PilotDAutomotive
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Kimi Copilot插件下载安装地址 AI网页内容总结助手使用地址
KimiCopilot是一款网页总结助手，基于Kimi的长文本大模型，能够一键总结网页内容。在浏览网络文章时点击插件图标，或使用快捷键Ctrl/CmdShiftK，即可一键召唤Kimi.ai总结网页内容。要了解更多关于KimiCopilot的信息并开始使用这款便捷工具，请访问KimiCopilot官方网站。
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Copilot for Obsidian插件下载安装入口 AI辅助笔记软件使用地址
CopilotforObsidian是一款免费开源的ChatGPT界面，集成在Obsidian笔记应用中。它具有简洁的设计并易于使用。要了解更多信息且开始体验AI辅助笔记软件CopilotforObsidian，请访问CopilotforObsidian官方网站。
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有无激光雷达差别大不大：小米Pilot Pro/Max高速领航区别揭秘
小米智驾分为小米PilotPro和小米PilotMax。其中Pro版为纯视觉方案，Max版带有激光雷达，两个版本都支持全国都能用的高速领航，并且上市即开通。2024年，目标进入智能驾驶行业第一阵营。
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荐 开发速率飙升20倍！GPT Pilot明星项目登Github热榜，从0开始构建AI
开发者的效率倍增工具来了。AI开发者伴侣GPTPilot可以让95%的开发者实现自动编码。对于GPTPilot编写的所有代码，它需要编写检查代码是否按预期工作的测试，以便无论何时进行新的更改，都可以运行所有回归测试，以检查是否有任何故障。
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380元 月！蔚来NIO Pilot全配包上市：新增领航辅助等功能
蔚来正式开启了NIOPilot全配包的订阅。未选装全配包/精选包的用户订阅价格为380元/月，已选装精选包用户订阅价格为228元/月。原车买断全配包的用户，复购Aspen和Alder平台车型，可享受全配包3折订阅折扣，复购Banyan平台车型，可获得NOP10年免费使用权，并享受3折订阅折扣；原车买断精选包用户，复购Aspen和Alder平台车型，可享受全配包6折订阅折扣，复购Banyan平台车型，可获得NOP5年免费使用权，并享受6折订阅折扣。
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清华、中科院、MIT联合提出Co-Pilot人机交互框架 首次用语言模型作为辅助驾驶
清华大学、中国科学院、MIT的科研人员联合研究人员对于大语言模型在人机交互领域中的应用进行了研究，设计了一种名为Co-Pilot的人机交互框架。该研究首次尝试用语言模型作为辅助驾驶，以描述的方式来控制行动轨迹，同时能够符合用户的轨迹意图。这表明了Co-Pilot架构在自动驾驶人机交互领域具有良好的应用前景。
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GPT Pilot：AI驱动的开发工具，可从零开始编写可扩展的应用程序
GPTPilot是一种AI驱动的创新工具，旨在开发可扩展的应用程序，它能从头开始编写这些应用程序。开发人员只需提供所需应用程序的描述，GPTPilot就会根据这些描述逐步生成应用程序代码。工具支持任务的持续迭代和修改。
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高效编程神器GPT Pilot来了 开发速度提升20倍
你是否曾想过，如果有一种方式能够让AI为应用程序编写绝大部分代码，你只需负责监督和提供指导，那将是多么美妙的事情?GPTPilot就是这样一款工具，它的核心理念是，AI可以编写应用程序中的大部分代码，但对于剩下的5%，开发者仍然是必不可少的。这将一直持续，直到我们迎来真正的通用人工智能。它代表了未来应用程序开发的新方向，是开发者和AI的完美合作。
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马斯克：特斯拉乐意授权Autopilot/FSD给其它厂商
日前，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克在推文中表示，特斯拉乐意授权自动驾驶技术给其他车企。马斯克表示，特斯拉渴望为其他汽车公司提供尽可能多的帮助。特斯拉FSDBeta版用户已累计行驶1.9亿英里。
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埃安Hyper率先搭载ADiGO PILOT：支持极限空间泊车、一键召唤接驾
