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在刚刚过去的1月份,比亚迪凭借300538辆的销量,再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座,进一步巩固了其在新能源汽车市场的统治力。在1月的销售数据中,王朝、海洋系列无疑是中流砥柱,共售出278221辆,同比增长50.3%。1月比亚迪乘用车海外销售66336辆,同比大涨83.4%,成为了比亚迪集团增速最为强势的板块随着比亚迪在海外市场的持续发力,海外市场有望成为比亚迪在2025年新的销量增长点。
快科技2月6日消息,比亚迪将于2025年2月10日召开智能化战略发布会。此次发布会的核心是比亚迪天神之眼”系统,其目标是让每一位用户都能享受到高阶智能驾驶体验。此前,比亚迪王朝网销售事业部总经理路天通过微博展示了开工大吉”的图片。其中秦家族和汉家族车型的方向盘配备了智驾”拨片,同时红包封面还集结了夏、秦、汉、唐、宋、元等全系IP,显示出比亚迪在智能化领域的全面布局。根据工信部的申报信息,比亚迪秦车型预计将采用三目摄像头视觉方案,支持高速领航辅助驾驶和自动泊车等功能。此外,有消息称比亚迪智驾版车型的溢价将被?
快科技2月6日消息,今日午后,比亚迪A股、H股双双走强,比亚迪A股股价触及涨停,成交额超114亿元,H股股价涨幅一度超过10%。截至收盘,比亚迪A股涨停,报收311.08元/股,总市值9050亿元,市值一天暴增约822亿元。消息面上,比亚迪将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会,重点推介天神之眼高阶智驾系统。比亚迪提出,希望通过比亚迪天神之眼”系统,让每一个人都能畅享高阶智驾。据比亚迪汽车官微消息,目前,比亚迪天神之眼智能驾驶辅助系统已迭代至BAS3.0超人类驾驶辅助。在数据层面,比亚迪智能驾驶车型搭载已突破400万辆,位
跨境电商口中的“美区”再度上演TikTok式的一日反转。美国邮政服务当地时间周二晚间宣布,从2月4日起暂停接收从中国内地和中国香港寄出的包裹,直至另行通知。对Temu和Shein来说,除了发力海外仓这个PlanB,他们还有一个PlanC:继续开拓美国以外的市场。
易车榜根据终端销量数据,整理了2024年上市的全新车型销量Top20榜单。比亚迪秦L为去年上市的全新车型销冠车型,即便该车于去年5月28日年中上市,累计销量仍高达228818辆。至于榜单第五至第十名,分别为比亚迪元UP、宋LDM-i、吉利银河E5、零跑C10、奔腾小马、吉利星愿。
快科技2月2日,比亚迪公布了1月份销量成绩,全集团共计销售300538辆。其中,乘用车销售296446辆,同比增长47.5%。换个角度看,2024年国内造车新势力车企中,除了理想达到50万辆的销量外,其余品牌均未超过30万辆,相当于比亚迪单月销量抵新势力一年。分品牌而言,比亚迪王朝、海洋网共计销售278221辆,同比增长50.3%,为比亚迪集团的销量担当。方程豹汽车目前有豹5、豹8两款车型在售,1月累计销售6219辆,同比增长19.5%。其中,豹5车型已开始在硬派越野车领域攻城略地,展露出冲击硬派新能源越野车销冠的势头。腾势汽车1月共计销售11720辆
2025款比亚迪海豚的实车曝光,展示了明显的外观变化和性能升级。新车在前脸设计上进行了大幅调整,采用新造型的大灯和重新设计的前包围,侧面配备隐藏式车门把手,车尾延续海洋网家族风格的尾灯造型,尾灯内部细节也进行了优化。2025款比亚迪海豚的官方指导价为9.98万至12.98万元。
近日,比亚迪汽车新技术研究院院长杨冬生在内部讲话中分享了对技术研发、管理及制度的看法,并提出了新的工作方向。一个产品的先进性和成功并非偶然是依赖于顶级的制度,因为只有顶级的制度才能孕育出无数顶级产品。杨冬生强调,软件定义汽车的内核是先进的,软件将决定汽车的生死,并推动硬件的进步,比亚迪需要拥抱变革,营造内部市场氛围,以应对行业竞争。
比亚迪汽车正加速推进智能驾驶技术的普及,目标是在2至3年内在15万至10万级车型中全面标配自研自产的智驾系统。比亚迪王朝和海洋App最新版本已上线智驾考试”功能。并支持高快领航、城市领航、交通灯提醒等功能,部分功能需通过OTA升级实现。
快科技1月19日消息,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在其个人公众号上发表文章称,2024年动力电池市场的竞争格局呈现出宁德时代和比亚迪两强的局面。据悉,比亚迪的市场份额从2020年的15%增长到2024年的25%,第四季度上升至26%,而宁德时代第四季度的市场份额下降到43%。不过,磷酸铁锂电池产品差异优势显著,比亚迪表现相对优秀,但年初处于调整期,随后降价后带来增量。宁德时代铁锂电池的市场份额从今年第一季度已反超比亚迪,4-6月比亚迪开始发力恢复,但下半年生产跟不上。亿纬锂能和中创新航表现较强,欣旺达、瑞浦兰鈞、极电