诺基亚巨屏机Lumia 1520真机之前已经被多次曝光，而现在国外网友又为我们呈现了一组Lumia 1520真机的高清照片。 从这次的图片中我们可以看出，Lumia 1520的背面设计与Lumia 925如出一辙，只是在材质上继续沿用了 Lumia系列手机常用的聚碳酸酯机身，机身正面底部有三个电容式触摸按
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一加15在PEL夏季总决赛首次亮相，成为新一代官方比赛用机。采用类似一加13T的圆角矩阵摄像头设计，搭载OPPO LUMO影像系统，首发1.5K+165Hz超高分屏。配备骁龙8至尊版芯片，采用台积电3nm工艺，CPU为2+6全大核架构，超大核主频4.61GHz，GPU主频1.2GHz。
海信G7 Ultra显示器于9月22日开启预约，定位三千元价位段，主打3A游戏画质体验。搭载1152分区Mini-LED背光，峰值亮度达2000nits，支持99% DCI-P3色域和DP2.1接口，实现4K@160Hz与FHD@320Hz双模切换。采用黑曜屏抗反光技术，结合低蓝光护眼功能，兼顾高对比度与舒适视觉。产品旨在突破电竞显示器画质瓶颈，最终售价将于9月26日发布会公布。
在2025云栖大会上，阿里发布通义万相Wan2.5 Preview系列模型，覆盖文生视频、图生视频、文生图和图像编辑四大功能。其视频生成模型首次实现音画同步，可生成匹配画面的人声、音效和BGM，时长从5秒提升至10秒，支持24帧/秒的1080P高清输出，降低影视级创作门槛。模型指令遵循能力增强，支持运镜等复杂连续变化控制。用户通过通义App输入指令即可自动生成10秒高清视频，每日免费使用15次，支持导出无水印视频。同时，图像生成能力全面升级，可生成中英文字符和图表，支持图像编辑功能，一句话即可完成P图。
工信部印发《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型参考指引（2025版）》，聚焦14个行业数字化转型场景图谱。金蝶依托机器人行业数字化实践经验，深度参编机器人行业场景图谱，为行业转型提供参考。该指引以“一图四清单”体系为核心，明确转型路径与四大攻关重点（数据要素、知识模型、工具软件、人才技能）。金蝶通过企业AI平台提供“SaaS+智能体+数据”服务，分步助力制造业企业提升数字化能力，为行业高质量发展注入新动能。
TCL最新发布的SQD-Mini LED技术突破行业十年色域瓶颈，实现100% BT.2020全局高色域，结合超级量子点与超强控光技术，解决了传统RGB-Mini LED色彩纯度不足、串色等问题。搭载该技术的X11L电视以万象分区精准控光提升对比度，色彩还原精准、过渡自然，树立了"光色双绝"新标杆，推动高端电视画质进入新纪元。
本文针对2025年拍照手机选购，聚焦2000-5000元价位段，推荐三款核心机型：vivo X300 Pro（4000-5000元）凭借蔡司2亿像素潜望长焦与三焦段闪光灯，实现全场景顶级画质，尤其擅长演唱会远景与夜景拍摄；荣耀Magic7 Pro（3000-4000元）以鹰眼抓拍系统和均衡配置满足运动瞬间与旅行远景需求；小米14（3000-4000元）则通过徕卡光学与经典影调直出浓郁质感。文中强调选择影像实力过硬的手机，能帮助用户从记录者蜕变为创作者。
9月25日，第四届GMIF2025创新峰会在深圳湾万丽酒店召开，聚焦“AI应用，创新赋能”主题。慧荣科技总经理苟嘉章发表演讲，指出AI推动存储架构从“分层存储”向“存算融合”演进，存储成为AI计算关键环节。峰会展示了慧荣在数据中心、边缘与AI PC、车载嵌入式等领域的最新存储解决方案，并呼吁产业链协同创新，应对2026年可能出现的存储芯片紧缺局面。慧荣凭借主控芯片技术优势荣获“杰出主控技术创新奖”。
9月25日，一加中国区总裁李杰展示了一加15真机。该机放弃圆形镜头，采用左上角方形矩阵DECO设计，含三摄与闪光灯，纯黑机身搭配直角金属中框和直屏，质感出色。作为年度旗舰，一加15首发搭载高通第五代骁龙8至尊版，并写入全新游戏内核，支持165Hz超帧游戏体验。李杰强调，新机通过底层优化实现三大性能飞跃：持久满帧、GPU原生渲染超帧、稳定高帧游戏，开启超帧游戏时代。预计10月正式亮相。
文章针对演唱会拍摄痛点，推荐2025年旗舰手机。vivo X300 Pro以2亿像素APO超级长焦、顶级防抖和抗眩光技术成为首选，适合远距离清晰捕捉歌手表情与动态舞蹈。vivo X300延续核心配置，性价比突出。华为Pura70 Ultra色彩真实但长焦解析力不足；荣耀Magic7 Pro适合小型场馆。总结演唱会拍摄需兼顾远摄清晰、防抖与抗眩光，vivo X300系列全面满足，是追星族必备装备。
日前，理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉，这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程720km，5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外，新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能，支持超低内阻、精确电量估算，20%电量四驱版加速差异0.5s；极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且，即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外，根据申报信息了解到�
