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4月3日,新建沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段静态验收工作正式启动。静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节,是判定工程质量是否合格、确定工程能否按期投入运营的关键程序。本次进入静态验收阶段的武汉至宜昌段最早开工,预计2025年9月底建成通车;上海至南京至合肥段、成渝中线2022年下半年全面开工,计划2027年通车;合肥至武汉段2024年初全面开工,计划2028年通车;宜昌至涪陵段2024年底最后开工,预计2030年底前建成通车,沿江高铁通道将全线贯通。
2月19日,中国铁路官方消息,新建贵阳至南宁高速铁路贵州段已于2月16日开始静态验收,这标志着贵南高铁全线进入静态验收阶段,预计年内开通。贵南高铁是我国八纵八横”高速铁路网中包海通道的重要组成部分,也是广西首条设计时速350公里的高速铁路,正线铺轨施工964公里,其中广西段564公里,共穿越110座桥梁和45座隧道。贵南高铁开通运营后,南宁到贵阳的运营时间将由原来的5个多小时缩短至2个小时左右,并将与沪昆、成贵等高铁衔接,成为川渝黔乃至西北地区通往北部湾、粤西、海南地区的便捷快速客运主通道。