ADiGO+PILOT超级泊车日前获得德国莱茵TUV颁发的ASPICE+CL2评估认证证书，以及SGS颁发的ISO+26262+ASIL+B+COMPLIANT产品认证证书。这是国内首个智能泊车产品的系统、软件及硬件全开发链路功能安全符合ASIL+B等级的产品认证证书。ASPICE是面向汽车行业的软件评估和改进模型，是汽车软件开发的全球行业标准，ASPICE+CL2代表企业能够完成产品研发，并有效实施项目监控和管理，具备按时交付高质量产品的能力。
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Buttigieg：特斯拉为其驾驶辅助系统取名「Autopilot」不符合「常识」
美国最高运输监管部门称，特斯拉公司为其标志性的驾驶辅助系统所取的名字「Autopilot」不符合「常识」。美国交通部长Pete+Buttigieg周一说，在其电动汽车上使用Autopilot这个词与特斯拉要求司机双手握住方向盘相矛盾，并补充说他们不会对营销用语进行调查。特斯拉官网上写道，「当前的Autopilot功能需要主动的驾驶员监督，并不能让车辆自动驾驶。
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奔驰CTO证实：自动驾驶系统DRIVE Pilot将进入中国市场
继德国和美国后，梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schaefer证实，该公司的自动驾驶系统DRIVE Pilot将进入中国市场，挑战特斯拉的全自动驾驶系统。梅赛德斯-奔驰的DRIVE Pilot系统于2022年5月在德国获批使用。该公司希望通过完善FSD测试版软件，逐步接近L5级自动驾驶。
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特斯拉算法优化，无法再通过“矿泉水”开启Autopilot的“自动驾驶”
DoNews11 月 14 日消息据IT之家报道，特斯拉已经向海外用户推送了最新的 2022.40.4 版本更新，调整了哨兵模式、车门解锁机制、充电效率、动力回收制动等方面的体验。现有用户发现，特斯拉在最新的 2022.40 版本中对方向盘手动检测算法进行了更改，已经无法再通过在方向盘上压一瓶矿泉水来长时间开启 Autopilot 从实现他们认为的“自动驾驶”。特斯拉的 FSD 仍局限在北美地区进行测试，目前使用的 Autopilot 只能说是一个 L2 级别的驾驶辅助系统，驾驶员需要保持注意力并把手放在方向盘上，当驾驶员双手脱离方向盘或者在疲劳驾驶，压感小于一定数值时，它就会发出「警报」，直到监测到方向盘上有压力为止。
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特斯拉高管：Autopilot自动辅助驾驶每天可防止40起事故
8月22日，据德国媒体报道，特斯拉Autopilot软件总监Ashok Elluswamy表示称，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统每天可防止大约40起由突然意外加速（SUA）引起的事故...Autopilot是特斯拉的高阶辅助驾驶系统，据启用该功能后，特斯拉可以在车道内自动辅助转向、加速和制动，不过特斯拉官方也提醒称现阶段Autopilot自动辅助驾驶功能仍需要驾驶员进行主动监控，车辆尚未实现完全自动驾驶......
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特斯拉高管：Autopilot每天可防止约40起由突然加速引起的事故
据国外媒体报道，特斯拉Autopilot软件总监Ashok Elluswamy表示，特斯拉Autopilot自动辅助驾驶系统每天可防止大约40起由突然意外加速（SUA）引起的事故...但Autopilot意识到他们正在这样做，并且即将发生碰撞，就会自动停止加速，并踩下刹车，以防止发生人类碰撞...今年6月份，外媒美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）加大了对Autopilot是否存在缺陷的调查力度，并透露他们已经审查了191起涉及使用Autopilot的车辆事故...
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美联邦和州监管机构正在对特斯拉Autopilot的安全施加压力
特斯拉在其Autopilot高级驾驶辅助系统的安全性和功能方面正受到美国联邦和州监管机构的批评...NHTSA的调查还要求提供有关特斯拉如何生成季度安全报告的信息，弗吉尼亚州交通研究委员会最近的一份报告发现，特斯拉的季度安全报告存在误导性...7月下旬，加州机动车管理局指控特斯拉对其Autopilot和“全自动驾驶”系统进行虚假宣传...NHTSA还要求特斯拉指明在美国涉及特斯拉的每一起诉讼--其中一方称机动车碰撞跟Autopilot有关--并描述特斯拉的车辆安全报告的过程和方法......
