但有什么实际意义呢？也能与整车软硬件打通配合，打造流畅安全的智能驾驶，为未来的完全自动驾驶做好准备。
快科技11月19日消息，小米集团2024年Q3业绩显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。卢伟冰表示，小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍�
小米汽车今天公布了最新的门店扩展进展，展示了其迅速增长的市场覆盖能力。11月份，小米汽车新增了11家门店，使得全国范围内的门店总数达到了150家，覆盖40个城市。到今年年底，小米汽车的门店数量将达到200家，这不仅标志着小米汽车在市场上的快速扩张，也预示着其在未来汽车行业中的竞争力和影响力将进一步增强。
小米集团在2024年第三季度的业绩报告中显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上指出，小米汽车仍处于早期发展阶段，当前规模尚不够大。卢伟冰指出，小米的快速进步源于拼命的投入，强调了团队的高水平和可靠性。
