快科技4月2日消息，近日，有关智能驾驶而引发的交通事故在网络上引起了大家的热烈讨论，对此，央视网评指出，智能驾驶”，也请握紧方向盘。
央视网评指出，部分车企的营销话术模糊了智能驾驶”的技术边界，误导消费者认为算法是万能的”，而忽视了技术的局限性和风险，还有一些车企在交付车辆时不提供智能驾驶功能的介绍和培训，让用户自主学习，甚至将其包装成无脑操作”。
如果用户过度信赖智能驾驶，可能在危险发生时陷入人机争夺控制权”的困境。
目前，主流车企的智能驾驶系统大多停留在L2-L3级辅助阶段，尽管能降低事故发生率，但在复杂场景下仍存在算法缺陷。
因此，现阶段的智能驾驶”不能等同于自动驾驶，仍需人类驾驶者守住安全底线。
然而，一些消费者过于相信智能驾驶，甚至在开启辅助驾驶后玩手机或睡觉，将自身安全置于危险之中。
回顾汽车工业百年发展史，每一次安全技术的进步都伴随着血与泪的教训。
智能驾驶也不例外，不应在商业利益下忽视安全，车企和用户都应保持对智能驾驶的冷静审视和思考，正确清晰地认知智能驾驶。
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小鹏汽车于4月28日正式上线了智能辅助驾驶安心服务，售价239元，该服务旨在对车险赔付不足部分进行补偿，最高可补偿100万元。今日，小鹏汽车发布了《小鹏智能辅助驾驶安心服务答用户问》，对用户关注的问题进行了详细解答。小鹏汽车表示，该服务的保障范围涵盖在AI智能辅助驾驶期间发生的意外事故，具体包括智能行车场景中的导航辅助驾驶NGP、车道巡航辅助LCC、车位
小米智能跳绳2于4月30日上线小米商城/有品众筹，零售价129元，众筹价95元，5月7日开售。新品采用加重甩球设计（单球108g），支持有绳/无绳双模式，配备可调节长度运动绳和防滑硅胶手柄。内置3组高精度传感器，配合自研算法实现精准计数，误差率低于1%。支持连接米家/小米运动健康APP，提供6种训练模式和专业课程指导。续航达20天，配备Type-C接口和蓝牙5.1。产品适用于学生锻炼和成人塑形，通过加大甩球重量强化运动反馈，点阵显示屏可实时查看运动数据。（140字）
4月27日，华为联合11家车企（包括广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车）发布《智能辅助驾驶安全倡议》，提出四大准则：1）技术先行，持续投入研发提升主动安全能力；2）营销透明，明确功能边界和使用条件；3）用户为本，开展安全驾驶培训；4）标准共建，推动行业安全标准建设。华为强调将构建"全时速、全方向、全目标、全天候、全场景"的安全底座，提升智能驾驶安全基线。
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