时速350公里
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又一时速350公里高铁来了：穿越秦岭 3小时缩至1小时
中国铁路官方表示，西康高铁的关键工程李家山隧道，已成功实现贯通。李家山隧道位于陕西省安康市旬阳市仁河口镇，全长达2878米，最大埋深为312米。一旦西康高铁建成并投入使用，从西安到安康的列车运行时间将从现在的约3小时大幅缩短至1小时以内，极大地拉近了关中城市群与陕南秦巴山区之间的距离，为两地的交通带来了便利。
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又一时速350公里高铁来了：黔江至重庆将从4h缩短至1h
中国铁路官方宣布，重黔铁路的第一长隧白马山隧道已经顺利贯通。该铁路从重庆站引出，经过重庆市渝中、南岸、巴南、南川、武隆、彭水等区县，最终抵达重庆市黔江区，全线长度约269公里，设计时速350公里。一旦项目建成，重庆黔江至主城区的列车最快运行时间将大幅缩短，从目前的4小时将缩短至1小时以内，这将极大地改善沿线居民的出行条件，提升区域交通运输效率。
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鲁豫两省再添一高铁：全长494公里 时速350公里
新建日照至兰考高铁庄寨至兰考南段动态验收准备工作正式启动。日兰高铁是我国八纵八横”高速铁路网的区域连接线，全长494公里，设计时速350公里。济郑高铁起自济南西站，途经山东省济南市、聊城市，河南省濮阳市、安阳市、新乡市、郑州市，接入郑州东站，线路全长407公里，设计时速350公里。
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成自宜高铁明天开通：231座桥梁、29座隧道！依然时速350公里
据中国铁路，12月26日，成自宜高铁将正式建成通车，和汕汕高铁是今年正式开通的第9、第10条高铁线路。成自宜高铁起自成都东站，途经四川省成都市锦江区、天府新区、东部新区、简阳市，资阳市雁江区，内江市资中县、威远县，自贡市大安区、沿滩区、富顺县，宜宾市南溪区、三江新区、叙州区，接入宜宾站。成自宜高铁是我国西南地区高速铁路网的重要连接线、延伸线，开通运营后将进一步完善区域路网结构，推动川南城市群与成都都市圈融合发展。
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时速350公里 汕汕高铁明日开通：广州到汕头1.5小时可达
汕汕高铁汕尾至汕头南段将于12月26日开通运营。汕汕高铁起自汕头站，途径汕头、揭阳、汕尾3个市区8个区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里。针对线路特点，广铁集团动车组餐饮提供了潮式香卤鸭翅等具有沿途地区风味的餐食有甘草话梅、咸黄皮、牛肉脯等粤东特色的休闲食品。
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汕汕高铁正式启动试运行！穿行国内首座时速350公里海底高铁隧道
快科技11月26日消息，据中国铁路官方公众号介绍，11月25日上午G55302次高铁列车从汕尾站开往汕头南站。自此，汕汕高铁汕尾至汕头南段正式进入试运行阶段，该段线路开通运营进入倒计时。汕汕高铁起自汕头站，途经汕头、揭阳、汕尾3个市8个区县，接入广州至汕尾高铁汕尾站，线路全长162公里，设计时速350公里。全线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾7座车站，其中汕头站、汕尾站为既有车站，其余为新建车站。本次启动试运行的汕头南至汕尾段长143公里。汕头至汕头南段的线路包含汕头湾海底隧道，正在有序建设中。值得一提
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设计时速350公里！成宜高铁今起试运行：成都东直达天府机场
据中国铁路”公众号介绍，今早8时36分，55301次试验列车从成都东站驶出。标志着新建成都至宜宾高速铁路正式进入运行试验阶段。值得期待的是，新建成都至宜宾高速铁路全线建成通车后，将与渝昆高铁、成贵高铁、贵广高铁共同形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道。
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开通倒计时！昌景黄高铁全线开始试运行：设计时速350公里
快科技10月27日消息，日前G55331次列车从黄山北站出发，沿着南昌至景德镇至黄山高铁（以下简称昌景黄高铁）驶向浮梁东站方向，进行列车运行图参数测试。这标志着昌景黄高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。据悉，试运行主要是按试验大纲要求，进行列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等项目测试，模拟线路正式运营状态。对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。昌景黄高铁是杭州至南昌高铁的重要组成部分，线路起自
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中国高铁首次出海！印尼雅万高铁今日正式开通运营：时速350公里
快科技10月17日消息，北京时间10月17日16时35分，G1137次动车组列车从印尼雅加达哈利姆车站开出，雅加达至万隆高速铁路正式开通运营。列车最高运营时速350公里，两地最快46分钟可达，这标志着印尼迈入高铁时代，也是中国高铁出海首作，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运营时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。雅万高铁正式开通运营初期?
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时速350公里！西十高铁特大桥合龙 历时244天
据中国铁路”，7月8日凌晨，经过244天施工，随着最后一方混凝土浇筑入模，西十高铁岱峪河2号特大桥连续梁顺利完成主体工程施工。这是西十高铁陕西段第一座成功合龙的连续梁，为后续桥梁架设打了坚实基础。西十高铁还将拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴，对更好支撑共建一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家战略，带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
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又一时速350高铁开通在即：贵阳至南宁从5个多小时缩短至2小时
贵南高铁开始进行全线拉通试验，距离全线开通更近一步，此前预计2023年8月底开通运营。全线拉通试验是线路经过逐级提速测试、信号系统测试及其他系统测试后，进行全线、全系统、全功能的综合检测验证。贵南高铁全线通车后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。
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华为Wi-Fi 6技术秀肌肉：350公里时速下网速980Mbps
城轨列车环境下高速上网是当前的一大痛点，华为联合北京交通大学日前在这一领域做出了突破，Wi-Fi6技术秀了一波肌肉，实测350公里时速下Wi-Fi6网络带宽依然能达到980Mbps。这还不是最高记录，在160公里时速下速度甚至能达到1.4Gbps。华为将持续深耕城轨业务场景，充分利用自身数字化转型的技术优势和经验，携手客户与伙伴共同探索，实践城轨行业创新解决方案，为乘客带来更加安全、便捷、高效、绿色、经济的出行体验，加速智慧城轨数字化转型。
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又一时速350公里高铁开通在即：广州到汕尾由2小时缩短至1小时内
2月23日11时许，广汕高铁正线轨道铺设完成，计划在今年内具备开通运营条件。广汕高铁自广州新塘站引出，终至汕尾站，共设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站，设计时速350公里，线路全长约203公里。预计到十四五”末，全国高铁通车里程将达4.9万公里，新增约8500公里，其中2023年达到峰值，约3000公里；2024年约2400公里，2025年约2100公里。
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贵南高铁全线静态验收：时速350公里 南宁到贵阳时间缩短一半
2月19日，中国铁路官方消息，新建贵阳至南宁高速铁路贵州段已于2月16日开始静态验收，这标志着贵南高铁全线进入静态验收阶段，预计年内开通。贵南高铁是我国八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分，也是广西首条设计时速350公里的高速铁路，正线铺轨施工964公里，其中广西段564公里，共穿越110座桥梁和45座隧道。贵南高铁开通运营后，南宁到贵阳的运营时间将由原来的5个多小时缩短至2个小时左右，并将与沪昆、成贵等高铁衔接，成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。
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历时9个月 时速350高铁成功“穿海入城”
广州至湛江高速铁路湛江湾海底隧道永兴号”盾构机，成功穿越2500米湛江湾海域段，进入湛江主城区。广湛高铁位于广东省境内，正线全长400公里，设计时速350公里，线路起自广州站，终至湛江北站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名等市。线路通车后，将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。
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时速350公里 中国首个海外高铁雅万高铁信号建设铺开：依然中国标准
中国高铁今年正式走向了海外，位于印尼的雅万高铁16日进行了全面检测，各项指标参数表现良好，现在又开始了通信信号的全面工作，这次依然是中国标准。日前，中国通号参建的雅万高铁通信、信号专业顺利通过首件定标，专家组对中国通号的施工质量以及施工工艺给予了肯定，同意作为全线通信、信号专业可实施的技术标准。值得一提的是，雅万高铁也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目。
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中国高铁首次出海！雅万高铁全线打通：最高时速350公里
印尼当地时间10月16日下午，雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通...雅万高铁预计2023年6月建成通车，连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，全长142公里，最高设计时速350公里，建成后将成为印尼和东南亚的首条高速铁路，雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟...此前9月1日，经过11天海上运输，中国出口印尼用于雅万高铁的高速动车组和综合检测列车，从中国青岛港抵达印尼雅加达港...
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年内通车！京唐、京滨铁路联调联试：最高设计时速350公里
8月12日凌晨4时30分，京唐城际铁路燕郊至唐山段、京滨城际铁路宝坻至北辰段正式进入联调联试动态检测阶段...京唐城际铁路起自北京城市副中心站，终至河北省唐山市既有唐山站，途经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，线路全长约148.7公里，设计最高时速350公里...京滨城际铁路起自京唐城际铁路宝坻站，新建线路向南经天津宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，引入既有滨海西站...京唐铁路是推进京津冀交通一体化建设的标志性工程，京唐铁路建成后将与京滨城际铁路连通，成为京津间的第三条高铁通道......
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设计时速350公里！济郑高铁濮郑段开通运营：最低票价59元
6月20日消息，据中国铁路官方，今日10时20分，首趟从郑州开往濮阳的G9206次复兴号列车从郑州东站开出，标志着济（南）郑（州）高铁濮阳至郑州段正式开通运营。据了解，济郑高铁全长约407公里，本次开通的濮阳至郑州段全长195公里，按上限标准时速350公里设计，常态化按时速310公里达标运营，郑州至濮阳最快52分可达。途经濮阳、新乡和郑州市，共设濮阳东、内黄、滑浚、卫辉南、新乡东、新乡南、郑州东7座车站，其中新乡东站为既有线改建车站，郑州东站为既有车站。票价方面，郑州东至濮阳东二等座售价59元，一等座95元，商务座206元。除济
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350公里时速高铁回来了 京广高铁京武段提速：北京到武汉不到4小时
京广高铁京武段本线，北京西至石家庄、郑州东、武汉最快旅行时间分别压缩至1小时01分、2小时11分、3小时48分；经由京广高铁京武段和同步开通的郑渝高铁运行，北京西至重庆北最快旅行时间压缩至6小时46分；经由京广高铁京武段跨线运行，北京西至西北方向的西安北、兰州西最快旅行时间分别压缩至4小时11分、6小时24分，北京西至西南方向的成都东、贵阳北、昆明南最快旅行时间分别压缩至7小时31分、8小时20分、10小时24分......
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郑渝高铁今日全线贯通运营：时速350公里、郑州到重庆仅4小时
据中国铁路”官方消息，今日郑渝高铁将正式通车投入运营，这段线路将让郑州到重庆的路程缩短至4个小时。根据铁路售票信息显示，目前郑渝高铁已经开始售票，根据经停站等不同，票价为516-655元起售。据此前消息，郑渝高铁开通后，铁路部门会按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行，襄万段单日最高开行动车组列车106列，北京、天津、太原、郑州、武汉等多地至重庆将开行直达动车。该线路全程串起少林寺、神农架、巫山大小三峡等旅游景点，还是一条重庆火锅、胡辣汤、湖北小龙虾的美食线路。郑渝高铁的通车也将成为我国西南地区通往中原、?
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浙江将建成全省“1小时交通圈” 湖杭铁路上轨试运行：时速350公里
随着首趟检测列车从湖州站向南驶出，湖杭铁路正式开始为期3个月的联调联试，预计8月开通运营...湖杭铁路是杭州亚运会重要交通配套保障工程，是浙江省构建全省1小时交通圈”的重大标志性项目，是2017年杭州铁路枢纽总图批复以来第一条开工建设、即将竣工的高铁项目...线路自既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江后引入杭黄高铁桐庐站，新建线路长约137.7公里，设计时速350公里...根据铁路部门的计划，为期3个月的联调联试将分两个阶段进行......
