按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。
快科技4月19日消息，今日，全球首个人形机器人半程马拉松赛事在北京亦庄鸣枪开跑。小米SU7现身赛道，化身为本次马拉松的计时车，造型十分酷炫。据北京亦庄公众号发布的该赛事裁判规则，规则明确：机器人从通过起点线时开始计时，通过终点线时停表，其最终成绩为比赛计时与罚时总和，奖项根据裁判委员会确认的成绩确定。比赛采用综合计时方式计算参赛队伍的最终�
小米SU7近期更新了超速提醒功能，引发车主讨论。新版本将提醒阈值从150km/h降至135km/h，并增加灯光、语音等多重提示。小米客服回应称，此次更新旨在优化驾驶安全，当车辆在限速路段超速10%以上时会自动提醒。系统还新增140km/h、170km/h和200km/h三个固定速度的提醒档位。该功能在五一期间推送，将分批覆盖SU7和SU7 Ultra全系车型。此前车主可自行设置10%的超速容差值，新系统则
快科技4月30日消息，日前，小米集团副总裁、CMO许斐通过微博宣布，其已任职小米国际市场部总经理。许斐表示，4月我有一个新身份，今天作为CMO兼国际市场部总经理，跟大家汇报市场部的工作”。在4月小米集团市场体系全员会上，许斐称，未来国际市场一定是我们发展空间最大的市场，我们的高端化在国际战区一定是大有可为。据了解，许斐毕业于清华大学，曾在谷歌担任
小米汽车这次真是诚意满满！SU7 Ultra Club首批会员收到了一份专属的限定礼盒。里面的东西可不少：SU7 Ultra的1:43合金车模，做工精致，完全按照真车比例打造；除此之外，还有纽北成绩限定车牌和冰箱贴，再加上专属会员卡，这身份感瞬间拉满。100%; word-break: break-word;"据悉，SU7 Ultra Club会员俱乐部是2月27日成立的，年费3999元，首批限量2000人，入会就能拿到6
小米计划将15 Ultra的快门音效开放给所有徕卡合作机型用户使用。该机型提供8种特色快门音效，包括默认、机械、经典、现代、胶片、文艺、质感和元气，每种音效都源自不同徕卡机型。其中"机械"音效源自徕卡M6，快门超过0.4秒时会模拟机械马达声；"经典"音效取自徕卡M9，包含固定长度的机械处理声；"默认"音效对应徕卡M3，使用率15%；"现代"音效来自徕卡M10，使用率14%。这些音效将为用户带来更个性化的拍摄体验，满足不同场景需求。
快科技5月2日消息，50多万就能拥有1500匹马力，小米SU7 Ultra的加速能力有目共睹，但部分车主暴力驾驶的视频也让人触目惊心。最近，多名网友表示小米SU7 Ultra在进行OTA更新时，发现更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”另外还新增了直线竞速等待功能，P挡状态下等待60秒后才能开启直线竞速模式。不少人表示，小米SU7 Ultra更新以后开始限制最大马力的使用，需要通过跑赛道圈速成绩解锁，才能使用排位赛模式获得1500匹马力。有人认为，此举与自信驾驭强大”的宣传语有悖，还有博主称?
福建首位小米SU7 Ultra车主林敏晒出提车视频获雷军转发。这位十多年的资深米粉表示，从小米手机到智能汽车，见证了品牌一次次创新突破。面对近期争议，他坚信小米凭借技术底蕴和对品质的执着定能渡过难关。该车采用热压罐工艺碳纤维前舱盖，1.73平方米碳纤维材料可减重1.3公斤，完美复刻原型车空气动力学设计，选装价4.2万元。车主深情告白："会继续陪伴小米走过下一个十年。"（140字）
小米15S Pro即将发布，搭载全新自研处理器澎湃P2，支持90W有线快充，升级UWB技术实现精准定位，采用2K全等深微曲屏和三摄系统，电池容量预计达6000mAh，运行MIUI 14系统。
据公开资料，小米SU7Ultra量产版延续了原型车的动力系统，搭载小米自研的超级电机V8s，最高转速达27200rpm，整车综合最大马力1548匹，0-100km/h加速时间仅需1.98秒（不含起步响应时间），设计最高时速350公里。这一性能参数在同级别四门量产车中处于全球领先地
