根据官方活动海报,捷途汽车正在向55万辆的销量目标发起冲刺。
捷途汽车宣布其成为中国SUV品牌销量增幅第一,也是全球唯一一家创立6年销量突破50万的车企。
捷途汽车表示,计划在2025年实现80万辆的销量目标。
此外,捷途汽车旗下的捷途旅行者中型SUV自上市以来,在一年内累计销量已突破150,000辆,成为方盒子车型的销量冠军。
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2024年,理想汽车捷报频传。12月交付58513辆,创历史新高。
今日,理想汽车宣布,2024年12月交付58513辆,创历史新高。2025年1月1日,理想汽车公布2024年12月交付数据。雷军还表示:今天晚上理想的年交付过了50万辆,祝贺理想同学,很了不起,很值得我们羡慕和学习。
在今晚的跨年直播中,小米CEO雷军透露,小米汽车2024年最终交付量超13.5万辆,同时他也立下Flag,2025年目标交付30万辆。雷军还表示:今天晚上理想的年交付过了50万辆,祝贺理想同学,很了不起,很值得我们羡慕和学习。理想汽车月均交付量超过5万辆,在20万元以上新能源汽车市场,理想汽车市占率从二季度的14.4%,三季度提升至17.3%,并连续两个季度获得中国汽车品牌销量冠军。
根据乘联分会的初步数据预估,12月全国新能源乘用车批发销量达到150万辆,同比增长35%,环比增长5%。这一增长得益于新能源领军企业市场优势的持续扩大和新能源渗透率的保持高位。加之各地以旧换新政策的新能源车普遍比燃油车多3000元左右的补贴,导致绝大多数报废更新和部分以旧换新用户选择购买新能源车,补贴政策特别是推动入门级纯电动车与狭义插混市场的强势增长。
日前,特斯拉发布2024第四季度及全年交付数据。特斯拉2024年全年销量为179万辆,较2023年的181万辆下降1.1%,这是特斯拉自2015年以来首次出现年度销量同比下滑。华尔街普遍预测显示,特斯拉第四季度营收将达到创纪录的997亿美元,但净利润为81亿美元,或将是2021年以来盈利最差的季度。
高盛发布报告称,小米集团仍处于多年生态系统扩张的早期阶段,其人车家全生态战略执行良好,品牌吸引力不断提升。尽管小米在2024年恒生指数成份股中表现堪称最佳,但高盛基于对小米业务的深入研究与分析,对其未来的收入和每股盈利进行了向上修正。该团队目前对小米汽车业务的估值为2720亿元,他们认为,随着小米不断推出具有创新性和竞争力的产品,其在市场中的份额有望进一步扩大,进为公司带来长期的稳定增长以及可观的盈利能力。
乘用车市场信息联席会最新销量数据显示,12月1日至31日,乘用车市场零售量达到262.2万辆,同比去年12月同期增长11%,环比上月同期增长9%。今年累计零售量为2,288万辆,同比增长5%。在新能源市场方面,12月1日至31日零售量为137.9万辆,同比去年12月同期增长46%,环比上月同期增长10%,今年累计零售量达1,097.5万辆,同比增长42%;同期,全国乘用车厂商新能源批发量为150万辆,同比去年12月同期增长35%,环比上月同期增长5%,今年累计批发量为1,221.8万辆,同比增长38%。
快科技12月28日消息,去年的今天,小米SU7正式亮相。如今一周年过去,小米汽车官宣:SU7全年交付量已超13万,提前完成全年所有目标。值得注意的是,小米SU7在今年4月3日才开始交付,实际上这个全年”只有9个月的时间。小米用这9个月时间,远超原定计划的10万交付量,并且也达成了后续增加到的12万交付量。要知道,小米汽车目前仅有SU7这一款车型上市,就已经实现了13万辆年交付量。仅凭这一款车,就杀入了各个汽车销量、交付量等榜单,成绩斐然。据悉,小米SU7在今年10月单月交付量首次突破2万台。在11月13日,小米汽车实现了第10万辆整车
智己汽车在2024年实现了总销量65505台,同比大幅增长71%。为庆祝这一成绩并吸引春节前购车的消费者,智己汽车推出了一系列限时优惠政策。智己LS6自2024年9月底上市,以23.99万元起的零售价、灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、高通骁龙8295芯片、激光雷达英伟达OrinX智驾芯片等配置,成为消费者的新选择。
在跨年之际,小米集团CEO雷军在小米汽车工厂举办了一场特别的“围炉”直播活动,与观众共同迎接新年。雷军分享了小米汽车在2024年的交付成绩,并宣布了2025年的交付目标。随着新年的到来,小米汽车将继续推动其产品的市场扩张,并朝着更高的交付目标迈进。