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特斯拉宣布其标志性的第1亿颗4680电池正式下线。这一里程碑事件标志着特斯拉在电池生产领域取得了显著进展。其能量密度高达330Wh/kg。
特斯拉的供应商松下宣布,它将推迟到2024年4月至9月的4680电池单元的商业生产,理由是希望提高电池的性能。这比原计划的2023年4月至2024年3月要晚。生产延迟还可能影响电动汽车的更广泛采用,因为更便宜和性能更好的电池的可用性对于使消费者更容易获得电动汽车至关重要。
今年才4个月的时间,特斯拉已经至少3次降价了。北京时间4月7日,特斯拉对北美在售的四款车型全系下调价格,其中Model3全系下调1000美元,ModelY全系下调2000美元,ModelS全系下调5000美元,ModelX全系下调5000美元。中国官网在售的ModelY入门版尚未更新到4680电池的全轮驱动版,但应该只是时间问题。
特斯拉证实,上周该公司生产了86.8万块4680电池,目前这种新型电池的产量足以支持每周生产1000辆Model Y电动汽车。4680电池是特斯拉于2020年推出的新型电池,也是该公司从零开始研发的第一款电池。4680电池还是被集成在车辆底盘之中,因这种电池的可维修性几乎为零;此前,有美国专业团队对4680电池包进行了拆解,结果认为,从灌胶的技术来看,特斯拉这种CTC电池包维修的可能性几乎为零。
他还预计特斯拉将在2022年底前实现新型4680电池的大规模生产”,这是一个非常令人期待的消息...该车主在充电测试中,于晚间12:25接通电源时表显剩余续航为0公里,到凌晨1:17切断电源时车辆剩余续航里程为270英里(约合434公里),52分钟从0充到了97%...4680电芯号称单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍...不仅如此,在创新性的制造和组装方面,马斯克表示4680电池共计节省了约86%的成本,而每kWh降低了69%的成本......
但从外媒的报道来看,已生产了首辆4680电池Model Y的柏林超级工厂,目前可能还不会像得克萨斯超级工厂那样大量生产,因为消息人士已透露,已经下线的这辆4680电池Model Y,只是一辆测试车,他们还计划测试更多的预生产车型...虽然消息人士透露柏林超级工厂生产的首辆4680电池Model Y,只是测试车,可能不会用于交付,但开始生产配备这一电池的Model Y,也就意味着他们在为后续的大量生产做准备,预计在电池有充足的供应之后,就会大规模生产......
据国外媒体报道,特斯拉在2020年的电池日活动上推出的能量密度更高、输出功率也更大的4680电池,已在加州弗里蒙特Kato的生产线上生产,也计划在奥斯汀和柏林的工厂生产...而外媒最新的报道显示,特斯拉位于奥斯汀的得克萨斯超级工厂,已经生产出了首批4680电池,他们计划在三季度末提高产量,希望周产量在今年年底超过加州Kato的生产线...对于得克萨斯超级工厂的4680电池生产线,马斯克透露安装的是第二代的生产设备...
特斯拉今天公布了2022年第二季度财报,收入169.34亿美元,同比增长41.6%,净利润22.69亿美元,同比增长92.6%...财报发布后,特斯拉首次官方宣布,搭载全新4680电池组的特斯拉Model Y已在第二季度从Giga Texsa德州超级工厂交付给美国客户...特斯拉宣称,4680电池组单体能量提高5倍,整车续航里程增加16%,电力比有极耳电池高出6倍,功率输出也高出6倍,而且密度更高,只需950个电芯,能量密度约330Wh/kg......
据国外媒体报道,4月7日举行了盛大开业典礼的特斯拉得克萨斯超级工厂,已在生产配备4680电池和结构化电池组的Model Y,部分幸运的预订者,也已经收到了配备这一款电池的Model Y...外媒在报道中表示,在车辆的续航里程显示为0之后,Levenson将Model Y开进了一处安装V3超级充电桩的充电站充电,他在12:25时开始充电,到下午1:17时,车辆显示的续航里程已有270英里......
据国外媒体报道,三星集团旗下电池制造商三星SDI正在其韩国天安工厂内准备一条新的试点生产线,以测试供应给特斯拉的4680电池,该生产线的年产能略低于1GWh...今年6月中旬,LG能源解决方案宣布,将投资7300亿韩元(5.677亿美元)扩大韩国电动汽车电池的产能,其中5800亿韩元(4.5亿美元)将用于投资其韩国梧仓第二工厂,以增加一条生产线,生产4680圆柱形电池,产能为9GWh......