据业内消息，2024年动力电池市场竞争格局将呈现出宁德时代和比亚迪两家巨头的双强格局。
近年来，比亚迪市场份额稳步提升，从2020年的15%增长至2024年的25%，第四季度进一步提升至26%。而宁德时代第四季度市场份额则有所下降，至43%。
磷酸铁锂电池领域，比亚迪优势明显，但在年初市场调整期经历了短暂下滑。随后，比亚迪通过降价策略，带动了市场增量。
宁德时代铁锂电池市场份额一度反超比亚迪，但比亚迪随后发力追赶，在4-6月间重新领先。不过，下半年由于生产受限，比亚迪未能继续保持优势。
亿纬锂能和中创新航等企业表现强劲，欣旺达、瑞浦兰钧和极电新能源等企业也取得了显著提升。
比亚迪转向磷酸铁锂电池，为宁德时代等前三家企业的三元电池市场提供了更大的空间。近期，蜂巢能源和国轩高科在三元电池领域表现突出。
此外，LG新能源虽然因特斯拉内销比例增加而表现亮眼，但实际市场份额相对一般。
总体而言，动力电池市场头部企业集中度有所放缓，2022年宁德时代和比亚迪合计市场份额为72%，2023年仍保持在70%左右，其他企业市场份额接近30%。
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而在安全改善上，宁德时代通过对电解液重筑高热稳定新型有机溶剂体系，大幅提升电解液耐高温性能，使电芯热稳定性提升80%，显著拓宽电芯热安全的边界。
宁波时代宣布突破一项关键技术，全新锂电池动力系统正式亮相，并计划于今年12月启动量产工作。该新型电池不仅标志着动力能源领域的重大进步，还将为混合动力及纯电动市场带来新的活力。其能量密度达到行业领先水平，性能表现令人瞩目。此外，在安全性方面，该电池展现出超越传统铅酸电池的优势，通过一系列严谨测试，包括多面挤压、针刺、电锯穿透以及电池短路等极端条件，均未出现起火或爆炸现象，为用户提供了更安全的使用体验。实测数据显示，在-30摄氏度的极寒环境下，该电池从30%充电至80%仅需30分钟，且可用电量高达93%。即使在10%SOC（电池剩余电量）的状态下，车辆仍能维持120km/h的高速行驶，展现了卓越的低温性能。宁波时代动⼒锂电池的量产将推动电动车行业的持续发展与技术升级。
今晚，顺丰控股发布2024年年度报告。公司实现营业收入2844.2亿元，同比增长10.07%，展现出稳健的发展态势。2024年研发费用为人民币25.3亿元，同比增长10.86%。
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2024年九号公司电动两轮车业务实现爆发式增长：全年营收142亿元（+39%），净利润10.8亿元（+81%），均创历史新高。中国市场销量达259万台（+77%），连续三年蝉联全球智能电动车销量冠军，高端车型市占率持续领先。公司持续加大研发投入（8.3亿元，+34%），累计申请专利超7400项，构建起覆盖智能控制、三电系统的核心技术壁垒。通过"产品智能化+渠道多元化+品牌年轻化"战略，九号重新定义两轮出行标准，其"让出行更便捷有趣"的品牌理念正推动行业向智能化、低碳化转型。面向未来，公司将继续深化全球化布局，致力于成为全球短交通智造标杆。
2024年村田中国CSR活动圆满收官，以行动践行责任，共建可持续未来。作为全球居先的综合电子元器件制造商，村田一直以来致力于社会公益项目。村田人将继续携手前行，共同为建设更加美好的社会贡献力量。
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