苹果被诉挖角汽车电池专家新进展：已达成和解 【TechWeb报道】5月14日消息，据国外媒体报道， 苹果早前因挖角汽车电池制造商A123Systems的工程师被后者告上法庭，周三双方已达成和解。 根据法院文件显示，“双方已经达成协议，签订了意向书，并在起草最终和解协议的过程中。&
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日前，ZEALER创始人王自如开启直播，谈到最近受关注的超薄手机话题。 王自如认为，如果选择超薄手机，苹果一定是最佳选，他不信安卓哪个厂商能比苹果做的好。 他指出，做超薄手机要把电池做好，就需要在芯片、主板，包括整个内部空间的极致设计上，要有非常深的经验，以及非常好的基础才可以。 安卓这个空间，因为大家都是缝合怪，对不对，都是从这买芯片，从�
长城汽车关注车内空气质量，指出挥发性有机物(VOC)可能来自内饰、胶粘剂等材料，长期接触影响健康。为此构建贯穿研发、检测、供应、生产环节的空气质量管理体系，从源头控制有害物质，投入超600万元建设专业实验室，并培养“金鼻子”团队进行主观气味评价，确保座舱环境清新健康，让消费者安心出行。
小米水浸卫士2在众筹结束之后，今天正式现货开售，定价69元，比众筹价59元略贵。 与初代小米水浸卫士相比，小米水浸卫士2在浸水检测、续航时间、告警等方面迎来升级。
2025年10月30日，第七届“金辑奖”在上海举行。得一微电子凭借车规级存储芯片的自主创新和规模化量产，入选“中国汽车新供应链百强”，彰显国产高可靠存储芯片在支撑汽车智能化进程中的核心价值。本届奖项聚焦ADAS、智能座舱、汽车软件与人工智能等十大细分领域，旨在推动中国汽车产业技术升级。得一微围绕存储控制、存算互联等核心技术构建智能处理范式，其车规级存储产品已广泛应用于主流车企并实现规模化量产，将持续以安全可靠的国产存储解决方案助力汽车智能化发展。
据博主数码闲聊站爆料，荣耀第二块万级大电池试产了，额定36.88Wh-9755mAh。 典型值应该是9900mAh，大胆一点也能标10000mAh。 这将是全球第一款10000mAh电池量产智能机，引领行业进入10000mAh时代。
微信宣布小程序将在iOS端支持虚拟支付，标志着其在苹果平台发展进入新阶段。微信欢迎苹果对开发者的支持，并对苹果推出的小程序合作伙伴计划持积极态度。该计划将符合条件的iOS小程序内购佣金率从30%降至15%，旨在平衡平台与开发者利益。苹果与腾讯就微信小程序内购分成达成共识，此举将增加开发者收入、丰富平台内容，为用户带来更优质体验，同时为行业处理平台与开发者关系提供新范本。
近日苹果自带输入法因体验问题再登热搜，用户集中吐槽其“宁死不屈”的倔强表现：输入部分词汇需反复手动选字，甚至被果粉自嘲“用iPhone后骂人从未赢过”。苹果客服回应称，默认输入法具备记忆功能，用户高频词汇会通过键盘词典实现首字母联想加载。该词典为互联网动态更新，但以常见内容为主，生僻词或诗词可能未被收录。同时补充说明键盘词典会基于用户习惯持续学习优化，初期体验可能不佳，但长期积累后流畅度将显著提升。
11月5日，百惠金控与盖世汽车签署战略合作协议，双方将结合金融与产业优势，推动汽车产业链企业上市。合作聚焦港股市场，借助百惠的专业金融服务和盖世的产业资源，为汽车及零部件企业提供一站式上市解决方案，助力品牌国际化。此举旨在深化产业与资本协同，促进汽车产业高质量发展。
易鑫在2025世界互联网大会乌镇峰会上发布汽车金融行业首个Agentic大模型XinMM-AM1。该模型参数量约300亿，响应延迟低于200毫秒，支持语音实时交互，单卡吞吐达370 tokens/秒，可提升获客、风控与运营效率，解决行业周期长、交互多、决策复杂等难题。易鑫作为AI驱动的金融科技平台，研发投入超20亿元，率先实现AI全场景应用，将持续推动智能汽车金融生态建设。
在“软件定义汽车”浪潮下，智能汽车竞争核心转向座舱体验、ADAS功能及OTA迭代质量。然而，传统软件测试模式成本高、耗时长，难以覆盖复杂场景，易导致漏洞。AI驱动的“无人测试”通过大模型与智能体技术实现三大突破：需求自主解析与测试规划、GUI自主探索与自愈维护、智能诊断与根因分析。这将催生“人机协同”新范式，测试工程师角色转向质量策略师。到2027年，超80%企业将集成AI测试工具，汽车行业2025年成为转型关键节点。
