【TechWeb】 8 月 9 日消息，提起新能源汽车，大家很多会想到纯电力驱动的汽车，但实际上新能源汽车有很多种类，其中也包括氢燃料电池技术。理论上氢燃料电池更环保，但存在储能密度低、易燃和难以运输等缺陷问题。近日，澳大利亚邦科工研究组织(CSIRO)宣布，开发出了一套基于金属
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骆驼电池工厂通过参观团展示其锂电芯制造全流程：从A级电芯在无尘车间精密生产，到PACK车间全自动组装，再到BMS智能管理系统开发。采用全封闭自动化产线，实现电芯一致性控制，并通过极限安全测试验证产品可靠性。依托全球研发中心的技术积累，骆驼正推动锂电池向更高安全性和智能化发展，成为新能源交通的关键支撑。
8月26日，阳光新能源联合中国科协新技术开发中心在北京举办“追光者节·科技追光之旅”活动。通过馆企联动创新模式，展示光伏、风电等新能源电站技术，以模型、实验等方式普及绿电知识，打破产业与科普壁垒。活动促进公众认知提升，推动新能源技术普及与产业协同发展，为双碳目标注入持久动力。
中国新能源汽车销量占比已达42.7%，在电动化革命中，智能驾驶技术重塑出行生态。骆驼iEV低压辅助电池作为智能系统的“电力基石”，具备寿命长、稳定性高、充电快三大优势，支撑高级驾驶辅助系统毫秒级响应，确保紧急制动、车道保持等安全功能可靠运行。该产品采用五大创新技术，解决新能源车暗电流大、电池亏电等问题，重新定义低压电源系统性能标准，为智能电动汽车可靠运行提供坚实保障。
随着汽车电气化程度提升，高端豪华车型对车载电源系统要求日益严苛。骆驼5S系列AGM蓄电池凭借卓越性能与稳定表现，已成为奔驰、宝马、奥迪、林肯等豪华旗舰车型的核心电力解决方案。其具备超强冷启动性、高循环寿命及90%以上回收率等优势，完美适配高端车型频繁启停、高能耗电器运行等严苛使用场景，在中国市场占据领先份额。骆驼将持续优化启停电池技术，为汽车发展提供更优质的能源解决方案。
石墨烯正从实验室走向产业核心，被誉为能源革命的“梦幻材料”。凭借超强导电性、导热性和机械强度，直击新能源效率与寿命痛点。国内企业远东电缆率先突破分子级焊接技术，开发石墨烯-铜复合材料，大幅提升导电与散热性能。该材料已通过权威认证，未来将应用于5G基站、新能源车电控系统等高功率场景，重塑能源存储与传输规则。
常州新能源产业实现跨越式发展，2024年产业规模突破8500亿元，整车产量近80万辆，占江苏七成。已形成光伏和新能源汽车两条千亿级产业链，产业集聚度全国第三。依托溧阳动力电池、金坛能源电子等三大国家级特色产业集群，构建完整“发电-储能-输送-应用”闭环生态。机器人等新兴产业同步崛起，武进区形成紧密产业链协作体系。启信宝发布产业报告，为政企提供决策支持，其母公司合合信息已提交港股上市申请。
欧盟电池法规已生效，速卖通平台要求卖家立即自查合规。丹麦强制电池法生效，所有销往丹麦的含电池商品必须完成注册和标签要求，否则面临下架风险。卖家需通过平台提交检测报告、CE标志等材料，完成合规备案。建议尽快完成注册，避免商品被屏蔽。合规是长期过程，需定期维护更新。
立秋后多地高温风险持续，专家提醒运输车辆需注意用电安全，特别是驻车空调长时间使用时需保障电源稳定。驻车电池选择直接影响系统运行，容量不足或兼容性差易导致故障甚至过热风险。骆驼集团升级驻车空调专用电池，采用铅硅合金配方提升循环寿命50%，加厚板栅工艺增强耐热性，配合超导电解液技术提升充电效率20%，满足高温下多设备持续用电需求。该系列适配主流商用车，依托全国联保网点提供高效售后支持，确保用户“用得起、修得快、跑得稳”。
2025年8月27日，真我realme与冠宇联合宣布成功研发15000mAh超大容量电池，应用于全新概念机型。该电池采用多项创新技术，包括100%硅碳负极材料、固态电解质及大尺寸叠片工艺，实现超高能量密度与轻薄设计，并通过多重防护确保安全。此次合作标志着高容量电池技术在消费电子领域的重要突破，为移动设备续航体验带来新可能，双方将持续探索高性能电池技术创新。
8 月 29 日，一则关于广东某地下车库的停车纠纷视频在网络上迅速传播，引发广泛关注。据视频内容显示，一名保时捷女车主在停车时，一人占用了两个车位，导致旁边车位的东风标致车主无法正常停车。 视频中，保时捷女车主态度强硬，以车门打不开为由，要求东风标致车主收起后视镜。而东风标致男司机则据理力争，指出对方停车不当。保时捷女车主随后表示：“你耽
