近日，极越汽车举行发布会，推出全新V2.0版本软件，并将在极越07上率先搭载。
极越成为首家采用百度Apollo ADFM L4级自动驾驶大模型的智能汽车品牌。
会上，极越CEO夏一平指出，百度在人工智能和自动驾驶领域耕耘多年，已投入超过1500亿元。极越将与百度携手，推动高阶智驾普及。
夏一平强调，研发智驾需要巨额投入，数十亿的投入只会制造道路隐患。
他曾表示，其他企业或车企无法实现高阶智驾，根源在于投入不足。
例如，自动驾驶模型训练所需的算力卡单张价值数十万，特斯拉购买十万张卡就耗费数百亿。百度和特斯拉不仅购置算力，还投入大量资金训练模型，实现萝卜快跑自动驾驶上路。
华为同样投入巨资和人力，才研发出智界智驾方案。
夏一平认为，全球自动驾驶最终将由特斯拉、百度和华为主导，因为它们掌握了模型和算力。其他车企在算力投入方面落后不止一代，追赶已十分困难。未来，车企要么接入这三家系统，要么面临淘汰。
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海南海口街头出现罕见一幕:一只体型高大的鸵鸟在机动车道上快速奔跑，过往车辆纷纷减速避让。多名网友拍摄视频记录下这一场景，随后鸵鸟主人刷到相关画面后确认系自家走失宠物，并通过社交平台发布寻鸟启事，呼吁目击者提供线索。
阿里云CEO吴泳铭在2025中企出海大会上宣布，阿里将战略投入支持中国企业全球化发展。未来三年阿里计划投入超3800亿元建设全球云计算网络，覆盖中国、日韩、东南亚、中东、欧美等地，打造具备AI服务能力的云计算基础设施。同时将加速通义、百炼等AI产品的国际化布局，目前通义已开放200余个模型，衍生模型超10万个。阿里云还将增强出海咨询、技术服务团队建设，为出海企业提供7*24小时全球一体化服务支持。
小米将于5月22日发布自研芯片"玄戒"，雷军透露这是小米2014年启动"澎湃"芯片项目后的重要突破。2017年首款手机芯片S1发布后曾遭遇挫折，但公司持续投入小芯片研发，累计投入超135亿元。目前研发团队超2500人，今年预计投入超60亿元，研发规模居国内前三。雷军强调，芯片研发需要长期投入和技术积累，此次发布标志着小米在半导体领域的新突破。
极越汽车宣布5月20日重新开放商城，商品将陆续恢复上架。目前仅支持APP下单支付，商品由上海顺丰发货到付，需车主自付运费。公司正在处理历史未发货订单，受供应链影响可能存在延迟。极越售后将由吉利接管，智驾服务继续由百度维护。虽然极越国内仅2万多车主，但其在暴雷后被百度和吉利接盘的结果，相比其他新势力车企更为理想。
今日晚间，尊界汽车举办尊界S800上市发布会。 会上，余承东介绍，尊界S800首发华为乾崑智驾ADS4，拥有路面上最强大的全向立体融合感知系统。 全车拥有36个传感器，前向拥有15个传感器，包括1个192线激光雷达，三分布式4D毫米波雷达矩阵，2个高精度摄像头、6个超声波雷达、2个车外麦克风等。 侧向为8个传感器，包括4个环视摄像头、2个高精度固态激光雷达、2个环视摄像头
脉脉发布首份智能辅助驾驶行业雇主排行榜，小鹏汽车、元戎启行、文远知行等10家企业上榜。榜单涵盖整车厂、智驾芯片及解决方案企业，其中小鹏汽车以65671雇主指数居首，元戎启行、文远知行分列二三位。数据显示，2025年1-4月小鹏汽车销量同比增长316.3%，行业对算法工程师等高端人才需求旺盛，大模型算法岗位平均月薪达70107元。脉脉表示，2025年是智驾平权元年，优质企业正通过高薪吸引人才提升竞争力。
近日一解压捏捏”博主有只猫叫小朋友”发文称自己患癌，并表示近期都不会更新捏捏”相关视频。 由此，捏捏”的安全性问题浮出水面，此前多位玩家玩后出现喉咙痛、烂手指等症状。 据了解，捏捏”是一种慢回弹类解压玩具，在年轻人中爆火，有博主实测发现，捏捏”玩具甲醛释放量超标，还都含有TVOC（总挥发性有机化合物）。
作为小米的CEO，雷军买自己家的车要花钱吗？ 今天雷军发博表示小米YU7已陆续到店，欢迎大家到店看看”。 随后评论区中有网友提问：雷总你需要掏钱买YU7吗？”雷军回复，当然需要。” 其实在这之前，雷军就曾透露，即便是小米的老板，买小米SU7 Ultra不但要自费，而且提车也要按照订单来排队的。
当聚光灯打开，荣耀CEO李健从黑暗中走出，带来了自己的国内首秀。 不同于其他发布会，李健并没有讲参数和产品细节，而是罕见地用了三个故事，向公众表达自己关于“真实”的思考。当李健讲出第一个也就是原生家庭故事的时候，很难不联想到，这一刻李健讲的也是荣耀的平行叙事。 “从遥遥领先，跌到谷底”，李健似乎又回到了小时候——从大山里考入县城的少年，�
直到 90 岁左右，我才真正开始感觉变老，但一旦这种感觉来了，就无法逆转……但我现在依然能毫无困难地做出决策……
