根据IDC公布的平板数据报告显示，2018年中国平板市场出货量约2212万台，同比下降0.8%。其中Slate Tablet（传统直板式平板电脑）出货量约2041万台，同比下降0.7%；Detachable Tablet（二合一可插拔键盘平板电脑）出货量约172万台，同比下降1.1%。数据显示，中国平板市场前三大厂商仍
......
本文由站长之家合作伙伴自媒体作者“快科技”授权发布于站长之家平台，本平台仅提供信息索引服务。由于内容发布时间超过平台更新维护时间，为了保证文章信息的及时性，内容观点的准确性，平台将不提供完全的内容展现，本页面内容仅为平台搜索索引使用。需阅读完整内容的用户，请查看原文，获取内容详情。
（举报）
根据洛图科技（RUNTO）最新的报告，中国智能平板线上市场在2023年8月份的销量达到了100.2万台，相比去年同期增长了18.5%，相比上个月增长了10.6%。销售额方面，同比增长了14.7%，相比上个月增长了11.7%。 报告分析认为，这得益于主流品牌推出了大量新品，并且在开学迎新季这个重要节点上进行了促销活动。根据洛图科技（RUNTO）线上监测数据显示，在8月份，苹果、华为、小米和荣耀这四个品牌的合并市场份额达到了67.4%。
根据知名分析师郭明錤分享的最新洞察，到2024年和2025年，AMD的AI芯片出货量将会大幅增长。郭明錤的研究表明，到2024年，AMD的AI芯片出货量预计将占到英伟达出货量的约10%。如果微软与AMD的合作进展顺利，AMD获得Meta和谷歌的订单，预计2025年AMD的AI芯片出货量将大幅达到英伟达的30%或更多。
由于iPhone15的竞争力不强等原因，瑞银证券在最新的报告中宣布，经过综合评估，将iPhone15系列新机的出货量预期从8000-9000万台降低到7800万台。这是第一个下调iPhone15出货量预期的专业机构。2023年上半年中国高端手机市场份额中，IDC数据显示，苹果依然占据绝对优势，市场份额高达67.0%;华为仅靠4G产品依旧排名第二，市场份额达15.6%;OPPO凭借双旗舰产品布局获得4.2%市场份额，排名第三;其他主要安卓厂商市场份额相差不大，主要在3.0%-4.0%之间。
根据洛图科技今日发布的最新数据显示，今年9月，中国电视市场出货总量达355万台，环比大涨20.3%，但仍不及去年，同比下降13.0%。今年9月，中国电视市场前7大传统主力品牌，即小米、海信、TCL、创维、长虹、康佳、海尔以及含其子品牌的出货总量约为330万台，同比下降11.4%，环比增长19.8%，合并市占率已连续三个月在93%左右。外资四大品牌索尼、三星、飞利浦、夏普9月出货总量不到20万台，同比降幅20%左右，合并市占率不到5%。
华为Mate60系列的热销让其智能手机2024年的出货量目标由3000万部提升至4000万部，这一消息得到了供应链传闻的支持。尽管目前尚未官方确认这一调整，但郭明錤在预测中指出，华为Mate60Pro机型的市场需求高于预期，并上调了今年下半年Mate60系列出货量为600万台。这一趋势令人兴奋，并有望推动整个行业向前发展。
全球行业分析机构CounterpointResearch今天发布了最新报告。今年第二季度全球智能手机出货量为2.68亿台，同比下降了9%。到2024年的时候，在入门级产品的推动下，全球折叠屏市场将实现大幅增长。
2024年伴随着AICPU与Windows12的发布，将成为AIPC规模性出货的元年。预计2024年全球AIPC整机出货量将达到约1300万台。2023年2月，ChatGPT接入Bing，重新定义搜索引擎。
根据国家民政部最新公布的《2022年民政事业发展统计公报》，2022年全年依法办理结婚登记683.5万对，比上年减少10.6％，结婚率为4.8，下降0.6个千分点。2013年，我国结婚人数1346.9万对，达到顶峰，此后连续9年下降，其中2019年跌破1000万对，2022年跌破700万对。此外还有数据显示，2020年我国平均初婚年龄为28.67岁，比2010年增加了3.78岁。
9月20日，由全球新经济产业第三方数据挖掘和分析机构iiMediaResearch主办的“2023年中国新经济独角兽企业征集活动”正式落下帷幕。本次评选为挖掘新经济领域具有产业先进性、技术实力突出、发展潜力巨大的“独角兽”“准独角兽”“未来独角兽”企业，并激发新经济领域各企业的活力和创造力，助推中国经济高质量、可持续发展。华盟科技将持续发挥行业标杆作用，以专业财税素养和数字化科技相结合，为客户提供稳定长效的优质服务，助力各大企业提升税务管理水平，推动企业税务管理数字化转型，让纳税申报工作更加简单、专业、高效。
乘联会秘书长崔东树撰文称，2023年1-8月份，汽车行业销售利润率仅有4.9%，创几年新低。2023年1-8月的汽车行业收入61652亿元，同比增11%；成本53736亿元，增11%；利润3036亿元，同比增2%；汽车行业利润率4.9%，相对于整个工业企业利润率5.5%的平均水平，汽车行业仍偏低。2023年8月渗透率已经高达32.4%。
