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据报道,波音公司近期宣布了一项重要的人事变动,其星际客机”商业载人计划副总裁马克纳皮即将退休接替他的将是曾负责国际空间站项目的JohnMulholland。在2020年转任国际空间站项目负责人之前,Mulholland曾成功管理过星际客机”项目,对于该项目的运作有着深入的了解和经验。该季度营收为152.4亿美元,同比下降了31%;同时,公司亏损高达38.6亿美元,核心每股亏损5.9美元,创下了自2020年以来的最大亏损纪录。
快科技6月2日消息,据报道,美东时间周六(6月1日),在发射倒计时还剩不到四分钟时,波音公司和美国国家航空航天局(NASA)再次推迟了星际客机”飞船的首次载人试飞任务。NASA官员声称,在火箭即将发射时,地面系统计算机触发了自动中止命令,暂停了倒计时时钟。据悉,星际客机是一艘可重复使用的锥型飞船,高约3米、最大直径4.5米,最多可搭载7名乘客。波音在2014年与NASA签订了42亿美元的合同,为后者开发用于商业航天载人任务的飞船,原定于2017年交付运营。但由于一连串的技术故障和失败,至今未完成载人试飞,且成本超支逾15亿美元。201
波音公司和美国宇航局(NASA)表示,波音公司计划在2023年2月首次执行搭载宇航员的“星际客机”太空舱任务,这项成本高昂且拖延已久的任务目前已接近其最后阶段...“星际客机”航天器于2019年进行首次不载人试飞,但由于软件缺陷造成首飞失利,未进入预定轨道,因而被迫提前返回地球...“星际客机”的3月测试任务造成发射计划变化和工程修复,波音公司因此花费了9300万美元...
据外媒CNET报道,波音公司将重新发射其“星际客机”(Starliner)飞船(无人试飞任务),第二次尝试与国际空间站对接。波音公司在2019年年底的第一次尝试未能到达国际空间站。该任务原定于当地时间周五发射,但现在被推迟了,因为周四出现了一个意外问题,国际空间站模块在与空间站对接后不久就启动了推进器。“目前,发射团队正在评估下一个可用的机会,”美国宇航局(NASA)在一份声明中说。“此举使国际空间站团队有时间继续对新?
据外媒报道,要让航天器获得认证,在地球上空的轨道上运送货物和宇航员往返国际空间站,这是一条漫长的道路。美国宇航局(NASA)和波音公司宣布,他们已经完成了一次“综合任务演练”,是对“星际客机”(Starliner)轨道飞行测试-2(OFT-2)的模拟任务。OFT-2将看到“星际客机”飞往空间站,作为NASA商业乘员计划的一部分。模拟任务主要是在位于德克萨斯州休斯顿的波音航空电子和软件集成实验室(ASIL)内进行。最近的模拟任务是?
据外媒BGR报道,美国宇航局(NASA)的商业乘员计划花了比预期更长的时间,以产生安全和高效的国际空间站运输。SpaceX公司的载人龙飞船和波音公司的“星际客机”都面临着巨大的延误,使该计划倒退了数月。最终,载人龙飞船实现了SpaceX对NASA的承诺,但波音仍然远远落后。该公司向国际空间站进行无机组人员飞行的尝试失败了,导致NASA要求进行一系列的修改。现在,随着载人龙飞船已经带着宇航员往返空间站,波音公司终于完成了一次?
昨日,美国太空探索技术公司SpaceX龙飞船发射成功。今天,有媒体报道称,美国“星际客机”(Starliner)飞船到国际空间站的首次载人飞行定于 2021 年 4 月。