昨日，小米汽车发布了小米SU7 Ultra原型车，采用全碳设计，性能卓越。
针对网友疑问，小米汽车发布了小米SU7答网友问（第四十六集）。
小米V8s电机何时上车？
小米汽车表示，本次小米SU7 Ultra原型车是小米自研V8s超级电机的首次应用。
这款性能纯电车采用V8s V6s三电机设计，拥有1548PS马力，零百加速仅1.97秒，最高时速超过350km/h。
小米表示，打造Ultra原型车的目的是在严苛赛道工况下验证技术，为量产车型应用做准备。
纽北赛道跑圈是否直播？
小米称，正在备战纽北赛道跑圈，是否直播尚未确定，届时会及时公布结果。
小米SU7 Ultra原型车涂装为何为黄色？
小米汽车表示，黄色涂装是工程师认为它帅气而选择的，而雷总演讲海报上的黄色字体只是巧合。
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快科技5月2日消息，多名网友日前爆料称，小米SU7 Ultra迎来了史诗级OTA更新。在更新Xiaomi HyperOS的页面能够看到，此次更新新增了动态分级超速提醒”、车辆未登录账号，限制极速与动力”，以及最重磅的排位模式圈速考核”等功能。其中，排位模式圈速考核，是指车主在指定赛道圈速达到官方建议成绩后，方可解锁排位模式，激活车辆最大1548PS马力，否则马力会受限。此事引起网友热议，知名汽车博主李老鼠说车”也对此发表了自己的观点，小米SU7 Ultra的OTA是好事，但应该给老车主相应补偿”。博主认为，小米SU7 Ultra这次的更新，对于中国?
快科技5月1日消息，据东方财经报道，多名网友表示小米SU7 Ultra更新Xiaomi HyperOS时，更新内容中有一条新增排位模式圈速考核，在指定赛道圈速达到官方建议成绩可解锁排位模式。”同时，网传的一份赛道解锁说明中，公布了全国各地8条赛道的解锁所需圈速。此事引起网友热议，有网友表示支持，小米SU7 Ultra的1500匹马力，绝非普通驾驶者能够驾驭，只有有一定赛事水平的驾驶员，才能吼得住这种马力”。但也有网友反对：我买小米SU7 Ultra就是冲着1500匹马力去的，结果现在给我限制了，买之前可以这样干，但现在突然限制，是不是也要给我退钱
刚刚，比亚迪全新汉L正式上市，共推出6款车型，售价区间为20.98-27.98万元。汉L传承了比亚迪经典的龙颜美学设计，延续纤细修长的前大灯设计，日行灯和转向灯仍位于上部，并采用镀铬中网设计，将左右大灯贯穿相连，新车车头更流线动感，前包围看上去极具未来感，成为前脸最核心的亮点。DM-p车型将搭载比亚迪第五代DM混动技术，并采用全新的1.5T混动高热效率专用发动机，最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦，0-100km/h加速时间3.9秒，NEDC百公里亏电油耗4.6升，满油满电综合续航1200公里。
近日，北京一男子花费155万元购买迈巴赫S480用于网约车服务，引发网络热议。车主袁先生通过社交媒体分享跑车日常，吸引大量粉丝关注。袁先生透露，车辆为贷款购买，首付中个人积蓄占50余万元，此前已有6年网约车从业经验。他采用“专攻高端预约单”策略，平峰期最低消费418元，高峰期可达468至568元，部分订单单笔收入超5000元，月均接单30至40次。扣除车贷及运营成本�
快科技4月16日消息，在工信部最新一批次申报名录中，理想首款纯电SUV车型i8正式亮相，该车定位于家庭纯电SUV。理想i8采用了理想纯电动车的家族化设计，能看到来自于MEGA的设计语言，同时加入了L系列的立体引擎盖筋线和分体式大灯，车尾则采用了类似L9的贯穿式LED尾灯和双层扰流板设计。i8与理想L8相仿，长宽高分别是5085/1960/1740mm，但拥有更长的轴距，达到3050mm，提供20英寸和21英寸两种尺寸的轮圈可选。不同于传统造型的SUV，i8整车更为低矮，车顶有明显的溜背造型，如此是因为纯电车必须要考虑风阻，尽可能减少能耗，提升续航。由于
今天是小米15周年纪念日，雷军和一种高管发文为小米庆生。值得注意的是，小米联合创始人林斌发文后还在回复网友时确认了小米15SPro新机的存在。UWB技术也讲在小米15SPro机型上回归，可以深度联动小米SU7系列汽车，让手机更精准的解锁和锁车。
站长之家（ChinaZ.com）4月15日 消息:今日公布的供应链市场调研数据显示，2025年3月（第10至13周）中国手机市场激活量排名中，小米手机以324.37万台激活量位居榜首，市场份额达17.98%，同比增长16.99%。华为、vivo、OPPO、苹果分列第二至第五名。小米新机激活量增长显著，其中小米15系列贡献突出。该系列自去年10月发布以来，累计激活销量已达335万部，成为推动小米市场份额提升�
小米15S Pro即将发布，搭载全新自研处理器澎湃P2，支持90W有线快充，升级UWB技术实现精准定位，采用2K全等深微曲屏和三摄系统，电池容量预计达6000mAh，运行MIUI 14系统。
上海国际车展期间，小米创始人雷军虽未亲临现场，但通过微博互动引发热议。他发布限量派送棒球帽活动，吸引网友晒图参与，评论区迅速被"打卡照"刷屏。小米公关总经理王化解释雷军缺席是因行程冲突，并透露新车YU7预计6-7月上市。雷军式营销互动成为车展期间独特社交传播现象，既维持了品牌热度，又为新品发布预热。（140字）
小米2025年Q1手机出货量达1330万部，同比增长40%，时隔十年重夺中国市场第一，份额达19%。CEO雷军表示这得益于"人车家全生态"战略协同效应。数据显示，小米全球月活用户超6.86亿，澎湃OS日均互联超4000万次，IoT设备连接数达8.6亿台。在充电生态建设方面，小米澎湃秒充已向30余家车企授权800多万个快充模块，覆盖160余款车型，并将免费开放协议给全行业。小米坚持开放共建理念，持续推进"人车家全生态"战略布局。
