锐捷发布RG-UNC网络数字化平台CS系列产品，通过全网统一融合管理、组网编排及自动化部署、便捷准入与访问控制、全链业务保障与可视四大核心能力，重新定义企业网络管理标准。该平台基于微服务架构打造，支持服务组件灵活扩展与故障自愈，兼容第三方系统，满足不同规模客户需求。CS系列面向大中型园区，支持"管、控、析、维、营"全生命周期管理；AS系列作为轻量化衍生品，适合中小型园区。产品实现分钟级上线、策略随行、业务一键逃生等功能，显著提升网络部署效率与运维体验。
昨日，有数码博主发布视频称，友商只看到小米YU7几十万订单，两年交不完。 其实小米汽车的订单，早就已经排到二十年以后了。” 该数码博主称街上全是懂车弟”，连加减法都算不明白的年纪，却对小米汽车的配置如数家珍。怎么比?拿什么比? 视频中，一名5岁的小孩背着书包，在路边遇到了一辆小米SU7时，对博主进行了详细的介绍，如电尾门、尾翼、轮毂、刹车片、轮�
近日，湖南长沙，多位网友在社交平台，晒出了一位热癫了的大爷在马路上顶矿泉水瓶骑车的视频。 网友称，这个大爷以前经常顶柚子、橙子等水果骑行，最近顶起了矿泉水瓶。长沙人称这是一种运动，叫哈利游。 笔者查询，哈利游音同哈利油”，在长沙话里就是宝里宝气”的意思，讲白了就是有点傻乎乎、憨憨的。
社交平台Soul App针对"假人设"现象推出治理措施，通过"瞬间假人设风险提醒"功能识别虚假账号，准确率超95%。该功能可识别盗用他人照片、伪造身份信息等行为，已发送提醒超57万次。平台还升级图片识别模型，实现全网图片比对，并建立专项小组监控文字、语音等内容中的矛盾点。数据显示，虚假人设背后常隐藏诈骗风险，Soul将持续净化网络环境，打造安全可
近日，小米汽车通过第171集“答网友问”栏目，正式回应了消费者关于纯电车型小米YU7采用长车头设计的疑问。官方表示，这一设计既是对百年汽车美学传统的致敬，也是基于实用性与安全性的深度考量。 从美学层面来看，小米YU7的长车头设计延续了经典汽车的比例美学，通过修长的车头线条塑造出流线型车身姿态，既展现出运动感又与小米SU7形成家族化设计语言呼应。设计
在当前产品开发阶段，小米将重心放在打磨最核心的语音交互与AI能力上，力求让用户能够以最自然、高效的方式获取信息、完成指令。小米强调，这种设计选择有助于提升产品的核心性能，确保用户在拍摄和语音交互过程中获得流畅、便捷的体验。 针对用户关心的视频防抖效果问题，小米透露，新一代增强防抖算法已在紧锣密鼓的开发和测试中。该算法将显著优化视频在后�
今晚7点，小米举行人车家全生态发布会，会后小米创办人雷军进行了分享。 他表示，之前内部特别担心，YU7发布以后会不会没有人买SU7了，其实我挺自信的，我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然有很多重合度，但还是有很多人喜欢轿车，觉得轿车开起来舒服，当然也有人觉得SUV空间大，所以是两种完全不一样的人，都有固定的铁粉。 雷军还提到，小米内
7月2日至3日，第三届北京网络视听艺术大会在京成功举办。现场，以“众心筑艺 时代共鸣“为主题的新大众文艺研讨会引发热烈反响，成为本届大会亮点。各省市广电局、网络视听平台、专家学者及创作者汇聚一堂，共同探讨了新大众文艺的创新性发展与时代性表达。主题研讨会上，国家广电总局网络视听节目管理司副司长范洁，北京市委网信办党组成员、副主任郭玉松，北�
今日晚间，小米董事长雷军开启返场直播，详细介绍了小米YU7的订单、交付情况。 雷军回应YU7的销量火爆：其实在YU7发布前，我是非常担心的，人们都说我凡尔赛，有什么可担心的？我当时在想的有三点。 首先，SUV市场很大但竞争很激烈，ModelY比大家想象的要强大很多，连续多年全球销冠，国内厂商一波又一波冲击却都没能撼动Model Y，小米YU7能做到吗？ 其次，YU7是一款不�
而对于“小米YU7是不是就是一款拉高版SU7”的疑问，雷军给出了明确答复:不是。他解释道，虽然YU7和SU7都基于小米Modena平台开发，但YU7项目有90%的零部件都进行了重新开发。在驾驶风格上，YU7在运动风格的基础上偏向舒适，与SU7有着不同的风格特点。雷军表示，消费者试驾后就能明显感受到两者的差异。
