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快科技10月11日消息,名爵MG ES5,一款基于上汽星云架构纯电平台打造的紧凑型SUV,将于10月15日正式发布。据悉,该车此前以名爵MG S5”的名字在工信部申报,预计未来将采用全新的命名。MG ES5的设计采用了品牌家族式的X元素,配备分体式灯组和进气口,前包围呈现分体式进气格栅造型。侧面腰线流畅,从车头延伸至车尾,车辆配备有17英寸和18英寸两种规格的轮辋,以及常规造型的门把手和黑色外后视镜壳。车尾部分,MG ES5配有贯穿式灯组和高位刹车灯,车身尺寸为4476/1849/1621毫米,轴距2730毫米。与比亚迪元PLUS相比,MG ES5在长度、高度?
快科技7月28日消息,哪吒汽车官方最近宣布,新款哪吒X计划于8月初正式上市。现款车型的指导价区间为9.98万至12.48万元,其亲民的价格和不错的性能受到市场关注。而新款车型预计将在配置和价格上进行调整,以适应市场变化和消费者需求。尽管新款哪吒X的实车尚未曝光,但参考现款车型,我们可以预见新款将在现款哪吒U-II的基础上,对前脸和车侧细节进行重新设计,配备分体式头灯和L型银色装饰条,提升车辆的时尚感和辨识度。现款哪吒X的尺寸为长4619毫米、宽1860毫米、高1628毫米,轴距达到2770毫米,为乘客提供了宽敞的车内空间。车尾部分?
比亚迪元PLUS荣耀版将于3月4日上市。从此前比亚迪发布的荣耀版车型来看,新车预计将采用同样的增配降价”策略,进一步降低入手门槛。其将提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本,对应的续航里程为430km、510km。
快科技10月31日消息,比亚迪元PLUS仅用了20个月时间,就突破了50万辆销量,成为中国品牌最快实现50万销量的新能源SUV。此前,元PLUS上市7个月就突破了10万辆,上市10个月达到20万辆,上市14个月30万辆,上市17个月40万辆,到如今20个月达成50万辆,可以说稳步冲刺。作为全球爆款”的元PLUS,在海外名叫BYD ATTO 3”。它已经在亚太地区、欧洲地区、美洲地区、中东非地区的58个国家实现了交付,累计出口超过10万辆。并且连续9个月蝉联泰国纯电动汽车销量冠军,连续9个月蝉联新加坡纯电动车销量冠军。它获得了巴西2023年最值得购买车型”年度
2023年9月15日,比亚迪元PLUS冠军版正式上市,新车提供了五款不同配置的车型,价格范围在13.58万元到16.38万元之间。新车上市后,购车者可享受一系列购车权益,包括首付低至15%,分期期限可达60期或24期零利息、置换补贴1000元、非营运车辆的三电系统终身保修,整车包修期为6年或15万公里、终身免费OTA系统升级、终身免费基础流量服务、全系车型提供2年免费云服务和车机流量、首任车主可享受充电桩免费安装服务等。新车提供了两种电池组选项,分别是49.92kWh和60.48kWh,对应的续航里程分别为430km和510km。
比亚迪元 PLUS 第 50 万辆下线暨冠军版上市发布会将于 9 月 15 日 15:30 正式开启,届时将共同见证比亚迪王朝网的重要时刻!
就在今日,比亚迪正式发布了元PLUS冠军版车型官图,并宣布新车将于9月15日上市,发布会现场官方还将举办元PLUS第50万辆下线活动,我们也将进行线上直播,欢迎大家前来观看。元PLUS冠军版将新增氧气蓝、律动紫两款外观颜色,并取消跑酷红外观配色,不过律动紫配色需加价2000元选装,额氧气蓝则不需加价,此外,新车还会新增轻奢米色内饰配色,强化豪华氛围。此次冠军版的推出,在价格方面或将继续下探,增配又降价,历来是比亚迪出新车的优秀传统,值得期待。
作为比亚迪出海的首款”车型,元Plus目前已经在海外多个国家开售,其更为名为ATTO3,并且取得了泰国、以色列、澳大利亚等多个国家的电动车销冠。不同于国内市场,受货币汇率以及当地购车政策的影响,元Plus在海外的售价也相差较大,作为一款国内13.98万元起售的车型,部分国家和地区,竟然卖到了85万元,令人意外。比亚迪ATTO3的产品力,在海外不少市场都是降维打击的存在,这也是ATTO3在当地市场一发售,就能迅速成为当地电车销冠的原因。
从比亚迪汽车官微了解到,日前比亚迪与英国电动汽车公司OctopusElectricVehicles达成合作,OctopusEV未来3年内将向比亚迪购买5000辆电动车用于服务英国市场。比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“我们很高兴与OctopusEV一同合作,开启绿色出行新篇章。为了供给海外市场,比亚迪还在印度建立了一个工厂,专门生产右舵版车型。
12月9日消息,日前,比亚迪在马来西亚发布首款车型元PLUS(海外命名ATTO 3),宣布正式进入马来西亚乘用车市场。据了解,元PLUS标准续航版售价为149800马来西亚林吉特(约合23万人民币),长续航版售价为167800马来西亚林吉特(约合26万人民币)。作为对比,该车在国内的起售价为13.78万元,即使是顶配510KM旗舰型PLUS,国内售价也只要16.58万元,比马来西亚的价格便宜6万多。数据显示,元PLUS 11月共卖出29402辆(含出口9198辆),上市9个月销量达172590辆,可以说是比亚迪爆款车型之一。比亚迪表示,2014年,以商用车业务为起点,首创电