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时速350公里！郑渝高铁即将全线开通：郑州至重庆4小时可达
4月22日8时47分，55862次试验列车从万州北站驶出，标志着郑渝高铁万州北至巫山段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段...郑渝高铁全线通车后，从郑州乘高铁到重庆将由现在的8个小时缩短至4个小时...郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段分别于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营...目前仅剩襄阳东至万州北段还未通车，万州北至巫山段和襄阳东至巴东北段分别于2022年1月28日、2022年2月28日进入联调联试...
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时速350公里！黄黄高铁明日开通运营：武汉至黄梅仅需1.5小时
3月16日，黄冈至黄梅高速铁路（以下简称黄黄高铁”）联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。时隔一个多月，中国铁路今日正式官宣，4月22日，新建黄冈至黄梅高速铁路将正式开通运营，武汉至黄梅乘高铁最快仅需1.5小时。据悉，黄黄高铁位于湖北省东北部黄冈市境内，正线全长126.85公里，设计时速350公里。全线设黄冈东、浠水南、蕲春南、武穴北、黄梅东等5座车站。其中，浠水南、蕲春南、武穴北为新建车站。据介绍，黄黄高铁开通运营后，铁路部门将按照一日一图”动态调整列车开行方案，根据客流情况安排列车开行，确保旅客出行需求。值?
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日兰高铁曲庄段开通：时速350公里、第一条5G全覆盖
12月26日11时46分，G4018次首发列车从菏泽东站开出，向北京南站飞驰，日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段(日兰高铁曲庄段)正式开通运营。至此，牡丹之都”菏泽接入全国高铁网，鲁西南地区全面进入高铁时代！日兰高铁曲庄段开通运营后，铁路部门安排开行动车组列车18对，初期运营时速300公里。2022年1月10日全国铁路运行图调整时，安排动车组列车23对，其中日常线19对、高峰线4对。日兰高铁(别称鲁南高铁)东起山东省日照市，向西
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设计时速350公里！张吉怀高铁开始试运行：运营进入倒计时
又一时速350公里的高铁正式开通运营进入倒计时。来自中国铁路公众号发布的消息称，10月4日8时，张吉怀高铁首趟试运行列车正式从怀化南站开出，驶往张家界西站方向，这也意味着该铁路开通运营进入倒计时。据悉，此次运行试验主要包括运行图参数测试、故障模拟、应急演练及按图行车等内容，为正式开通运营提供技术依据。此外，还将检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织能否满足运营要求，检验设备故障和自?
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时速350公里的盐通高铁将开通：结束大丰、东台两地不通动车历史
设计时速350公里！又一条高铁即将开通。据中国铁路官方消息，10月23日上午，一列检测列车从南通站出发，驶向如皋南站方向，进行项目综合检测。这标志着盐通高铁正式开始联调联试，为年底全线具
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世界首座高铁跨海大桥主塔封顶：设计时速达350公里为世界最高
【世界首座高铁跨海大桥主塔封顶】据央视新闻消息， 9 月 15 日，中国铁建所属铁四院设计的新建福（州）厦（门）高铁泉州湾跨海大桥主塔封顶。泉州湾大桥全长20. 29 公里，大桥有 9 公里跨越泉州湾中部海域，为世界首座行车速度超过 300 公里/小时的跨海大跨斜拉桥。
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世界首座高铁跨海大桥主塔封顶：设计时速350公里 1小时内福州到厦门
“基建狂魔”又来了！今日，随着最后一方混凝土浇筑完成，福建高铁泉州湾跨海大桥南岸主塔正式封顶，大桥由此迈入上构施工阶段，亦标志着福厦高铁向2022年通车的目标又进一步。福
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飞燕遥感Lidar航飞的汕汕铁路正式开工 时速350穿过海底
近日，汕汕铁路汕头湾海底隧道首次实施爆破，这座时速 350 公里单洞双线高铁海底隧道正式进入实质性施工阶段。据了解，汕头湾海底隧道是汕汕铁路关键控制性工程，全长 9781 米，分为海域段和路域段，其中穿海域段一共 3 公里长，该隧道为单洞双线隧道，是国内首座时速 350 公里的海底隧道。汕汕高速铁路是广东省重点工程，也是国家“八纵八横”沿海高铁通道的重要组成部分，由汕头站至汕尾站，经汕头市（龙湖区、濠江区、潮阳区、?
