近日，特斯拉宣布在全美范围内召回超过2.7万辆Cybertruck，原因是后视摄像头存在图像延迟问题，可能影响驾驶员视野，增加碰撞风险。
据悉，该问题是9月初发现的，受影响车辆的系统在倒车时，可能在最初2秒内无法显示图像，并在6到8秒的倒车过程中出现后视摄像头空白的情况。
为了解决这一问题，特斯拉将为相关车辆进行系统更新，以消除图像延迟，确保后视摄像头正常工作。
值得注意的是，这并不是特斯拉首次针对Cybertruck进行召回。今年4月，特斯拉曾召回3878辆2024年款Cybertruck，原因是车辆油门踏板卡住，可能导致意外加速，增加碰撞风险。
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在昨天的投资者大会上，雷军公开表示，我们旗帜鲜明地提出对标特斯拉和保时捷，这两家公司在不同领域里，都是世界巅峰水平。 我深知汽车工业极为复杂，难度非常之高。无论我们在过去有什么样的积累、经验、人才，进入到如此大的行业中，我们一定要充满敬畏之心。敬畏汽车工业，我们的战略理念就是要守正出奇，以正为主，尊重行业发展规律，才能踏踏实实把车造
智界汽车迎来里程碑：累计交付量突破10万辆，订单超13万台。4月17日上市的智界R7增程版售价29.98-31.98万元，搭载华为DriveONE高效电机、巨鲸增程专用电池包等先进技术，配备激光雷达方案的HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统。新车采用封闭式进气格栅和贯穿式LED灯带设计，基于华为"途灵"平台打造，配备空气悬架和可变阻尼减振器。动力方面首搭雪鸮智能静音增程系统，匹配1.5T增程器，WLTC百公里馈电油耗5.68L，新增53.4kWh巨鲸电池包，四驱Ultra版CLTC纯电续航331km，综合续航达1551km。
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在昨日举行的投资者大会上，小米集团创始人雷军公开阐述了小米汽车的发展战略与理念。他表示，小米汽车将旗帜鲜明地对标特斯拉和保时捷，这两家公司在各自领域均代表了世界顶尖水平，是小米汽车学习和追赶的目标。 雷军坦言，汽车工业的复杂性和难度超乎想象。尽管小米在过往的科技领域积累了丰富的经验、技术和人才，但面对如此庞大的行业，仍需保持敬畏之心
马斯克5月21日表示，不排除将特斯拉与AI公司xAI合并的可能性，但需股东支持。他透露xAI的聊天机器人Grok将整合到特斯拉汽车中，但未公布具体时间。xAI正在美国田纳西州建设配备100万颗GPU的超级计算工厂Colossus。特斯拉和xAI计划从英伟达和AMD采购更多芯片，特斯拉已开始使用英伟达GPU训练自动驾驶系统Autopilot和擎天柱机器人。特斯拉自动驾驶出租车Robotaxi将于6月底在得克萨斯州奥斯汀投入使用。
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