10月18日，比亚迪正式揭晓其备受期待的纯电动高性能小车——海豹06 GT。
作为"纯电动性能小钢炮"，海豹06 GT搭载双动力架构，包括主后驱和四驱，动力表现令人惊叹。
搭载的超强电动机可输出高达310kW的峰值功率和510Nm的峰值扭矩，最高转速可达20,000rpm。凭借强悍动力，海豹06 GT从静止加速至100公里/小时仅需4.9秒，最高时速可达200公里/小时，轻松超越海豹荣耀性能版。
更令人兴奋的是，海豹06 GT首次引入了漂移功能，为驾驶者带来无与伦比的驾驶乐趣。
为了确保卓越的操控体验，海豹06 GT配备了前双球头麦弗逊悬挂和后五连杆独立悬挂，同时搭载iTAC智能扭矩控制系统和FSD可变阻尼减振器。这些先进悬挂系统和电子控制系统完美结合，保证了车辆在极限驾驶条件下的稳定性和响应性。
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快科技11月24日消息，近期，丰田86总工程师多田哲哉将比亚迪海豹评选为了年度车型，并发表了体验评价。多田哲哉表示，许多日本人对中国制造持负面态度，但必须冷静看待中国车现在的水平。在造车技术和设计方面，比亚迪从欧美厂商挖来了许多资深工程师，车辆的造型如今已非常好看。而比亚迪原本就是电池厂商，电池技术很强，2020年时丰田和比亚迪建立合资公司，但更多的是丰田在向比亚迪学习EV车型技术。比亚迪海豹采用了电池和车身一体化的CTB技术，一次充电可行驶575公里，续航能力很强。车内乘坐很是舒适，且内饰有传统汽车的设计风格，
近日，网络上流传着关于比亚迪与蔚来合作并收购蔚来汽车的消息，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟在微博上对此进行了辟谣。他明确表示，蔚来汽车目前经营状况良好，三季度现金流已经转正，10月份毛利有所提升，预计12月乐道车型销量将破万。如果传播不实消息的是比亚迪员工，希望对方能澄清并道歉；如果不是比亚迪员工，蔚来和比亚迪将共同报警处理。
比亚迪在其位于深圳市深汕特别合作区的小漠工业园内，举办了成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会。发布会现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福深情回顾了比亚迪30年的创业历程。由弱变强，比亚迪刷新了中国汽车的加速度”，也验证了比亚迪坚持新能源路线和技术创新的正确性。
日前，易车榜公布了10月各省汽车销冠品牌及车型盘点。因为未获取到香港、澳门、台湾省数据，盘点中只有31个省市排名。深蓝S07为重庆市销冠、吉利星越L为新疆省销冠、捷途旅行者则是西藏省的销冠车型。
日前，清华大学药学院实验室急需一批冻存胚胎干细胞，要求在11月5日8点前必须送达北京。此次任务非常特殊，因为冻存胚胎干细胞全程必须维持在-70℃以下的极端低温环境，为此需要14公斤干冰作为保温材料。任务比预定时间提前半小时完成，为科研团队争取了更充裕的实验时间。
和小米SU7Ultra原型车一起征战纽北的仰望U9成绩出炉了，为7分17秒9，需要注意的是，仰望U9为量产车，有这样的成绩已经非常强悍。值得一提的是，在纽北测试时，U9极速达到了391.94km/h，刷新了中国汽车的纪录，即便是放在世界范围内，也仅次于布加迪ChironSuperSport300和柯尼塞格AgeraRS，排在第三名。官方测试的0-100km/h加速时间仅为2.36秒0-400米加速时间则为9.78秒，同时这款车还配装了全新刀片电池，容量为80kWh，峰值充电倍率5.5C，峰值放电功率14C，得以让其在严苛的赛道环境中也能有着充沛的动力输出。
代号ArrowLake的酷睿Ultra200S系列在性能上确实令人有些失望，游戏帧率在倒退，延迟也相当高，Intel对此承认确实不尽如人意，补丁也即将到来。Intel高级副总裁、客户端AI与技术市场总经理RobertHallock在接受采访时承认，他们看到了相关的媒体评测，酷睿Ultra200S系列确实会在特定情况下的性能表现达不到预期水平。根据快科技对锐龙59600X的实测，打补丁后14款游戏平均提升3％，最多可达6％。
在今天的比亚迪成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上，比亚迪董事长王传福表示，2019年是比亚迪的至暗时刻，差一点就活不下去了。2019年比亚迪的利润同比下降了40%不仅是汽车产业，光伏和储能等其他产业也是全线大收缩，已经是命悬一线。”此外，今天王传福还宣布比亚迪设立30亿慈善基金计划，聚焦教育慈善，在全国多所高校设立奖学金，并向全国中职以上的院校、博物馆和科技馆捐赠新能源解剖车作为科普展具。
比亚迪宣布计划于2025年初正式进入韩国市场，销售其电动乘用车，至少投放三款新车型，包括一款电动中型轿车。为确保顺利进入韩国市场，比亚迪正在积极构建本地化的销售与服务网络，招募专业人才，并制定市场营销策略以及推进车辆认证工作。随着比亚迪不断扩大其全球足迹，其在韩国市场的新举措将进一步巩固其作为全球电动汽车领导者的地位。
小米汽车今日宣布，小米SU7Ultra的赛道极速成绩到了惊人的359.71公里/小时，超过了高铁的运行速度。这款电动车在三电机的助力下，展现了其卓越的性能。即使在仅剩20%电量的情况下，电池也能提供超过800千瓦的放电功率，并支持最高5.2C的充电倍率，使得10%至80%的充电时间仅需11分钟。