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特斯拉Autopilot再引发死亡车祸，NHTSA对此展开调查
这是涉及特斯拉先进驾驶辅助系统的最新一起车祸，它引起了美国国家公路交通安全管理局联邦调查员的注意...犹他州的这起车祸是被列入NHTSA特别车祸调查(SCI）名单的最新一起，该机构收集的数据超出了当地政府和保险公司通常在现场收集的数据...在这些特斯拉车祸中，有19人死亡--包括司机、乘客、行人、其他司机和摩托车手...根据NHTSA的数据，从2021年7月20日到2022年5月21日，有273起涉及特斯拉车辆使用Autopilot的车祸...并且这些车祸中的大多数不涉及特斯拉汽车......
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特斯拉增强型Autopilot在美国市场再次回归
经过三年的停顿及车主们抱怨其反复被召回的全自动驾驶太过昂贵--12，000美元的价格让人难以接受，电动汽车制造商特斯拉将其增强型Autopilot驾驶辅助包起死回生...TeslaMotors subreddit上的许多车主特别对这个价格标签感到惊讶，自2019年4月最后一次出售该功能集以来，该价格已经增加了1000美元...这正是该汽车制造商现在所做的，但其目前在美国的6000美元价格明显高于其在澳大利亚的3500美元（5100澳元）成本......
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特斯拉“骚操作”引巨大质疑：车祸前1秒 Autopilot 自动退出
近日，美国官方部门NHTSA发布的一份文件，将特斯拉再次推上了风口浪尖上，甚至有网友用史诗级”来形容这次调查的发现。据量子位”报道，美国高速公路安全管理局（NHTSA）在曝光的文件中，有一句话显得格外醒目：Autopilot aborted vehicle control less than one second prior to the first impact.（在撞击前不到 1 秒钟，Autopilot 中止了对车辆的控制。）许多网友就纷纷展开了质疑：如此设计，特斯拉就可以否认事故是因为 Autopilot 了？据悉，去年，有不少车主投诉称，特斯拉在开启自动驾驶系统 Autopilot 的情况下，闯入事故现场，撞
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美安全机构升级对特斯拉调查 或要求召回83万辆Autopilot汽车
凤凰网科技讯 北京时间6月10日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，正在升级对83万辆配备了自动辅助驾驶系统(Autopilot)的特斯拉汽车的调查，这是可能寻求召回这些汽车前的必要步骤。去年8月，NHTSA对76.5万辆特斯拉汽车的系统性能启动初步评估，此前发生了大约12起特斯拉汽车与停在路边的应急车辆相撞的事故。该机构周四表示，已经确认了另外六起事故。NHTSA正在将调查升级为工程分析，如果认为有必要要求召回，它必须先这样做。NHTSA正在审查特斯拉汽车是否能充分确保车主保持注意力。该机构补充说，有证据表明，在接受调
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蔚来：NIO Pilot自动辅助驾驶行驶里程已超4亿公里
用户累计使用NIO Pilot行驶超过418，172，710公里，使用领航辅助（NOP）累计行驶157，582，902公里...蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“今天是蔚来一个新的里程碑，在新加坡上市对蔚来全球业务发展计划意义重大...
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129公里/时还嫌慢 马斯克：将提高特斯拉Autopilot系统限速至145
4月13日，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（Elon Musk）在与网友互动时表示，公司很快”会将纯视觉驾驶辅助系统的行车最高限速提高到每小时85英里（约合137公里）以上...依靠纯视觉驾驶辅助系统，特斯拉将最高行车速度限制在了75英里/时（约120公里/时），跟车距离为3个车位长度；后来经过一次更新，将行车限速提高到了80英里/时（约129公里/时），跟车距离减少至2个车位长度...根据马斯克最新的表态，使用纯视觉方案的特斯拉也将大提高限速标准，最高有望同样达到90英里/时（约合145公里/时）......
