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今天下午,东风汽车发布消息:新能源汽车实现提速发展,1-11月,东风汽车新能源整车销量78万辆,同比增长73.3%。今年的1-11月,东风岚图月销量七连涨”,连续三个月销量超万辆。一位汽车行业分析师透露:如果东风汽车能重新整合资源,理顺各品牌定位,再辅以长期坚持的科技塑身,重回巅峰并非不可能。
快科技12月9日消息,根据乘联会的数据,2024年11月新能源乘用车的批发销量达到了143.8万辆,同比增长了49.6%,环比增长了4.9%。截至2024年1-11月,新能源乘用车的总批发量为1071.6万辆,同比增长了38.1%。在11月份,有31个车型的批发销量超过了两万辆,其中新能源乘用车占据了总体乘用车车型销量前五名的位置。在这五个车型中,比亚迪占据了四个席位,分别是宋、海鸥、秦L和海豹06。以下是批发销量超两万辆的车型:
鲁大师11月电动两轮车排行榜数据来源于鲁大师智慧实验室,测评的车型均为市面上主流品牌的主流车型。鲁大师智能化电动车测评的车型高达200余台,且还在不断增加和丰富中。九号Cz90和小牛F200则在智能化配置上继续发力,大部分旗舰电摩上的配置都有不同程度下放,比如智能驾辅配置、防盗方案及车机智能化,九号Cz90就是个标准案例,它的出现能满足不同消费者的购车需求,相比新日、雅迪等传统品牌入门车型,妙想家C系的优势依然在不断扩大。
在此前10月份鲁大师月报中,机圈一众新机互相火拼竞争,各手机厂商纷纷交出自己对骁龙8至尊版与天玑9400的答卷。刚刚过去的11月,骁龙8至尊版新机持续霸屏鲁大师榜单,不仅有专精游戏电竞的红魔、ROG有性价比爆棚的真我、REDMI;iQOO秉持“天玑调校看蓝厂”的准则带来天玑9400机型独苗;顺位至次旗舰芯片的骁龙8Gen3,被蓝、橙两厂下放到子品牌抗衡之中;于此同时,热度非凡的华为Mate70系列一经现身,更是给11月的机圈添柴加火。自10月以来,各家新机接二连三上市,鲁大师实验室正在加急测试包含入门、中端、旗舰大量新机的久用流畅数据,因此11月的久用流畅榜机型依然维持了上月的排名,大家敬请期待后续各厂商旗舰机型的久用流畅表现。
快科技12月8日消息,日前,日产汽车公司公布了11月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车,两大事业板块在内的11月销量为63,545台(含英菲尼迪进口车),同比减少15.1%。东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为59,512台;轻型商用车事业板块(郑州日产)销量为4,033台。2024年1-11月,日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的累计销量为621,713台,同比下滑10.53%。具体来看,日产品牌11月销量55,059台,环比增长3.8%,其中轿车和SUV车型销量表现如下:轿车车型11月销量40,565台。其中,日产轩逸系列11?
搭载最新SOC的2024旗舰新机相继问世,安兔兔11月旗舰手机性能榜单也正式发布。天玑9400凭借卓越性能成功登榜,包揽前三中的两席。随着越来越多的新品搭载天玑9400,未来旗舰市场的格局更加值得期待。
今日安兔兔公布了11月3000档手机性价比排行榜,上月刚刚发布的iQOONeo10Pro以816.9的高分荣登榜首。iQOONeo10Pro搭载了天玑9400处理器,其性能实测显示,在《崩坏:星穹铁道》手游中能以接近满帧的平均59.5FPS运行,功耗却控制在5W以下。作为11月发布的新机,realmeGT7Pro凭借潜望长焦镜头和AI操作系统,成为3000元档位中竞争力强的产品。
快科技12月4日消息,零跑汽车近日宣布,其中型SUV零跑C11的累计销量已突破20万台,11月份的大定订单超过了1.2万台。这款包含9款车型的中型SUV,售价范围在14.88万至20.98万元之间,受到市场的广泛欢迎。12月1日,零跑汽车公布了最新的交付数据。2024年11月,零跑汽车的交付量达到了40169台,同比增长了117%,这是零跑汽车单月交付量首次超过4万台,并且连续六个月刷新了月交付�
根据乘用车市场信息联席会最新数据,11月全国新能源乘用车厂商批发销量达到146万辆,同比大幅增长51%,环比增长6%。特斯拉中国表现尤为突出,11月批发销量为78856辆。这不仅有助于特斯拉自身成本控制和提升市场竞争力,也对中国汽车产业链的发展和中国智造”的国际形象产生了积极影响。
乘联会综合预估,11月全国新能源乘用车厂商批发销量达146万辆,同比增长51%,环比增长6%。比亚迪以超过50万辆的成绩断层式领先,在销量排名中遥遥领先。值得注意的是,由于报废更新的新能源车相比燃油车多享有5000元的补贴优势,加之各地以旧换新政策中新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴,因此绝大部分报废更新和部分以旧换新的用户选择了购买新能源车。