今天，小鹏汽车宣布上海研发中心正式落户张江之门。这是小鹏汽车在上海六年来的第四次搬迁，团队人数已从最初的寥寥数人壮大至约1500名，涵盖研发、设计和销售等职能。
何小鹏表示，自8月起，小鹏汽车将步入下一个高速发展十年。他相信，在上海这座活力之都，小鹏汽车将迎来更加迅猛的发展。他欢迎更多上海的人才加入，共同探索和重塑未来的出行体验。
根据小鹏汽车公布的2024年第二季度财报，公司营收达81.1亿元人民币，同比增长60.2%；汽车交付量达30,207辆，同比增长30.2%。
8月27日，小鹏MONA M03即将正式上市。何小鹏指出，M03的上市标志着小鹏汽车进入了一个强劲的产品周期和高速发展的新阶段。
未来三年，小鹏汽车计划推出多款新产品和改款车型，不断丰富产品线，满足市场需求。
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今日早间，小鹏汽车董事长何小鹏正式宣布，小鹏汽车首款旗舰级AI新豪华大六座SUV——小鹏GX即将面世。 在官宣中，何小鹏深入剖析了当前三排座SUV市场的痛点。他指出，通过大量调研发现，真实家庭用户普遍面临三大难题:第三排乘坐局促不适、满座时行李空间严重不足、车身庞大导致驾驶体验拖沓。这些痛点构成了舒适、空间、操控三者难以兼得的“不可能三角”，迫使�
直播电商行业捧出新顶流。 半个月涨粉400多万，单场GMV破亿，售价上万的茶饼三秒售罄——这一串数字背后，是千万人默默完成的“善意接力”，也是抖音新顶流主播李亚鹏交出的成绩单。 直播间里，他越劝网友“理性消费”，粉丝们越是野性下单，表示“直接上链接，不要讲太多”“别劝了，我们心里有数”......
2026年2月，快手技术团队公布其近三年在研发效能领域的重大成果：通过构建“AI研发范式”，实现了从个体效率提升到组织级效能跃升的跨越，探索出一条AI驱动的研发智能化路径。其核心思路是从“个人快”到“团队快”，通过“范式升级”而非单一工具推广，从研发流程、协作模式、平台能力到度量体系，整体重构AI在研发中的角色。快手形成了“AI x 效能实践”体系，打�
AI技术发展和新能源汽车需求推动PCB行业升级，市场预计2025年全球规模达968亿美元。PCB向高密度、小孔径、大容量、轻薄化发展，核心覆铜板高频高速化趋势明显，带动上游材料需求提升。铜箔、电子布、树脂三大主材升级，高端覆铜板需求增长。铜箔高端化，HVLP型成为主流；电子布薄型化、轻量化，Q布升级趋势看好；树脂体系向高性能升级。覆铜板领域国内企业全球领先，上游材料如玻璃纤维、树脂等国产替代加速。
春运自驾返乡途中，如何解决吃饭和如厕难题?浙江的黄女士和丈夫给出了暖心又实用的答案——他们不仅带上一电饭煲热气腾腾的南瓜板栗香肠焖饭，还准备了折叠帐篷充当简易“厕所”，随时应对旅途需求。这一做法经媒体报道后，迅速引发网友热议与好评。 黄女士介绍，电饭煲保温效果好，焖饭四五个小时仍温热可口;若担心饭凉，还可携带电源线在服务区插电加热，�
近日，多名网友在高速路上邂逅了一辆别具一格的婚车，这辆车上张贴着“你怎么知道我把李婷娶到了”的醒目横幅，瞬间吸引了众人的目光。这辆婚车在高速上行驶，虽仅有一辆，却因新郎自驾载着新娘的独特方式，以及那份洋溢的幸福，成为了路上一道亮丽的风景线。 途中，过往车辆纷纷摇下车窗，向这对新人打招呼、鸣笛祝福，传递着来自陌生人的善意与喜悦。更有
小米创始人雷军宣布，将于2月1日晚8点在北京小米汽车工厂实验室进行直播，带大家参观部分实验室。这是一场科普直播，旨在帮助大家了解新一代SU7的研发过程。雷军还将聊聊近期小米汽车的热门话题，如GT7、二手车保值率等。此前，雷军在1月3日直播中邀请工程师现场拆车，一边拆解一边交流分享。直播现场，雷军和小米汽车首席设计师李田原一起，对拆车过程和产品细节进行了详细讲解，同时介绍了小米SU7与YU7在设计上的区别。雷军曾表示，有博主评价SU7是小米的第一辆车，用料特别扎实，第二辆车就不一定了。这次拆车是为了回应过去一段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会说话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应。
近日，杭州一位新手司机因不敢独自驾车上高速，选择花费1500元将车辆托运回云南老家的举动，引发了社会的广泛关注，这一事件也如同一面镜子，折射出春节前汽车托运市场的火爆景象与潜在问题。 据了解，这位新手司机由于缺乏长途高速驾驶经验，考虑到从杭州到云南需要连续驾驶20多个小时，路途遥远且风险较大，最终决定支付1500元将车辆托运。 事实上，类似的情况
近日，一位30岁女子安安骑电动自行车从上海返回广西南宁的举动引发了超百万人围观。安安此次行程历时近两个月，途经浙江、福建、广东等地，全程超过3000公里。 安安每日骑行约60公里，在行程中不断进行充电补给。她介绍，晚上住店时会充电一次，耗时八九个小时;白天平均每骑行25公里（因车子续航里程不到40公里，且遇上坡路段续航会缩减至30公里左右），便会停靠在
现在的印度正在全力搞发展，试图在手机、汽车、芯片领域追赶中国。印度曾抛出了要成为全球半导体中心的计划现在反手就晒出了成果，设计的2nm芯片成功流片。虽然印度因上述消息狂欢，但行业人都知道他们在芯片领域的真实实力，想要真正成为芯片大国还有很长的路要走。
