首页 > 业界 > 关键词  > 小米SU7最新资讯  > 正文

价值一辆车!小米SU7 Ultra量产版碳陶盘揭秘:

2024-10-29 07:53 · 稿源: 快科技

快科技 10 月 29 日消息,小米 SU7 Ultra 即将正式亮相。这款定位明确的汽车,既能满足城市通勤需求,又能原厂状态下驰骋赛道,为您带来巅峰性能体验。

小米 SU7 Ultra 采用了赛用碳陶瓷制动盘,与普通制动盘相比,具有更卓越的高耐热性,最高工作温度超过 1300 度,是普通钢刹车盘的 2 倍以上。

其中,前制动盘直径达到 430mm,是目前轿车上最大的碳陶盘,甚至与普通家用车轮毂大小相同,有效增加散热面积,提升散热效率。

除了轻量化和高耐久性之外,碳陶瓷制动盘还具有超长的使用寿命,几乎达到终身免保养。不过,其成本昂贵,通常仅在高性能车、赛车或部分高端汽车上使用,选配价格约为 10 万元左右。

在实际体验中,碳陶瓷制动盘能够缩短刹车距离,使刹车过程更加线性,对操控性能大有裨益。

小米汽车表示,为了满足小米 SU7 Ultra 的强大性能需求,几乎所有与性能相关的部件都由小米汽车联合研发或深度定制,碳陶瓷制动盘也不例外。

首先,为了满足性能和散热需求,碳陶盘的尺寸成为定制的核心,这是目前在售轿车中尺寸最大的碳陶盘。

小米首先定制了前 430/后 410mm 直径的超大尺寸,同时还要考虑整体制动系统的空间布局。

此外,碳陶盘采用 10 套不锈钢紧固件,结构复杂,难以采用传统锻造工艺,通过领先的仿形机进行数控机加生产,确保高强度制动时连接件的稳定性。

最后,包括制动盘打孔布局、内部风道结构等,也都由小米与供应商共同定制研发,最终在如此大的体积下,实现了布局、重量、性能、散热、摩擦均匀性等各方面的极致表现。

左侧为小米 SU7 MAX 前制动盘,右侧为小米 SU7 Ultra 前碳陶瓷制动盘

举报

  • 相关推荐
  • 小米SU7 Ultra方向为什么改了 官方:为了更好的操控体验

    在最新一期问答中,有网友问:小米SU7Ultra的方向盘造型为什么更改了?小米汽车官微表示,小米SU7Ultra定位于巅峰性能科技轿车,除了打造极致动态性能以外,很多设计细节也为了极致的驾驶体验准备的,新的方向盘设计就是其中之一。为适配小米SU7Ultra的极致性能需求,其结构与市售版完全不同:其中前弹簧刚度达到了惊人的300N/mm,是小米SU7Max前空气弹簧刚度的5倍;减振器的最大阻尼力也高达9000N,可带来极强的支撑性。

  • 小米SU7 Ultra电池电量比SU7 Max小 官方回应

    今晚小米汽车官微带来了新一期问答,有网友问:小米SU7Ultra的电池电量为什么比SU7Max小?小米SU7Ultra配备了赛道专用高功率电池包,电芯采用了宁德时代麒麟II,该电芯的化学体系专为高性能设计、拥有更强的充电和放电能力。在这期问答中,小米表示SU7Ultra可选配倍适登EVOT1绞牙减振器,支持10段压缩回弹阻尼可调,通过旋转减振器上的旋钮可手动调节减振器的压缩/回弹阻尼,能够让车辆呈现不同的动态表现,以适应不同车手和赛道的需求,结合不同的赛道路面,提供灵活的调整。

  • 小米SU7 Ultra标配激光雷达 官方:智驾不可或缺

    在最新一期问答中,有网友提问:小米SU7Ultra会推出不带激光雷达的选配版本么?”小米汽车官方表示,小米SU7Ultra定位巅峰性能科技轿车,同时也将搭载小米汽车旗舰级的软硬件技术。小米SU7Ultra标配的双腔闭式空气弹簧高性能连续阻尼可变减振器,可根据驾驶模式、路况、车身响应智能切换,单独调节刚度和高度,既能满足激烈驾驶的运动需求,又能满足日常舒适代步。

  • 小米驾驶培训来了 雷军:小米SU7 Ultra小订车主专属课程

    今日晚间,小米创办人雷军介绍,小米会在12月份推出小米SU7Ultra小订用户专属驾驶培训课程,用户现在可以在小米汽车APP预订,小米团队会提前安排体验和试驾。小米SU7Ultra量产版于今年10月首次亮相,预售价为81.49万元,预售10分钟小订突破3680台。其实我真正关心的是,我们为大家精心准备的产品够不够酷、够不够好,值不值这个价钱,是不是真的超过了想要的人的预期。

  • 首次公开亮相!小米SU7 Ultra官宣参加广州车展

    在即将到来的2024年11月15日至24日,第二十二届广州国际汽车展览会上,小米汽车将带来其最新力作——小米SU7Ultra,这款车型将在展会上首次公开亮相。小米SU7的9款配色版本也将一同展出,展现小米汽车的多样化设计。这意味着从10%电量充至80%仅需11分钟,为用户带来快速便捷的充电体验。

  • 小米SU7 Ultra信心十足 雷军放言挑战量产车排行榜

    雷军今晚透露了一项令人振奋的消息:小米SU7Ultra明年发布后,正式开始挑战量产车排行榜!这款备受期待的新车不仅代表了小米在汽车领域的又一重大突破,也标志着该公司向高性能汽车市场迈出了坚实的一步。面对即将到来的冲榜,雷军表现出了极大的信心:我相信,这样调校的车,驾控一定会非常出色。

  • 雷军惊讶:小米SU7 Ultra预定车主1/10是女性 她们真敢开

    今天,雷军公布了一个令他深感意外的数据:目前已预定小米SU7Ultra的用户中,有10%是女性。通过进一步调研这些预订的女性用户,雷军发现她们普遍具有乐观自信的性格特质,对于驾驭高性能汽车也能从容不迫。值得注意的是,在当晚开启预售后的短短10分钟内,小订数量就突破了3680台,显示出市场对这款高性能电动车的极高期待。

  • 纯电汽车流量王!小米SU7 Ultra量产版将于12月开启全国巡展

    在广州车展上,小米汽车首次亮相便成为众人瞩目的焦点,展示了备受期待的小米SU7Ultra原型车和量产版。小米SU7Ultra量产版预计将于12月在全国范围内进行巡展,具体的城市和时间安排将后续公布。值得一提的是,发布会结束后仅10分钟,预订量已超过3680台。

  • 小米SU7暂无推出Ultra运动套件、赛道大师的计划

    小米SU7Ultra推出之后,很多SU7车主关心,官方能否推出Ultra运动高性能套件的加装服务。小米汽车官方给出了最新解答:目前暂无为小米SU7车型推出Ultra运动高性能套件的计划。小米SU7是一款定位城市公路的车型,不建议普通用户在赛道中使用,因此暂时没有为小米SU7开发赛道APP的计划。

  • 小米SU7Ultra原型车回国 雷军:将亮相广州车展

    小米公司创始人雷军近日通过微博宣布,小米SU7Ultra原型车已经抵达国内,并计划在即将到来的广州车展上正式与公众见面。这一消息标志着小米在智能电动车领域的进一步发展和创新。在电池和制动系统方面,该车配备了宁德时代的赛道专用高效率电池包和赛道专用制动系统,使得100-0km/h的制动距离仅为25米,提供了卓越的安全保障。

热文

  • 3 天
  • 7天