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特斯拉坚称Autopilot及FSD是安全的，但美参议员并不买账
特斯拉在写给美参议院两位顶级民主党人的信中坚称，其公司的Autopilot和全自动驾驶(FSD)功能是安全的。然而参议员们并不真正相信它，比如说Richard Blumenthal和Ed Markey。他们在上月写给特斯拉的信中提出了对Autopilot和FSD的 重大关切，另外还呼吁联邦监管机构打击特斯拉以防止该公司的先进驾驶辅助功能遭到进一步滥用。特斯拉公共政策主管Rohan Patel则将Autopilot和FSD描述为2级自动驾驶系统，它们“需要驾驶员的持续监控和关注”。他指出，这些功能能够执行一些但不是全部的动态驾驶任务(DDT)，据悉，这些任务需要由人类驾驶员执行?
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Autopilot事故造成两人死亡 特斯拉车主首次面临重罪指控
据加州一名特斯拉车主因撞上另一辆车并导致两人死亡而被控两项驾车过失杀人罪...这似乎是首例使用半自动驾驶技术的车主因一起致命车祸而被控重罪...思域车内的两人在事故中丧生，他们的家人正在对特斯拉和里亚德分别提起刑事诉讼...
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美特斯拉车主首次因Autopilot致命事故面临重罪指控
据The Verge报道，加州检察官对一位特斯拉Model S车主提出了两项重罪指控，原因是2019年发生了一起涉及该车Autopilot系统的致命车祸，这是美国首次有特斯拉车主在涉及该汽车制造商的高级驾驶辅助系统的案件中受到刑事指控...根据向加州高级法院提交的指控，Riad是一名豪华轿车服务司机，现在将面临两项车辆过失杀人的指控...Autopilot在过去造成了多起致命的车祸，已故司机的家属已经因过失致死起诉特斯拉...刑事指控文件没有提到Autopilot......
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特斯拉：Autopilot 自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的 8.9 倍
报告显示，2021年第四季度，在平均每431英里（约合694万公里）的行驶里程中，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中会出现1起交通事故，安全性同比提升25%;在没有Autopilot自动辅助驾驶参与，但有主动安全功能的驾驶过程中，会发生2.71起交通事故，安全性同比提升20%...特斯拉Autopilot自动辅助驾驶让行车安全达到美国平均水平的8.9倍...
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沃尔沃计划年底在美国加州推出Ride Pilot自动驾驶功能
在CES2022期间，沃尔沃宣布该公司将在今年年低之前在美国加利福尼亚推出其自动驾驶功能Ride Pilot。一旦该功能被批准在高速公路上使用，它将提供给客户。
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特斯拉将在2022年3月前向非美国车主发“重大”Autopilot更新
特斯拉的目标是在2022年3月前向美国以外的车辆发布重大的Autopilot改进。鉴于欧洲在未来几年致力于通过一系列要求在车辆中安装车辆安全系统的法规来提高道路安全，特斯拉发布Autopilot改进的时机似乎非常合适。然而根据Whole Mars在Twitter上的说法，欧洲的许多特斯拉自动驾驶汽车用户抱怨“限速不正确，在过（限速）牌之前没有达到正确的速度”。对此，马斯克在Twitter上回应称，特斯拉Autopilot团队的目标是，根据监管部门的批准
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Autopilot残酷真相曝光 健康监测计划曾被马斯克强硬驳回
凤凰网科技讯 北京时间12月7日消息，据外媒报道，特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)曾驳回了公司经理提出的监控特斯拉自动驾驶系统(Autopilot)健康状况的计划，担心这会拖慢Autopilot的开发进程。报道称，2015年，几名特斯拉工程师与马斯克会面，讨论推出第二版Autopilot的计划。在会议期间，项目经理哈尔奥克斯(Hal Ockerse)告诉马斯克，他希望加入一个能够监控Autopilot软件的系统。知情人士称，Ockerse的计划是加入一个电脑芯片和
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特斯拉佛州致命事故报告：车主闯黄灯飙车 未提及Autopilot
凤凰网科技讯 北京时间11月11日消息，去年9月，一辆特斯拉Model 3 撞上一棵树后起火，导致两人死亡。美国国家运输安全委员会(NTSB)周三在一份初步调查报告中称，事故发生时，车主正在全力加速，以数倍于限速的速度飙车。这起事故发生在9月13日的佛罗里达州科勒尔盖布尔斯(Coral Gables)。NTSB称，事故车辆当时以每小时90英里(约合145公里)的速度冲过十字路口的黄灯，电池在受到撞击后起火。消防员无法扑灭大火，火势至少复燃了一次
