快科技11月11日消息，据国外媒体报道称，日本主要汽车制造商今年上半财年（今年4月至9月）的财报已全部出炉，结果让人大跌眼镜。
具体来说，丰田、本田、日产、三菱和马自达五家车企净利润和去年同期相比均出现下滑，特别是日产，其净利润同比暴跌94%，仅为192亿日元（约合人民币9亿元）。
今年6月，日本多家车企因汽车测试数据造假丑闻成为公众关注的焦点，部分车型被迫暂停生产和销售。这不仅直接影响了销量，巨额整改成本更进一步挤压了利润空间，民众也对日本车企产生了不信任感。
日本车企目前无论是在日本本土还是海外市场，都面临着困境。统计显示，今年上半财年，丰田、本田、日产3大车企的全球销量均有下滑。
比如上述日本车企在中国销量面临节节下滑的局面，且依然没有很好的止跌办法。
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快科技5月2日消息，进入4月份以后，国内各家车企也相继发布了2024年财报，有机构制作了2024年中国车企净利润排行榜。榜单显示，比亚迪2024年净利润402.5亿元，位居国产车企第一，断层式领先其它车企。榜单前五阵营中，比亚迪的净利润比后四名之和还要高。并且，比亚迪的毛利率为21.02%，同样是榜单中第一，比小鹏、小米、蔚来这些新势力还要高。而比亚迪2024年的销量为427.21万辆，拿下国内车企第一和全球新能源销冠的称号。榜单第二名为吉利，净利润166.32亿元，对应销量为217.66万辆，净利润和销量也均为国内车企第二。长城汽车以126.92
一季度公司利润已超过去年全年水平，且领跑A股游戏市场，同时在总资产、净资产、动态市盈率、ROE等重要财务指标上也大幅领先于行业平均水平。
快科技4月29日消息，赛力斯今日发布了一季度财报。数据显示，赛力斯一季度营收191.47亿元，同比下降27.91%；归属于上市公司净利润7.47亿元，同比大增240.6%。对于净利润的大幅增长，报告中表示，主要是由于产品结构优化，销售毛利率同比增加以及报告期内保证金利息收入增加。事实上，赛力斯的利润表现之所以能够远超同行，与其旗下高利润率的车型爆卖有关。问界M9作为赛力斯的爆款车型，今年一季度累计销量2.33万辆，同比增长117%；除了销量迅猛外，问界M9的均价超过50万元，已连续多月蝉联国内50万以上豪华车销量Top1。但在问界M9持续爆?
特斯拉最新财报显示公司业绩大幅下滑：2024年第一季度营收193.35亿美元，低于预期的213.48亿美元；净利润4.09亿美元，同比暴跌71%。汽车交付量33.7万辆，同比下降13%，创2022年以来新低。能源业务虽增长67%至27.3亿美元，但难掩整体颓势。马斯克宣布5月起将减少在DOGE的工作时间，专注特斯拉业务。今年以来特斯拉股价已累计下跌超40%，市场对其未来发展保持高度关注。
比亚迪2025年一季度业绩亮眼：营收1703.6亿元，同比增长36.35%；归母净利润91.55亿元，同比翻倍增长100.38%。新能源汽车销量再创新高，一季度累计销售100.08万辆，同比增长59.81%，其中3月海外销量达72723辆。公司通过规模效应和垂直整合战略，持续巩固全球新能源车销量领先地位。此前4月1日公布的3月销量快报显示，当月新能源车销量37.74万辆，同比增长23.1%。
申通快递2024年业绩亮眼：营收471.69亿元，同比增长15.26%；归母净利润10.4亿元，同比大增205.24%。全年完成快递业务量227.29亿件，增长29.83%，市占率提升至12.98%。公司运力显著提升，干线车辆达7412辆，同比增长23.7%。拟每10股派发现金红利0.67元。业务构成方面，陆运占比高达99.78%，航空等其他方式仅占0.22%。
美的集团4月30日发布2025年第一季度财报，营收1278.39亿元，同比增长20.49%；归母净利润124.22亿元，同比增38.02%。业绩增长主要得益于海外收入扩张和金融业务变动。同时，集团宣布拟分拆子公司安得智联供应链科技赴港上市，分拆后美的仍保持控股权。此举有助于优化业务架构，释放智慧物流板块估值潜力，同时帮助安得智联拓宽融资渠道、完善激励机制，提升企业竞争力。
光线传媒一季度报喜，营收及净利大幅增长。公司影视及衍生业务收入和利润同比显著提升，非经常性损益后的净利润为20亿元，同比增长约380%。此外，光线提前布局多元衍生品开发，并拓展海外市场，助力商业价值持续增值，未来将开拓更广市场空间，激发更多发展潜力。同时发布的2024年报显示，其2024年营收15.86亿，同比下降30.11%。
TCL科技2024年实现营收1648亿元，归母净利15.6亿元，经营现金流净额295亿元。2025年一季度营收401亿元（+0.4%），归母净利10.1亿元（+322%）。半导体显示业务表现亮眼：2024年营收1043亿元创历史新高，净利超62亿元；2025年Q1营收275亿元（+18%），净利23.3亿元（+329%）。大尺寸领域华星产能优势显著，电视面板出货量全球第二；中尺寸T9产线快速爬坡，显示器面板出货量全球第二；小尺寸LTPO高端产品占比提升，柔性OLED手机面板市占全球第四。公司完成对乐金显示的收购，预计2025年二季度起并表。技术创新方面，实现21.6英寸印刷OLED医疗显示器量产，在Micro LED等领域取得突破。
这些数据，都意味着申通快递的数智转型与差异化服务战略已初见成效。
