文/任汇龙 目前的智能手机市场已经非常成熟，当然智能手机的外形设计也是很多女性朋友所不能接受的，除了苹果iPhone系列产品的风靡外，大多数女性朋友都不太喜欢其他厂商所设计的智能手机，因为它们的造型都太过于男性化，并且造型非常相似，无法突出女性消费者所想追求的个性与时
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理想i6于9月26日上市，售价24.98万元，定位中大型5座纯电SUV。基于800V平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱可选，标配87.3千瓦时电池，CLTC续航最高720公里。配备双腔空气悬架、CDC减振器及全铝底盘，搭载AD Max高级辅助驾驶系统。车身尺寸为4950×1935×1655毫米，轴距3000毫米，提供五种颜色选择。内饰标配Nappa真皮座椅及多项舒适配置。竞争对手包括小米YU7、特斯拉Model Y等。CEO李想建议尽早购买，因产能可能紧张。
9月19日，Testin云测凭借AI测试技术入选“2025新科技100强金i奖”，获评“AI测试领航服务商”。其推出的Testin XAgent系统通过自然语言处理、视觉识别与自主探索能力，实现测试用例自动生成与全流程覆盖，推动软件测试从自动化向智能化升级。同时，Testin积极参与行业标准制定，联合信通院启动智能测试能力评估体系，助力构建规范化行业生态。目前，Testin已服务超300万款应用，未来将持续以AI为核心引擎，重塑软件研发质量效能，彰显中国技术在AI测试领域的领先实力。
9月22日，理想汽车CEO李想发文回应i7传闻，明确表示没有i7车型，并强调理想坚持“少而精”的产品策略，避免内部竞争。目前理想增程车型有L6-L9四款，纯电车型有i6、i8和MEGA三款，价格覆盖不同区间。i6价格将于9月26日公布，预计低于23万元，创理想价格新低，用户可根据预算直接选择i6或i8，无需等待中间车型。
理想i6于9月26日下午发布，设计团队以“代号鲨鱼”为灵感，车身线条饱满流畅，融合鲨鱼的力量感与科技运动风。整车采用双色车身和一体式设计，提升辨识度与内部空间。低风阻设计使高速能耗降低20%，续航更稳。新车提供五款外观颜色，并推出专属鲨鱼涂鸦贴纸，由涂鸦艺术家设计，李想亲自揭幕。i6或i8用户可在理想商城下单。这款纯电SUV在模仿传统燃油车风格的市场中独树一帜，强调个性与实用性。
9月26日，vivo举行X系列影像技术沟通会，发布X300系列影像细节。该系列首发索尼LYT-828传感器，搭载Hybrid Frame-HDR技术，动态范围达100dB，配合云台级防抖，夜景和逆光表现出色。vivo与MediaTek联合重构视频通路，实现多焦段4K 120fps杜比视界HDR视频录制，支持安卓首发的4K 120fps双轨EIS防抖及ACES工作流认证，为后期创作提供空间。X300 Pro还独家首发剪映APP，支持4K 120fps视频编辑导出，实现拍摄到分享的无缝专业体验。此外，长达5小时43分钟的4K 60帧稳定录制能力解决了专业创作者的续航焦虑，使X300系列在视频创作各环节具备与行业顶级选手竞争的实力。
理想汽车全新纯电SUV i6于9月26日正式上市，售价24.98万元，首销期优惠至23.98万元。该车定位中大型五座SUV，车身尺寸4950×1935×1655mm，轴距3000mm，提供超大车内空间。内饰延续家族设计，配备一体式连屏、舒适座椅及丰富配置，智能化搭载MindGPT-4o模型和理想AD Max辅助驾驶系统，支持全场景自动泊车。动力方面标配单电机后驱，可选双电机四驱，零百加速4.5秒，搭载87.3度电池，CLTC续航720公里，支持800V超快充，10分钟补能500公里。安全配置全面，配备激光雷达和多气囊，主打高性价比与科技感。
9月25日，小米在海外正式发布15T和15T Pro两款旗舰手机。15T起售价650欧元（约5400元），15T Pro起售价800欧元（约6700元），均为12GB+256GB起步。两款机型设计基本一致，主要差异在核心配置：15T Pro搭载天玑9400+处理器、144Hz刷新率屏幕、90W有线+50W无线充电，后置三摄支持8K视频录制；15T采用天玑8400-Ultra、120Hz屏幕、67W有线快充。两者均配备6.83英寸OLED屏、5500mAh电池及相似影像系统。
小米创始人雷军在2025年度演讲中透露，新款纯电SUV YU7的研发历程与亮点。团队为提升续航能力，将原定标准版620公里续航取消，转而将长续航Pro版（835公里）调整为标准版，续航提升超200公里，定价不变，打造“最强标准版”纯电SUV。雷军称，YU7在续航和性价比上均优于特斯拉Model Y，并展现出开放态度，透露团队今年购入三辆Model Y进行拆解学习。他还提到理想汽车即将发布的新车型i6值得期待，强调用户支持是推动新能源行业发展的关键。
理想汽车9月26日发布理想i6，配备超低内阻5C磷酸铁锂电池，峰值充电功率500kW，10分钟补能500km，15分钟可从10%充至95%，CLTC续航720km。该电池内阻仅0.36毫安，低温续航保持率达同级第一的70%。搭载高效热管理系统，效率超3，低温续航提升50公里以上。理想自建超3300座超充站，覆盖超特斯拉，高速每150公里一站，繁忙时充电功率仍可达400千瓦，解决用户补能焦虑。
日前，理想汽车再次放出了理想i6的关键信息。据悉，这款新车将搭载全新5C磷酸铁锂电池，CLTC续航里程720km，5C超级充电最大峰值功率超500kW。 此外，新车的全新5C磷酸铁锂电池具备优异的放电性能，支持超低内阻、精确电量估算，20%电量四驱版加速差异0.5s；极低电量下仍可稳定维持120km/h巡航。 并且，即使在极低电量下也能做到爬坡、上地库。 另外，根据申报信息了解到�
